-
誰(shuí)在重塑工業(yè)機(jī)器人的未來(lái)?
無(wú)論是在外科手術(shù)還是在制造車(chē)間,機(jī)器人都越來(lái)越多地成為日常生活和工業(yè)領(lǐng)域的一部分。根據(jù)機(jī)器人行業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),現(xiàn)在88%的企業(yè)計(jì)劃在其組織中投資增加機(jī)器人技術(shù),全球約有300萬(wàn)個(gè)工業(yè)機(jī)器人在使用中,另外,每年將有近40萬(wàn)個(gè)新機(jī)器人進(jìn)入市場(chǎng)。
2023-07-10
工業(yè)機(jī)器人 BLDC 微控制器
-
H 橋直流電機(jī)應(yīng)用中快速衰減模式
電機(jī)在禁用時(shí)能夠快速停止在特定位置。因此,考慮到這一要求,我首先確信采用快速衰減模式就是我所需要的??梢院侠淼丶僭O(shè)“快速衰減”對(duì)應(yīng)于快速減速。我錯(cuò)了。在閱讀了這個(gè)問(wèn)題后,我意識(shí)到術(shù)語(yǔ)慢衰減和快衰減與流經(jīng)電感器的電流相關(guān),并且與直流電機(jī)的行為沒(méi)有直接關(guān)系。
2023-07-08
H 橋直流電機(jī)應(yīng)用 快速衰減模式
-
為先進(jìn)處理器和MCU選擇USB轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)器:這三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)考量,你知道嗎?
市場(chǎng)對(duì)高處理能力和低功耗的需求與日俱增,推動(dòng)著處理器和MCU向采用5納米技術(shù)的先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)發(fā)展。對(duì)于使用1.2V電源運(yùn)行且適用于移動(dòng)和計(jì)算應(yīng)用以及傳統(tǒng)市場(chǎng)(如醫(yī)療、工業(yè)和電信)的處理器而言,USB2接口是一個(gè)挑戰(zhàn)。因?yàn)閁SB2接口的工作電壓較低,需要轉(zhuǎn)換器才能進(jìn)行無(wú)縫通信。
2023-07-07
MCU USB轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)器 關(guān)鍵技術(shù)
-
瑞薩FoC控制技術(shù),輕松解決電動(dòng)工具應(yīng)用痛點(diǎn)
無(wú)傳感器FoC是一種廣受歡迎的無(wú)刷電機(jī)控制技術(shù),被應(yīng)用在電動(dòng)工具、高性能吹風(fēng)機(jī)、掃地機(jī)器人等相關(guān)產(chǎn)品中。隨著新產(chǎn)品的迭代速度不斷加快,電機(jī)對(duì)控制算法的要求也變得更加嚴(yán)苛。對(duì)此,瑞薩電子推出了180°無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制(FoC)電動(dòng)工具解決方案,其利用基于磁鏈和高頻注入(HFI)兩種算法優(yōu)...
2023-07-07
瑞薩 FoC 電動(dòng)工具
-
科達(dá)嘉車(chē)規(guī)級(jí)電感器,高效提升新能源汽車(chē)DC/DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換效率
近幾年,隨著新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng),DC/DC轉(zhuǎn)換器市場(chǎng)需求持續(xù)攀升。DC/DC轉(zhuǎn)換器在新能源汽車(chē),如電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)中都扮演著非常重要的作用。根據(jù)不同的應(yīng)用需求,應(yīng)用于新能源汽車(chē)中的 DC/DC轉(zhuǎn)換器的常見(jiàn)拓?fù)溆校築OOST、BUCK以及BUCK-BOOST等。
2023-07-06
科達(dá)嘉 電感器 DC/DC轉(zhuǎn)換器
-
選擇合適的集成度來(lái)滿(mǎn)足電機(jī)設(shè)計(jì)要求
如果您正在設(shè)計(jì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用,以往您可能會(huì)使用如雙極結(jié)型晶體管 (BJT) 等多個(gè)分立式元件來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制。盡管這種方法通常成本更低,但使用的元件總數(shù)更多,占用的布板空間更大,花費(fèi)的設(shè)計(jì)時(shí)間更長(zhǎng),復(fù)雜度也更高。使用多個(gè)元件還可能會(huì)影響系統(tǒng)可靠性。
2023-07-06
TI 集成度 電機(jī)控制
-
安全使用三端穩(wěn)壓器必備的散熱基礎(chǔ)知識(shí)
三端穩(wěn)壓器是一種可以用來(lái)對(duì)電源進(jìn)行降壓的簡(jiǎn)單電子器件。由于降壓部分直接因發(fā)熱而成為熱損耗,因此在從很高的電壓降壓時(shí)或在大電流條件下使用時(shí),需要安裝合適的散熱器。
2023-07-06
三端穩(wěn)壓器 散熱
-
新能源汽車(chē)加速爆發(fā),功率器件迎來(lái)增長(zhǎng)新契機(jī)
在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)衰退和整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)下行周期背景下,汽車(chē)半導(dǎo)體似乎成為了一個(gè)逆勢(shì)的窗口產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí),隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等新四化發(fā)展趨勢(shì),以及新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的持續(xù)景氣市場(chǎng),汽車(chē)電子迎來(lái)結(jié)構(gòu)性變革機(jī)遇。
2023-07-05
新能源汽車(chē) 功率器件
-
新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)低壓執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案推薦
隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,熱管理系統(tǒng)的重要性日益突出。因?yàn)椴煌悴考蛘呶恢玫淖罴压ぷ鳒囟炔灰粯樱珉姍C(jī),電控,電池,座艙等,所以需要一套系統(tǒng)對(duì)整車(chē)的熱量進(jìn)行精細(xì)化的調(diào)節(jié),從而提高整車(chē)的系統(tǒng)熱效率,進(jìn)而提高續(xù)航里程。如下圖所示,這套系統(tǒng)往往由水泵,冷卻液多通閥和膨脹閥等組成...
2023-07-05
熱管理 執(zhí)行器 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
- 更高精度、更低噪音 GMCC美芝電子膨脹閥以創(chuàng)新?lián)屨夹袠I(yè)“制高點(diǎn)”
- 本立租完成近億元估值Pre-A輪融資,打造AI賦能的租賃服務(wù)平臺(tái)
- 中微公司成功從美國(guó)國(guó)防部中國(guó)軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書(shū):滿(mǎn)足歐盟無(wú)線(xiàn)電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall