-
HV SJ MOSFET工作在第三象限時(shí)電流路徑探究
相信各位工程師在日常的電源設(shè)計(jì)中，當(dāng)面對(duì)ZVS的場(chǎng)景時(shí)，經(jīng)常會(huì)有如下的困惑：比如大名鼎鼎的LLC，工作在死區(qū)時(shí)，MOSFET 寄生二極管續(xù)流，當(dāng)完成了對(duì)結(jié)電容的充放電之后，再打開(kāi)MOSFET以降低器件的損耗。
2023-03-29
MOSFET 第三象限 電流路徑
-
55V 高效降壓－升壓電源管理器和多化學(xué)電池充電器
如今，電池充電器有望輕松支持各種電池化學(xué)成分并接受一系列電壓輸入，包括范圍廣泛的太陽(yáng)能電池板。輸入電壓范圍跨越輸出電池電壓上下的情況越來(lái)越普遍，需要降壓和升壓能力（降壓-升壓拓?fù)洌TC4020 降壓-升壓電源管理器和多化學(xué)電池充電控制器可以采用 4.5V 至 55V 的寬范圍輸入并產(chǎn)生高達(dá) 55V...
2023-03-28
降壓電源管理器 升壓電源管理器 化學(xué)電池充電器
-
SiC器件如何推動(dòng)EV市場(chǎng)發(fā)展
汽車(chē)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師不斷努力尋找創(chuàng)新的方法來(lái)延長(zhǎng) EV 的續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間。在實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的過(guò)程中，他們將基于硅的技術(shù)在尺寸、重量和電源效率方面推向物理極限，因而需要轉(zhuǎn)向碳化硅（SiC）來(lái)幫助其應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。
2023-03-27
SiC器件 EV
-
廣汽、比亞迪、豐田、本田等都來(lái)參與，AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點(diǎn)？
汽車(chē)無(wú)疑是當(dāng)下最火熱的賽道之一，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售2686．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2．1％，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到688．7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)93．4％，滲透率達(dá)到25．6％。其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量536．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81．6％；插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量151．8萬(wàn)輛...
2023-03-27
廣汽 比亞迪 小鵬 豐田 本田 日產(chǎn) AUTO TECH 2023 華南展
-
引入空氣間隙以減少前道工序中的寄生電容
減少柵極金屬和晶體管的源極/漏極接觸之間的寄生電容可以減少器件的開(kāi)關(guān)延遲。減少寄生電容的方法之一是設(shè)法降低柵極和源極/漏極之間材料層的有效介電常數(shù)，這可以通過(guò)在該位置的介電材料中引入空氣間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)。這種類(lèi)型的方式過(guò)去已經(jīng)用于后道工序 (BEOL) 中，以減少金屬互連之間的電容 [1-4]。本...
2023-03-27
空氣間隙 寄生電容
-
助力采用MCU的自主系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主安全性
人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）技術(shù)在自主性日益增強(qiáng)的系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越普遍，這將提高各行各業(yè)對(duì)更智能的安全系統(tǒng)的要求。關(guān)注重點(diǎn)已經(jīng)從節(jié)約成本轉(zhuǎn)向給用戶(hù)帶來(lái)便利性和安全性。這需要一個(gè)完整的功能安全（FuSa）層，其中包括安全協(xié)處理器與可信的輸入/輸出控制器，兩者協(xié)同工作來(lái)保護(hù)系統(tǒng)。單...
2023-03-27
MCU 自主系統(tǒng) 人工智能
-
為什么測(cè)量精度對(duì) EV 性能至關(guān)重要
使用傳感器測(cè)量電路中不同的功率相關(guān)參數(shù)時(shí)，會(huì)遇到不同的挑戰(zhàn)。主要挑戰(zhàn)是保持傳感器和電源電路之間的電氣隔離，以防止電源電路波動(dòng)對(duì)測(cè)量的影響。高效隔離還有助于保持高頻開(kāi)關(guān)電路中的測(cè)量精度，該電路極易受到這些高頻開(kāi)關(guān)通過(guò)接地環(huán)路產(chǎn)生的噪聲的影響。
2023-03-25
測(cè)量精度 EV 性能
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn)，助力未來(lái)電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號(hào)和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車(chē)應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負(fù)載電壓達(dá)100 V的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車(chē)載PoC電感器LQW32FT_8H系列
- “扒開(kāi)”超級(jí)電容的“外衣”，看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流，體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動(dòng)器如何選型，一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦：2024年第三季度推出將近7000個(gè)新物料
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
