-
嵌入式核心板開(kāi)發(fā)之ESD靜電保護(hù)
在電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中ESD靜電防護(hù)是不可或缺的一環(huán)，下面就為大家簡(jiǎn)單介紹一下，核心板產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)有用的ESD二極管知識(shí)和技巧。
2023-02-03
嵌入式核心板 ESD靜電保護(hù)
-
碼”??！五月“芯”機(jī)不容錯(cuò)過(guò)！
隨著行業(yè)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，半導(dǎo)體行業(yè)迎來(lái)新的機(jī)遇。SEMI-e深圳國(guó)際半導(dǎo)體展作為半導(dǎo)體行業(yè)重要的展示交流平臺(tái)，將于2023年5月16日-18日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）盛大開(kāi)幕！
2023-02-02
SEMI-e IC設(shè)計(jì) 工業(yè)電子 新能源 軌道交通 新能源
-
縮短積分時(shí)間提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度
汽車航位推算 （DR） 導(dǎo)航系統(tǒng)使用陀螺儀（陀螺儀）來(lái)估計(jì)車輛的瞬時(shí)航向。這些信息與行駛距離相結(jié)合，使導(dǎo)航系統(tǒng)能夠正確確定車輛的位置，即使在擁擠的市區(qū)或隧道中衛(wèi)星信號(hào)被阻擋時(shí)也是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是衛(wèi)星信號(hào)可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間丟失，導(dǎo)致累積的角度誤差變得太大而無(wú)法準(zhǔn)...
2023-02-02
汽車航位推算 導(dǎo)航系統(tǒng)
-
追求準(zhǔn)確可靠的振動(dòng)傳感以實(shí)現(xiàn)基于狀態(tài)的預(yù)測(cè)性維護(hù)
探索基于壓電陶瓷的傳感器和手持式數(shù)據(jù)收集工具在用于基于狀態(tài)的預(yù)測(cè)性維護(hù)時(shí)的優(yōu)勢(shì)和局限性，以及完全集成和可靠的振動(dòng)傳感器的優(yōu)勢(shì)。
2023-02-02
振動(dòng)傳感器 預(yù)測(cè)性維護(hù)
-
負(fù)載功率監(jiān)控器改善了高端電流測(cè)量
MAX4211將高端電流檢測(cè)放大器與模擬電壓倍增器相結(jié)合，可以輕松測(cè)量負(fù)載中的功耗。一個(gè)乘法器輸入連接到負(fù)載電壓，另一個(gè)連接到負(fù)載電流的內(nèi)部模擬，即內(nèi)部電流檢測(cè)放大器產(chǎn)生的比例電壓。乘法器輸出（VL我L） 是與負(fù)載功率成比例的電壓。
2023-02-02
負(fù)載功率監(jiān)控器 高端電流測(cè)量
-
為何在開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器中，電流模式控制非常重要？
市場(chǎng)上有數(shù)千款不同的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，用戶會(huì)基于不同的參數(shù)選擇所需的類型，例如輸入電壓范圍、輸出電壓范圍、最大輸出電流，以及許多其他參數(shù)。本文ADI將針對(duì)電流模式進(jìn)行介紹，這是數(shù)據(jù)手冊(cè)中常見(jiàn)的一項(xiàng)重要特性，同時(shí)還會(huì)分析此模式的優(yōu)缺點(diǎn)。
2023-02-01
開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 電流模式
-
安森美與大眾汽車就下一代電動(dòng)汽車的SiC技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)宣布與德國(guó)大眾汽車集團(tuán) (VW)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，為大眾汽車集團(tuán)的下一代平臺(tái)系列提供模塊和半導(dǎo)體器件，以實(shí)現(xiàn)完整的電動(dòng)汽車 (EV) 主驅(qū)逆變器解決方案。安森美所提供的半導(dǎo)體將作為整體系統(tǒng)優(yōu)化的一部分，形成能夠支持大眾車型...
2023-02-01
安森美 大眾汽車 SiC技術(shù)
- X-CUBE-STL：支持更多STM32， 揭開(kāi)功能安全的神秘面紗
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻，可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- “扒開(kāi)”超級(jí)電容的“外衣”，看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流，體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
