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安防領(lǐng)域RFID技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)
無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)RFID（Radio Frequency Identification）是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種，它通過(guò)無(wú)線射頻方式進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)通信對(duì)目標(biāo)加以識(shí)別。它無(wú)需直接接觸即可完成信息輸入和處理，且操作方便快捷，能夠廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、物流、安防、交通和資產(chǎn)管理等需要收集和處理數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域。
2009-07-29
RFID 安防 無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù) 醫(yī)療
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西部電子論壇吸引國(guó)際巨頭匯聚蓉城
西部電子論壇吸引國(guó)際巨頭匯聚蓉城
2009-07-28
西部電子論壇吸引國(guó)際巨頭匯聚蓉城
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可光學(xué)補(bǔ)償傾斜抖動(dòng)及平移抖動(dòng)的影像穩(wěn)定器技術(shù)問(wèn)世
佳能宣布，開發(fā)出了可光學(xué)補(bǔ)償“傾斜抖動(dòng)”及“平移抖動(dòng)”兩種抖動(dòng)的影像穩(wěn)定器（Image Stabilizer）技術(shù)“Hybrid IS（混合型影像穩(wěn)定器）”。并預(yù)定2009年內(nèi)推出配備該技術(shù)的單反相機(jī)用可換鏡頭。
2009-07-28
影像穩(wěn)定器 抖動(dòng)補(bǔ)償 傳感器 加速度傳感器 Hybrid IS
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全球汽車電子市場(chǎng)起蘇
iSuppli公司認(rèn)為，汽車電子市場(chǎng)景氣下滑已經(jīng)在第一季度觸底，為其在2010年恢復(fù)按年增長(zhǎng)鋪平了道路。繼黯淡的2008年和今年第一季度之后，最近某些地區(qū)的汽車銷售情況要好于預(yù)期，主要是因?yàn)檎雠_(tái)的激勵(lì)措施。
2009-07-28
汽車電子 ADAS 汽車 汽車銷量
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ECH系列：三洋電機(jī)新型雙極晶體管上市
三洋半導(dǎo)體于2009年7月17日上市了與該公司原產(chǎn)品相比封裝面積減小80％、耗電量降低55％的雙極晶體管“ECH系列”。封裝面積為2.9mm×2.8mm。在該尺寸的產(chǎn)品中，“耗電量低”。主要面向便攜產(chǎn)品、平板顯示器和太陽(yáng)能電池等的電流電路。
2009-07-28
ECH系列 雙極晶體管 電流電路
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SiT9002AI：SiTime公司推出降低EMI高達(dá)16dB的差分振蕩器
SiTime公司推出降低EMI高達(dá)16dB的差分振蕩器SiT9002AI
2009-07-28
SiT9002AI 振蕩器 SiTime
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電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車面臨三大難關(guān)
在汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向上，電動(dòng)汽車和油電混合動(dòng)力汽車正成為一個(gè)明顯的趨勢(shì)。目前看來(lái)技術(shù)上比較可行的解決方案是混合動(dòng)力，下一步就是純電動(dòng)汽車，再下一步可能就是完全脫離電動(dòng)的燃料電池汽車，燃料電池可能是最終的解決方案。
2009-07-28
電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力 燃料電池
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻，可提高有源充放電電路性能
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