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車載電子系統(tǒng)供電的三個(gè)典型案例解析
新能源汽車的火爆、造車新勢(shì)力的大熱帶動(dòng)了車載電子設(shè)備的大規(guī)模升級(jí)，卻也直接促使車用電源管理與供電系統(tǒng)變得更為先進(jìn)與復(fù)雜。在面對(duì)到汽車電能問題時(shí)，汽車設(shè)計(jì)工程師通常會(huì)先分門別類地將不同系統(tǒng)分別考慮、設(shè)計(jì)（如先進(jìn)的電子式引擎、發(fā)電機(jī)、行車計(jì)算機(jī)、安全控制系統(tǒng)與DVD多媒體影音系統(tǒng)等會(huì)...
2021-04-16
車載電子系統(tǒng) 供電 案例解析
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使用RGBW LED驅(qū)動(dòng)提升LED人機(jī)界面設(shè)計(jì)
現(xiàn)在的產(chǎn)品變得非常智能且彼此相互連接。揚(yáng)聲器、電視、冰箱、機(jī)頂盒和煙霧探測器等器件不再只是處在某一位置的工具 - 用戶可遠(yuǎn)程或通過語音喚醒控制它們。這些器件比以前更加智能，這意味著它們還需要更加智慧的人機(jī)交互界面。
2021-04-16
RGBW LED驅(qū)動(dòng) 人機(jī)界面 設(shè)計(jì)
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TPS92633-Q1來幫助您解決LED驅(qū)動(dòng)芯片的過熱和離板不確定性問題
如今，線性LED驅(qū)動(dòng)芯片越來越多地應(yīng)用于汽車車身照明系統(tǒng)，且尤其適合應(yīng)用在尾燈模塊。多年來TI一直致力于為汽車行業(yè)用戶提供最具競爭力的LED驅(qū)動(dòng)解決方案，構(gòu)建創(chuàng)新、可靠、經(jīng)濟(jì)高效的汽車照明系統(tǒng)。
2021-04-16
TPS92633-Q1 LED驅(qū)動(dòng)芯片 過熱和離板
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基于負(fù)載恒定電壓點(diǎn)穩(wěn)壓器OptiMOS TM IPOL設(shè)計(jì)
電信，基站和服務(wù)器運(yùn)營商通過開發(fā)和發(fā)布三種類型的穩(wěn)壓器來增強(qiáng)其過程而獲得了OptiMOS IPOL的支持。這些新器件分別命名為IR3887M，IR3888M和IR3889M，它們基于負(fù)載恒定電壓點(diǎn)穩(wěn)壓器OptiMOS TM IPOL設(shè)計(jì)，基于COT（恒定導(dǎo)通時(shí)間）控制架構(gòu)。
2021-04-16
恒定電壓點(diǎn)穩(wěn)壓器 OptiMOS TM IPOL設(shè)計(jì)
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針對(duì)可穿戴設(shè)備的Dialog IC解決方案
在大多數(shù)人的印象中，“可穿戴”設(shè)備及相關(guān)技術(shù)通常指智能手表和手環(huán)之類的設(shè)備。實(shí)際上，可穿戴技術(shù)遠(yuǎn)不止于此?？纱┐髟O(shè)備的形式和形狀多種多樣，包括運(yùn)動(dòng)跟蹤器、運(yùn)動(dòng)手表、智能手表、智能眼鏡、計(jì)步器、健康監(jiān)測器、智能服裝等等。隨著可穿戴技術(shù)不斷發(fā)展，它們不僅在改變我們的社交習(xí)慣，還將改...
2021-04-15
可穿戴設(shè)備 Dialog IC 解決方案
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讓你輕松理解天線駐波比！信號(hào)與頻譜知識(shí)，都在這里了！
電壓駐波比（VSWR）是射頻技術(shù)中最常用的參數(shù)，用來衡量部件之間的匹配是否良好。當(dāng)業(yè)余無線電愛好者進(jìn)行聯(lián)絡(luò)時(shí)，當(dāng)然首先會(huì)想到測量一下天線系統(tǒng)的駐波比是否接近1:1， 如果接近1:1，當(dāng)然好。常常聽到這樣的問題：但如果不能達(dá)到1，會(huì)怎樣呢？駐波比小到幾，天線才算合格？為什么大小81這類老式...
2021-04-15
天線駐波比 信號(hào) 頻譜知識(shí)
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如何用碳化硅MOSFET設(shè)計(jì)雙向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器？
隨著電池和超級(jí)電容等高效蓄能器的大量使用，更好的電流控制成為一種趨勢(shì)。而雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器可以保持電池健康，并延長其使用壽命。
2021-04-15
碳化硅MOSFET 降壓-升壓轉(zhuǎn)換器
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