-
安森美的智能成像方案使道路更安全
隨著汽車中的高性能 CMOS 成像、激光雷達等智能感知配置的增加，汽車自動駕駛水平在不斷提高，同時減少交通事故傷亡，提高道路安全性。領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi)提供全系列智能感知方案，包括圖像傳感器、超聲波、激光雷達及傳感器融合，其圖像傳感器在先進輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)...
2021-11-09
安森美 智能成像方案
-
如何快速開發(fā)醫(yī)療級生命體征監(jiān)測的可穿戴設備
使用光電容積描記圖 (PPG) 或心電圖 (ECG) 測量生命體征背后的概念當然很好理解?？梢酝ㄟ^測量外周血管血容量的變化或通過監(jiān)測心肌產(chǎn)生的生物電活動來確定 ECG 的心率，從而找到 PPG 的心率。他們通過利用氧合血紅蛋白與脫氧血紅蛋白吸收光譜的差異來了解估算血氧飽和度 (SpO2)的簡單理論。工程師們...
2021-11-09
醫(yī)療級生命體征監(jiān)測 可穿戴設備
-
為什么CAN-bus網(wǎng)絡的終端電阻如此重要？
CAN總線最遠兩端一般會各加一個120歐姆的終端電阻，當少一個或者不加的時候，會發(fā)生信號反射，引起電平變化，導致數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)錯誤，所以為了使終點阻抗保持連續(xù)，終端電阻一個都不能少。
2021-11-09
CAN-bus網(wǎng)絡 終端電阻
-
高壓雙向觸發(fā)器件SIDAC的特點及其應用
在電子鎮(zhèn)流器中廣泛采用的雙向觸發(fā)器件是DB3，其觸發(fā)開通電壓在30V左右，觸發(fā)電流較小(mA級)，導通后的殘余電壓在20V左右，這些特點決定了只能用于小電流的觸發(fā)電路中。這里介紹一種大電流的高壓雙向觸發(fā)器件SIDAC(SiliconDiode for Alternating Current)，它比普通的DIAC(DB3系列)具有更大的功率容...
2021-11-09
高壓雙向觸發(fā)器 SIDAC 應用
-
如何測量和降低DC/DC電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓紋波
如今，在很多諸如電信和網(wǎng)絡設備這樣的服務器中，均會使用多個電壓調(diào)節(jié)器給芯片或子電路供電。由于這些電源軌之間的電壓容差常常很?。ǎ?%），因此功率完整性的測量，如在全帶寬內(nèi)測量紋波電壓，成為滿足系統(tǒng)設計要求的關鍵。
2021-11-09
測量 電壓調(diào)節(jié)器 輸出電壓紋波
-
MagAlpha MAQ430 & MAQ470：12位汽車級磁性角度傳感器
現(xiàn)代汽車集成了越來越多的技術和系統(tǒng)來輔助駕駛，測量汽車的角運動或旋轉因此變得越來越重要。為了精簡用戶接口的數(shù)量，許多汽車都通過單個旋鈕選擇器來實現(xiàn)系統(tǒng)選項控制。與此同時，很多之前的手動功能（例如座椅位置調(diào)節(jié)、關門和尾門機械裝置）也逐步電動化。實現(xiàn)這些功能都需要控制電機的旋轉、...
2021-11-09
汽車級 角度傳感器 MPS
-
安森美電源在線直播協(xié)助工程師優(yōu)化電源能效和系統(tǒng)性能
2021年11月8日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)正舉辦一系列電源在線直播，以深入的電源技術和實踐講題，探討不同方案在實際應用中的優(yōu)點痛點，解決當今工程師面臨的一些最緊迫的電源能效挑戰(zhàn)，并優(yōu)化系統(tǒng)性能。
2021-11-08
安森美 在線直播 電源能效
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會終裁確認英諾賽科侵權
- 功率器件熱設計基礎（一）——功率半導體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證，為電動汽車驅(qū)動電機提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導體技術解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應用虛擬設計
- 48 V技術的魅力：系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應用場景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
