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如何抑制來自開關(guān)電源的復(fù)雜的FM頻段傳導(dǎo)輻射？
如何抑制來自開關(guān)電源的復(fù)雜的FM頻段傳導(dǎo)輻射？雖然EMI屏蔽和鐵氧體夾是較受歡迎的EMI解決方案，但它們價(jià)格昂貴、體積笨重，有時(shí)使用效果不理想。我們可以通過了解FM頻段EMI噪聲的來源，以及利用電路和PCB設(shè)計(jì)技術(shù)從源頭進(jìn)行抑制，以降低這些噪聲。
2021-06-03
抑制 FM頻段 EMI
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優(yōu)化信號(hào)鏈的電源系統(tǒng) — 第2部分：高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器
在"電源系統(tǒng)優(yōu)化"系列文章的 第1部分 ，我們介紹了如何量化電源噪聲靈敏度，以及如何將這些量值與信號(hào)鏈中產(chǎn)生的實(shí)際影響聯(lián)系起來。有人問到：高性能模擬信號(hào)處理器件要實(shí)現(xiàn)出色性能，真正的噪聲限值是多少？噪聲只是設(shè)計(jì)配電網(wǎng)絡(luò)(PDN)時(shí)的一個(gè)可測(cè)量的參數(shù)。如 第1部分所述，如果單純只是最小化噪...
2021-06-03
信號(hào)鏈 電源系統(tǒng) 高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器
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CTSD精密ADC — 第3部分：實(shí)現(xiàn)固有混疊抑制
在CTSD精密ADC系列文章的第3部分，我們將重點(diǎn)闡述CTSD ADC的無混疊特性，它可在不增加任何外圍設(shè)計(jì)的情況下提高抗干擾能力。第1部分 展示了一種新的基于連續(xù)時(shí)間∑-? DAC(CTSD)架構(gòu)、易于使用的無混疊精密ADC，可提供簡(jiǎn)單、緊湊的信號(hào)鏈解決方案。 第2部分 向信號(hào)鏈設(shè)計(jì)人員介紹了CTSD技術(shù)。本文比較...
2021-06-03
CTSD ADC 混疊抑制
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淺談高性能AO技術(shù)——AD5755方案解析
全球工業(yè)智能化進(jìn)程不斷推進(jìn)，工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)也一直備受關(guān)注。本次我們通過技術(shù)型分銷商世健公司邀請(qǐng)了他們的客戶，現(xiàn)就職于國(guó)內(nèi)一線工業(yè)自動(dòng)化廠商的硬件工程師李工，來跟我們探討高性能AO技術(shù)。
2021-06-03
AO技術(shù) AD5755 方案
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通過應(yīng)力和應(yīng)變管理，實(shí)現(xiàn)出色的高精度傾斜/角度檢測(cè)性能
加速度計(jì)是一種非常不錯(cuò)的傳感器，可以檢測(cè)到開始傾塌的大橋在重力作用下，呈現(xiàn)細(xì)微的方向變化時(shí)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)加速度。這些傳感器包括當(dāng)您傾斜手機(jī)顯示屏?xí)r，可以改變顯示屏方向的手機(jī)應(yīng)用器件，也包括受出口管制，可以幫助軍用車輛或航天器導(dǎo)航的戰(zhàn)術(shù)級(jí)器件。 1 但是，與大多數(shù)傳感器一樣，該傳感器...
2021-06-03
應(yīng)力和應(yīng)變管理 傾斜/角度檢測(cè) 傳感器
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汽車前端設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)—對(duì)駕駛員的主動(dòng)保護(hù)
你很有可能在啟動(dòng)汽車時(shí)有著類似的經(jīng)歷，那就是只聽到咔噠聲，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。這是由電池沒電造成的，雖然電池沒電的原因會(huì)有很多，不過在大多數(shù)情況下，都是人為錯(cuò)誤造成的（是不是車內(nèi)照明燈一宿沒關(guān)？）人為錯(cuò)誤還會(huì)在用搭線的方式啟動(dòng)汽車時(shí)發(fā)生。
2021-06-02
汽車 前端設(shè)計(jì) 駕駛員 保護(hù)
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全面開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅
鐵路是可持續(xù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的支柱。在全球范圍內(nèi)，這種依靠鋼輪在鋼軌滾動(dòng)的運(yùn)輸方式歷史悠久。鐵路交通具有安全、可靠的特點(diǎn)，一直是人員和貨物輸送的主要方式。
2021-06-02
數(shù)字化 車載WiFi 鐵路運(yùn)輸
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