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萊迪思Mach-NX：可信系統(tǒng)的基石，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大加密
可靠的系統(tǒng)安全機(jī)制需要多種方法相結(jié)合，并且可信根必須始于安全的引導(dǎo)過程。萊迪思憑借其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，推出了新一代 Mach-NX 系列產(chǎn)品，進(jìn)一步發(fā)展了其安全控制平臺(tái)。這些新器件可以快速應(yīng)對(duì)潛在威脅，保障平臺(tái)安全，同時(shí)簡(jiǎn)化客戶設(shè)計(jì)。
2021-01-27
萊迪思 Mach-NX 安全控制平臺(tái)
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如何采用數(shù)字隔離器替代光耦合器來改善系統(tǒng)性能？
電隔離（通常簡(jiǎn)稱為隔離）可以阻止直流電流和有害交流電流，并避免在系統(tǒng)的兩個(gè)部分之間形成直流導(dǎo)通路徑，同時(shí)仍支持在這兩個(gè)部分之間進(jìn)行信號(hào)和/或電源傳輸。提供電隔離的半導(dǎo)體器件稱為“隔離器”。
2021-01-26
數(shù)字隔離器 光耦合器 隔離技術(shù)
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無線BMS系統(tǒng)解決方案實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)的無線化
如今，電動(dòng)汽車及混動(dòng)汽車的駕駛焦慮仍然在續(xù)航里程、充電時(shí)間以及安全性等方面。其中不斷增加電池容量是明顯的增加續(xù)航里程的手段，但除了開源，還有不少節(jié)流手段可增加續(xù)航里程，比如通過更精確的BMS（電池管理）系統(tǒng)，第三代半導(dǎo)體快充技術(shù)，以及為車輛減重等手段，減少消費(fèi)者的顧慮。
2021-01-26
無線BMS系統(tǒng) 電動(dòng)車電池系統(tǒng)
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如何設(shè)計(jì)高性能和低功耗的電機(jī)控制系統(tǒng)？
數(shù)字電機(jī)控制的首次推出旨在克服傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)在處理漂移、組件老化和由溫度引起的變化等方面的挑戰(zhàn)。 靈活的軟件算法不僅消除了與組件有關(guān)的容差問題，還使開發(fā)者能夠動(dòng)態(tài)地適應(yīng)環(huán)境條件隨著時(shí)間的變化。
2021-01-26
電機(jī)控制系統(tǒng) 模擬系統(tǒng)
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下一代Wi-Fi HaLow有望為明日的無線監(jiān)控?cái)z像頭提供動(dòng)力
無線監(jiān)控?cái)z像頭的發(fā)展，增加了對(duì)商用和消費(fèi)類攝像頭制造商的需求。根據(jù)全球第二大市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets的數(shù)據(jù)顯示，“全球視頻監(jiān)控市場(chǎng)的規(guī)模，預(yù)計(jì)將從2020年的455億美元，增長(zhǎng)到2025年的746億美元。人們對(duì)公共安全和安保的日益關(guān)注、IP攝像頭的日益普及、對(duì)無線型和間諜型攝像頭需求的不...
2021-01-26
Wi-Fi HaLow 無線監(jiān)控?cái)z像頭
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如何使用移相電路計(jì)算相位？
在電路應(yīng)用中由于存在電感電容等無源器件，在頻率信號(hào)作用下，電容充放電，電感儲(chǔ)能釋放能量的過程，輸入輸出信號(hào)就存在相位的變化。對(duì)于電容移相的過程，是由于電容器的充放電引起電路的交變電流。
2021-01-25
移相電路 相位
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偏置電流源電路的對(duì)與錯(cuò)
下面的電流源偏置電路究竟哪個(gè)結(jié)構(gòu)是對(duì)的？幾乎每個(gè)模擬IC課程都會(huì)講這個(gè)例子，可是始終有人搞不清楚。
2021-01-25
偏置電流源電路
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