-
康普推出全新Propel平臺，驅(qū)動數(shù)據(jù)中心邁向未來
康普近日推出全新高速光纖平臺Propel，旨在賦能數(shù)據(jù)中心管理者應(yīng)對當前算力需求的指數(shù)級增長。隨著各類數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的快速涌現(xiàn)，這項新技術(shù)通過提供可靠的連接性和穩(wěn)健的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，可實現(xiàn)更為快速、高效的數(shù)據(jù)訪問，從而助推向以太網(wǎng)太比特（Terabit）級速率的遷移。
2022-07-13
康普 Propel平臺 數(shù)據(jù)中心
-
超寬壓鐵路電源方案的分析與對比
全球主流鐵路系統(tǒng)呈現(xiàn)多電壓供電，導致電源模塊無法歸一化實現(xiàn)掉電保持功能，增加了客戶應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計難度和管理成本。為兼容超寬全電壓輸入范圍和電容歸一化，金升陽利用自主IC的優(yōu)勢發(fā)明了一種主動式掉電保持電路。本文通過分析市面上幾種常見鐵路電源方案的優(yōu)缺點，對超寬壓鐵路電源方案進行對...
2022-07-13
鐵路電源 方案
-
從制造向智造邁進，可編程邏輯控制器方案的設(shè)計與實現(xiàn)
近年來，隨著科技的飛速發(fā)展，從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的故事正在全球迅速上演。無論是井然有序的自動化工廠還是數(shù)字化的信息管理系統(tǒng)，無一不在彰顯智造時代的到來。然而智能制造這件事在20世紀60年代之前，可沒有這么容易。當時在工廠生產(chǎn)線中，大部分使用的是繼電器、接觸器等控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)存...
2022-07-13
PLC 方案 東芝
-
SiC MOSFET FIT率和柵極氧化物可靠性的關(guān)系
除了性能之外，可靠性和堅固性是SiC MOSFET討論最多的話題。我們將堅固性定義為器件承受特定的特殊壓力事件的能力，例如，短路能力或脈沖電流處理能力?？煽啃灾钙骷谀繕藟勖鼉?nèi)額定工作條件下的穩(wěn)定性。與可靠性相關(guān)的現(xiàn)象包括某些電氣參數(shù)的漂移或毀壞性的故障。對于硬故障，通常以FIT率的形式進...
2022-07-13
SiC MOSFET FIT率 柵極氧化物
-
ADALM2000實驗：模數(shù)轉(zhuǎn)換
模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)將模擬信號——即溫度、壓力、電壓、電流、距離或光強度等實際信號——轉(zhuǎn)換為該信號的數(shù)字表示。然后，系統(tǒng)可以處理、控制、計算、傳輸或存儲此數(shù)字表示。
2022-07-13
ADALM2000 模數(shù)轉(zhuǎn)換
-
艾邁斯歐司朗攜手Teknique，加快部署先進的2D/3D傳感與成像系統(tǒng)
全球領(lǐng)先的光學解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）宣布，與領(lǐng)先的成像技術(shù)和機器視覺解決方案提供商Teknique（www.teknique.com）合作，結(jié)合艾邁斯歐司朗先進的傳感器和發(fā)射器組件與Teknique的SoM產(chǎn)品系列，幫助客戶將2D/3D攝像頭系統(tǒng)快速推向市場。
2022-07-12
艾邁斯歐司朗 Teknique 2D/3D傳感
-
提供應(yīng)用關(guān)鍵價值的3D ToF LIDAR技術(shù)
3D飛行時間（3D ToF）是一種無掃描儀LIDAR（光檢測和測距，激光雷達）技術(shù)，通過發(fā)射納秒級的高功率光脈沖來捕獲相關(guān)場景的深度信息（通常是短距離內(nèi)），已經(jīng)廣泛應(yīng)用于消費電子、工業(yè)4.0、汽車、醫(yī)療健康、安防和監(jiān)控、機器人等領(lǐng)域。本文將為您介紹3D ToF技術(shù)的發(fā)展與ADI推出的相關(guān)解決方案。
2022-07-12
3D ToF LIDAR技術(shù)
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應(yīng)用”獎
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 貿(mào)澤電子開售用于IoT、智能和工業(yè)應(yīng)用的Siemens LOGO! 8.4云邏輯模塊
- 英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓，突破技術(shù)極限并提高能效
- 東芝推出面向多種車載應(yīng)用3相直流無刷電機的新款柵極驅(qū)動IC
- 村田開發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”
- 我的熱插拔控制器電路為何會振蕩？
- 為惡劣工業(yè)環(huán)境中的以太網(wǎng)安裝保駕護航
- 第8講：SiC外延生長技術(shù)
- 二極管的單向?qū)щ娦院头蔡匦郧€說明
- 如何使用GaNFET設(shè)計四開關(guān)降壓－升壓DC－DC轉(zhuǎn)換器？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
