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協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
汽車行業(yè)正處在電動化和智能化的轉(zhuǎn)型過程中,而半導體企業(yè)站在這一變革的最前沿。這一轉(zhuǎn)型帶來了重大發(fā)展機遇,也帶來了諸多挑戰(zhàn),需要顛覆性的技術以及更短的開發(fā)周期。加強半導體制造商、一級供應商和汽車制造商之間的合作,對于應對這些復雜情況及推動行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來至關...
2024-12-16
意法半導體 汽車行業(yè) 電氣化 自動化 互聯(lián)化
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如何利用英飛凌MOTIX embedded power硬件機制標定小電機ECU
英飛凌MOTIX? MCU專為實現(xiàn)一系列電機控制應用的機電電機控制解決方案而設計,在這些應用中,小尺寸封裝和最少數(shù)量的外部組件是必不可少的,包括但不限于:車窗升降器,天窗,雨刮器 ,燃油泵,HVAC風扇,發(fā)動機冷卻風扇,水泵。由于電機量產(chǎn)的參數(shù)的非一致性。需要對這些小電機進行產(chǎn)線級別標定。以...
2024-12-04
英飛凌 MOTIX 小電機ECU
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面對電動汽車和數(shù)據(jù)中心兩大主力應用市場,SiC和GaN該如何發(fā)力?
氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)是寬禁帶(WBG)半導體材料,由于其獨特性,使其在提高電子設備的效率和性能方面起著至關重要的作用,特別是在DC/DC轉(zhuǎn)換器和DC/AC逆變器領域。
2024-12-04
電動汽車 數(shù)據(jù)中心 SiC GaN
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汽車 GPU 算力新高度支持智駕芯片實現(xiàn)架構創(chuàng)新
隨著汽車行業(yè)在“新四化”領域內(nèi)迅猛地進步,汽車電子電氣架構正在發(fā)生顯著的變化。智能化的深入促使汽車計算架構逐步由傳統(tǒng)的以分域來進行風險控制的分布式架構,轉(zhuǎn)向以強調(diào)高性能計算同時減少冗余硬件和系統(tǒng)復雜性,從而提高系統(tǒng)效率和可靠性的中央計算架構。與此同時,一些新興的功能在新車中的滲...
2024-12-03
汽車 GPU 算力 智駕芯片
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兩輪電動車觸摸屏對觸摸控制器提出的獨特要求
雖然無數(shù)關于未來交通的文章都以四輪電動車作為討論重點,但在印度、馬來西亞、泰國和印度尼西亞等諸多國家,出行更依賴于經(jīng)濟的兩輪電動車,包括踏板式摩托車、重型摩托車、電動摩托車、電動輕便摩托車和電動自行車。這些兩輪電動車緊跟四輪電動車的設計趨勢,采用觸摸屏進行控制,而不用物理旋鈕...
2024-11-27
兩輪電動車 觸摸控制器 觸摸屏
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WBG 多電平逆變器適合 800V 電池電動汽車
如今,800V 電池被用來提高交流電機驅(qū)動的效率并縮短電池充電時間。電動汽車牽引系統(tǒng)中的 2L 逆變器有一些缺點:即輸出電壓的總諧波失真 (THD) 高、開關損耗增加、EMI 噪聲高以及電機軸上的感應電壓(主要用于電力)時出現(xiàn)的軸承電流問題。額定值高于 75 kW)克服了軸承潤滑油膜的絕緣能力。這會導...
2024-11-26
WBG 多電平逆變器 電池電動汽車
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在智能照明產(chǎn)品設計中實施Matter協(xié)議的經(jīng)驗教訓
連接標準聯(lián)盟(CSA)是一個由 550 家消費設備制造商和芯片公司組成的聯(lián)盟,它定義了 Matter 標準,其愿景是讓智能家居設備的控制變得簡單、可靠和安全:用戶首選的應用程序,例如亞馬遜的 Alexa、Google Home 或蘋果的 Siri,將能夠控制家中的任何經(jīng)過 Matter 認證的設備,無論哪個品牌制造。
2024-11-23
智能照明 Matter協(xié)議
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面向車載應用的 DC/DC 電源
非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機再到挖掘機等諸多應用。其應用場景包括機場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具;建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶外設備;或托盤裝載機、叉車和自動導引車等室內(nèi)設備。
2024-11-23
車載應用 DC/DC 電源
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隨時隨地享受大屏幕游戲:讓便攜式 4K 超高清 240Hz 游戲投影儀成為現(xiàn)實
為了使這些投影儀成為現(xiàn)實,設計人員需要滿足現(xiàn)代游戲的高性能要求,包括實現(xiàn)更高的幀速率、更低的顯示延遲和可變的刷新率。雖然面臨的挑戰(zhàn)與高分辨率媒體投影儀相似,但游戲投影儀的獨特之處在于游戲玩家需要直接與投影內(nèi)容進行交互。響應速度不夠快或延遲較高都會影響用戶體驗,對于競技游戲玩家...
2024-11-19
大屏幕游戲 游戲投影儀
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