【導讀】意法半導體致力于幫助汽車行業(yè)應對電氣化和數字化的挑戰(zhàn)，不僅提供現階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略，通過突破性創(chuàng)新支持下一代車輛架構和軟件定義汽車的開發(fā)。下面就讓意法半導體微控制器、數字IC和射頻產品部（MDRF）總裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽車微控制器的戰(zhàn)略部署。
? 意法半導體致力于幫助汽車行業(yè)應對電氣化和數字化的挑戰(zhàn)，不僅提供現階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略，通過突破性創(chuàng)新支持下一代車輛架構和軟件定義汽車的開發(fā)。下面就讓意法半導體微控制器、數字IC和射頻產品部（MDRF）總裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽車微控制器的戰(zhàn)略部署。
電動化和數字化正在給汽車行業(yè)帶來深刻巨變。盡管最近一些汽車廠商縮減了汽車電動化計劃，但是我們仍然認為，經濟實惠的混合動力和電動汽車未來將主導汽車市場，未來汽車將是軟件定義的汽車，采用以太網作為主要的車載總線協(xié)議。無線下載（OTA）軟件更新確保汽車功能得到不斷改善，無縫集成新功能，因此，OTA將是決定終端用戶的汽車體驗好壞的關鍵。隨著軟件更新功能到來，市場對存儲空間和讀寫性能的需求不斷提高，因為只有充足的存儲空間和優(yōu)異的讀寫性能才能保證在整個汽車生命周期內不停機地擴展功能。
這個未來功能在一些造車新勢力的車型中已經變?yōu)楝F實。與此同時，傳統(tǒng)車企正在逐步采用這些創(chuàng)新技術，通過漸進式的演變過程逐步轉變汽車架構。盡管各地區(qū)的汽車制造商面臨不同的挑戰(zhàn)，但他們有共同的主題：提高競爭力、實現可持續(xù)發(fā)展目標、投資優(yōu)越技術，以及調整商業(yè)模式。這些要求給汽車制造商、一級供應商和其他供應商帶來了巨大的挑戰(zhàn)，迫使他們提高生產效率，解決設計復雜性問題，縮短其軟件定義車輛（SDV）的開發(fā)時間。
ST的使命是幫助一級供應商和汽車OEM廠商加快轉型。我們提供完整的產品組合，能夠滿足從本地執(zhí)行器和智能傳感器到高性能實時處理的所有需求，并實現跨應用領域的功能整合，將多個不同應用領域的功能整合在一起。
作為推動這一轉型戰(zhàn)略的核心，我們正在按照ST的垂直整合制造（IDM）模式，沿著兩大支柱制定汽車微控制器開發(fā)戰(zhàn)略。目前，我們正在構建業(yè)界首個基于Arm?的產品組合，涵蓋從低端到高端解決方案的汽車MCU的全部應用范圍：
● Stellar產品家族：一個可擴展的基于ARM的硬件架構，支持多個ASIL ECU實時虛擬化，具有豐富的IO端口和外設，并提供獨特的OTA價值主張。這個架構采用我們內部開發(fā)的嵌入式非易失性存儲器技術（eNVM）和28nm FD-SOI技術。
這是業(yè)內在eFlash之后推出的首個嵌入式非易失性存儲器技術，是市場上最成熟、最小的汽車級存儲單元解決方案的代表。Stellar產品家族適合汽車電動化應用，包括X-in-1高集成度車輛電機控制計算機、新型車輛架構，以及用于ADAS、區(qū)域制和車身集成等安全關鍵子系統(tǒng)的安全MCU。
● STM32A：是STM32產品家族中的全新系列，以STM32為基礎，采用ST的eNVM制造技術。STM32A系列主要用于汽車網絡邊緣執(zhí)行器，例如，車身控制和智能傳感器管理，并將支持ASIL B級汽車安全標準。
擴展后的ST基于Arm的汽車微控制器（MCU）產品組合將具備下一代汽車電氣/電子（E/E）架構系統(tǒng)所要求的全部功能。通過不斷增長的生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴，兩個平臺都增強了其硬件價值，能夠為客戶提供更簡單、更快速和更高效的開發(fā)。
我們已經成功推出了Stellar P和G兩個系列，這兩個系列已經通過了客戶的認證測試。而且，我們很快將迎來一個重要的里程碑，新產品將開始進入量產階段。Stellar產品在亞洲和歐洲客戶中正獲得越來越多的關注。例如，比亞迪正在大幅改進下一代汽車電氣化系統(tǒng)架構，將多個電子單元集成到一個精簡高能效的設備中。
未來，我們將創(chuàng)建一個統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略，簡化產品設計，提高可擴展性，降低開發(fā)復雜性，同時確保安全性和可靠性達到更高水平，并將提供更出色的性能和能效，幫助車企降低整體制造成本。最終，該戰(zhàn)略將整合ST的工業(yè)和汽車兩種微控制器平臺的軟硬件精華，滿足汽車行業(yè)在邊緣AI和安全等領域日益增長的需求。
邊緣AI技術是我們看到的一個現有工業(yè)技術應用到未來汽車行業(yè)的例子。神經加速器開發(fā)工具讓開發(fā)人員能夠在其應用中輕松實現AI，不受他們的數據學專業(yè)知識水平的限制，將來，神經加速器技術及其相關工具將改進汽車系統(tǒng)。安全性是我們看到的另一個工業(yè)與汽車技術融合帶來顯著好處的應用領域。
總之，意法半導體致力于幫助汽車行業(yè)應對電氣化和數字化的挑戰(zhàn)，不僅提供現階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略，降低設計復雜性，確保汽車的安全性和可靠性，并提供更高的性能和能效，最終，將支持下一代車輛架構和軟件定義汽車的開發(fā)。
與我們一起踏上令人期待的未來汽車轉型征程。
欣旺達創(chuàng)始人王明旺表示，“作為全球鋰離子電池的龍頭企業(yè)，欣旺達為全球汽車供應商提供穩(wěn)定可靠的汽車電子系統(tǒng)解決方案。我們與意法半導體的新合作專注于利用ST的先進Stellar微控制器和專有生產工藝開發(fā)解決方案，主要包括電池管理系統(tǒng)以及VDC/區(qū)域和車身控制功能。我們共同的目標是提供智能解決方案，改進中國及全球的下一代新能源汽車。”
“隨著駕駛體驗在AI和軟件定義車輛時代的不斷演變，提升汽車功能性安全、靈活性和實時性能至關重要，”Arm汽車業(yè)務線高級副總裁兼總經理Dipti Vachani表示，“基于Arm構建的Stellar微控制器系列利用Arm計算平臺的先進安全性和實時功能，以及廣泛的Arm軟件生態(tài)系統(tǒng)，讓汽車制造商能夠在遵守嚴格安全法規(guī)的同時，實現創(chuàng)新功能，在汽車領域保持領先地位?！?/p>
“通往軟件定義車輛的道路將以動力系統(tǒng)的電氣化為基礎，從而增強數字化、車輛連接性和駕駛自動化能力。這是通過區(qū)域和集中控制器提供必要的計算能力來實現的，”TechInsights汽車市場分析執(zhí)行董事Asif Anwar表示，“意法半導體作為排名前列的汽車MCU供應商，利用其Stellar系列滿足SDV需求和X-in-1集成的增長趨勢，為OEM提供重新構想車輛架構的路徑，提供無縫融合多種功能的解決方案。憑借可擴展、安全和高性能的MCU，優(yōu)化的電源效率和內部開發(fā)，ST正在賦能汽車行業(yè)創(chuàng)新未來?！?/p>
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（作者：意法半導體微控制器、數字IC和射頻產品部（MDRF）總裁， Remi EL-OUAZZANE）
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