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精密放大器中的電壓失調(diào)問(wèn)題詳解
精密放大器中的電壓偏移誤差部分是由輸入偏置電流引起的。本文分析了該問(wèn)題并提出了一種基于電阻網(wǎng)絡(luò)的解決方案，包括分立式和集成式。分析表明，集成電阻器的性能優(yōu)于成本更高的分立式方法。
2021-07-19
精密放大器 電壓失調(diào)
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軟件可配置硬件如何幫助實(shí)現(xiàn)工業(yè)I/O模塊的靈活性
不管是用于過(guò)程控制安裝還是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)，I/O模塊或現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)盒在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中都面臨著各種獨(dú)特的挑戰(zhàn)。產(chǎn)品管理層需要決定每個(gè)產(chǎn)品使用多少個(gè)通道以及進(jìn)行哪些組合。電子設(shè)計(jì)人員必須決定如何對(duì)項(xiàng)目中的各種模擬或數(shù)字信號(hào)實(shí)現(xiàn)出色性能以及成本高效的系統(tǒng)。
2021-07-19
軟件 可配置硬件 工業(yè)I/O模塊
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如何讓測(cè)溫更簡(jiǎn)單靈活、精準(zhǔn)？
作為利用熱電效應(yīng)原理而制成的測(cè)溫儀器，熱電偶由感溫元件、毫伏測(cè)量?jī)x表及連接導(dǎo)線(xiàn)（銅線(xiàn)及補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)）所組成，因其熱電勢(shì)E只是被測(cè)量溫度t的函數(shù)，用儀表測(cè)得E的數(shù)值后，即可知道被測(cè)溫度的大小。
2021-07-19
測(cè)溫 測(cè)溫儀器 熱電偶
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貿(mào)澤發(fā)布Empowering Innovation Together第三期，探討AI邊緣計(jì)算及前沿技術(shù)
2021年7月14日 –貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今天發(fā)布了其屢獲大獎(jiǎng)的Empowering Innovation Together? (共求創(chuàng)新) 計(jì)劃2021系列的第三期。在本期節(jié)目中通過(guò)一系列引人入勝的視頻、長(zhǎng)篇文章、博客和信息圖內(nèi)容，對(duì)人工智能 (AI) 進(jìn)行了深入探討。
2021-07-18
貿(mào)澤 Empowering Innovation Together AI邊緣計(jì)算
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Atonarp推出創(chuàng)新計(jì)量平臺(tái)Aston，旨在提高半導(dǎo)體制造工藝的產(chǎn)量、吞吐量和效率
北京 – 2021年7月16日 – 為半導(dǎo)體、保健和制藥行業(yè)提供分子傳感及診斷產(chǎn)品的領(lǐng)先制造商Atonarp今天宣布推出Aston，這是一個(gè)創(chuàng)新型原位半導(dǎo)體計(jì)量平臺(tái)，帶有集成等離子體電離源。
2021-07-18
Atonarp 計(jì)量平臺(tái) Aston
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貿(mào)澤與Vishay攜手推出全新電子書(shū)介紹汽車(chē)級(jí)電子元件的新應(yīng)用
貿(mào)澤電子宣布與Vishay Intertechnology, Inc.合作推出全新電子書(shū)An Automotive Grade Above（推動(dòng)汽車(chē)電子進(jìn)一步發(fā)展），探討支持電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等各種汽車(chē)應(yīng)用所需的高性能解決方案。
2021-07-16
貿(mào)澤 Vishay 汽車(chē)級(jí)電子元件
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詳解電源保護(hù)技術(shù)
設(shè)計(jì)工程師們都知道，電源除了要能在發(fā)生負(fù)載和線(xiàn)路變化、系統(tǒng)瞬變，以及噪聲等偏差的情況下提供穩(wěn)定的DC (或AC)電壓之外，還必須要保護(hù)自己免受臨時(shí)和 性故障(內(nèi)部或外部)的影響，從而避免負(fù)載損壞。
2021-07-15
電源保護(hù)技術(shù)
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- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書(shū)探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
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- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
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- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
