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瑞能半導(dǎo)體全球運(yùn)營(yíng)中心正式啟動(dòng)
中國(guó)上海 - 2022年1月14日 — 1月10日，“瑞征程 聚能量 2022WeEn蓄力·騰飛”瑞能半導(dǎo)體全球運(yùn)營(yíng)中心啟動(dòng)儀式在上海隆重舉行，這不僅是瑞能半導(dǎo)體新形象的最好展示，也視作瑞能半導(dǎo)體作為“半導(dǎo)體芯勢(shì)力”，在2022年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的全新起點(diǎn)。此番，在全球運(yùn)營(yíng)中心啟動(dòng)儀式上，瑞能半導(dǎo)體的代理商、供應(yīng)...
2022-01-14
瑞能半導(dǎo)體 運(yùn)營(yíng)中心
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ADI公司陳寶興博士當(dāng)選IEEE會(huì)士
中國(guó)，北京—ADI公司技術(shù)院士(Fellow)陳寶興博士憑借其在集成信號(hào)-功率隔離和集成磁性元件領(lǐng)域的突破性貢獻(xiàn)，當(dāng)選為2022年度IEEE會(huì)士(IEEE Fellow)。IEEE會(huì)士是最高等級(jí)的IEEE會(huì)員，業(yè)界將其視為一項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，被認(rèn)為是職業(yè)生涯中的重要成就。每一年的當(dāng)選總?cè)藬?shù)不得超過(guò)總參與投票人數(shù)的千分之一。
2022-01-14
ADI 陳寶興博士 IEEE
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使用集成雙向電流檢測(cè)放大器實(shí)現(xiàn)有效的電流監(jiān)控
越來(lái)越多的應(yīng)用需要快速準(zhǔn)確地進(jìn)行電流監(jiān)控，包括自動(dòng)駕駛汽車、工廠自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)、通信、服務(wù)器電源管理、D 類音頻放大器和醫(yī)療系統(tǒng)。在許多這樣的應(yīng)用中，都要求進(jìn)行雙向電流檢測(cè)，而且需要以很小的成本有效地實(shí)現(xiàn)這一a目的。
2022-01-14
雙向電流檢測(cè)放大器 電流監(jiān)控
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一款可替代無(wú)源LC濾波器的高頻有源抗混淆濾波器
高頻(1MHz或更高)有源低通濾波器目前已經(jīng)成為無(wú)源LC濾波器的一種切實(shí)可行的替代方案，這是由于非常高帶寬(100MHz或更高)的集成放大器出現(xiàn)。帶寬處于兆赫茲頻段的模擬信號(hào)濾波應(yīng)用可借助一個(gè)采用電阻器、電容器和一個(gè)400MHz運(yùn)算放大器(如LT1819)或者一個(gè)全集成低通濾波器(如LT6600-10)的分立有源濾波...
2022-01-14
有源抗混淆濾波器
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蘇聯(lián)早期生成的三極管
本文介紹了早期 蘇聯(lián)晶體三極管[1] 的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這些內(nèi)容可以幫助我們對(duì)晶體三極管工作原理產(chǎn)生直觀印象。對(duì)于上個(gè)世紀(jì)出生的人來(lái)說(shuō)，這些都是滿滿的回憶，也見(jiàn)證電子學(xué)是如何從電子管過(guò)渡到晶體管時(shí)代的。
2022-01-14
三極管 二極管 半導(dǎo)體
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MPS攜新型AC/DC電源解決方案迎接低碳新時(shí)代
開(kāi)關(guān)電源在80年代替代線性電源之后，電源效率得到了極大的提升，尺寸也大大減少。隨著開(kāi)關(guān)電源在各個(gè)應(yīng)用上的不斷發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)便攜性的要求，開(kāi)關(guān)電源繼續(xù)朝著小型化， 輕量化的趨勢(shì)發(fā)展。
2022-01-14
MPS AC/DC電源 解決方案
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ADAS工程師需了解的新NCAP雷達(dá)要求
歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì) (NCAP) 近期更新了其雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，以便在新車中改善駕駛輔助功能。NCAP 標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)而異。所有組織都有著共同的目標(biāo)：設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高汽車和駕駛安全性。這些組織提供 0-5 星的評(píng)級(jí)來(lái)幫助消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)做出明智決策。
2022-01-14
ADAS NCAP雷達(dá)
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