-
交流特性測(cè)量方法 – 第 3 部分
關(guān)于交流特性測(cè)量方法討論的一部分描述了短路和過載電流特性、遠(yuǎn)程開/關(guān)控制和隔離電壓。它還涵蓋了 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的隔離電阻和電容、動(dòng)態(tài)負(fù)載響應(yīng)以及輸出紋波或噪聲。
2023-09-20
交流特性 測(cè)量方法
-
汽車以太網(wǎng)一致性之 MDI 模式轉(zhuǎn)換損耗測(cè)試
隨著汽車安全性和娛樂性的要求不斷提高,車載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 的數(shù)據(jù)速率要求也在不斷提高。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和駕駛艙信息娛樂系統(tǒng)等系統(tǒng)變得越來越快,越來越復(fù)雜。制造商正在轉(zhuǎn)向車載網(wǎng)絡(luò)的研究,用以支持 ADAS 和駕駛艙信息娛樂系統(tǒng)中設(shè)備的數(shù)據(jù)速率傳輸。為了保障汽車以太網(wǎng)環(huán)境下,設(shè)備能夠...
2023-09-20
汽車 以太網(wǎng) MDI 模式轉(zhuǎn)換 損耗測(cè)試
-
如何有效利用氮化鎵提高晶體管的應(yīng)用?
如今,越來越多的設(shè)計(jì)人員在各種應(yīng)用中使用基于 GaN 的反激式 AC/DC 電源。氮化鎵很重要,因?yàn)樗兄谔岣吖β示w管的效率,從而減小電源的尺寸并降低工作溫度。
2023-09-20
氮化鎵 晶體管
-
提升直流穩(wěn)壓電路的效率并降低噪聲
在高效率非常重要的場(chǎng)合,開關(guān)穩(wěn)壓器是電壓調(diào)節(jié)的理想選擇。但是,開關(guān)穩(wěn)壓器仍然會(huì)消耗一些能量,而且開關(guān)噪聲可能是一個(gè)挑戰(zhàn)。利用 Analog Device 的直通特性,用戶可以實(shí)現(xiàn)效率的顯著提升和無噪聲運(yùn)行。負(fù)載對(duì)電壓波動(dòng)的承受能力越強(qiáng),潛在效益越大。
2023-09-20
直流穩(wěn)壓電路 噪聲 效率
-
搭載1200V P7芯片的PrimePACK刷新同封裝功率密度
繼英飛凌1200V IGBT7 T7芯片在中小功率模塊產(chǎn)品相繼量產(chǎn)并取得客戶認(rèn)可后,英飛凌最新推出了適用于大功率應(yīng)用場(chǎng)景的1200V IGBT7 P7芯片,并將其應(yīng)用在PrimePACK?模塊中,再次刷新了該封裝的功率密度上限。
2023-09-20
P7芯片 PrimePACK 功率密度
-
LDO穩(wěn)壓器綜合指南:噪聲、折衷方案、應(yīng)用和趨勢(shì)
本文介紹 LDO穩(wěn)壓器選型 時(shí)幾個(gè)不太注意的關(guān)鍵參數(shù)。還針對(duì)特殊低噪聲要求,將開關(guān)穩(wěn)壓器和LDO穩(wěn)壓器進(jìn)行了比較。此外還討論了行業(yè)趨勢(shì),以及介紹需要高性能LDO穩(wěn)壓器的應(yīng)用。
2023-09-20
LDO穩(wěn)壓器 噪聲 趨勢(shì)
-
非隔離式變換器電磁干擾(EMI)的分析與建模方法(下)
如果在設(shè)計(jì)初期沒有考慮電磁干擾(EMI)問題,那元件在最終設(shè)計(jì)階段將很難滿足 EMI 要求。對(duì) EMI 進(jìn)行建模與分析將幫助設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)之初即優(yōu)化 EMI 并預(yù)測(cè) EMI 性能。
2023-09-20
變換器 電磁干擾 建模
- 電源中的分壓器
- 貿(mào)澤電子為電子設(shè)計(jì)工程師提供先進(jìn)的醫(yī)療技術(shù)資源和產(chǎn)品
- 讓汽車LED照明無死角,LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
- 豪威集團(tuán)推出專為無LED閃爍的汽車攝像頭設(shè)計(jì)的全新1200萬像素圖像傳感器
- 貿(mào)澤開售Microchip WBZ350射頻就緒多協(xié)議MCU模塊
- 大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于聯(lián)發(fā)科技的AI識(shí)別與檢測(cè)方案
- Kioxia推出適用于云端和超大規(guī)模環(huán)境的PCIe 5.0 NVMe EDSFF E1.S SSD
- 利用自動(dòng)化技術(shù)賦能中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化
- 單結(jié)晶體管符號(hào)和結(jié)構(gòu)
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來電力電子應(yīng)用
- 實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第五部分:輔助電源系統(tǒng)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall