-
使用毫微功耗運(yùn)算放大器實(shí)現(xiàn)電流感應(yīng)
設(shè)計(jì)者通過將一個非常小的“分流”電阻串聯(lián)在負(fù)載上，在兩者之間設(shè)置一個電流感應(yīng)放大器或運(yùn)算放大器，實(shí)現(xiàn)用于系統(tǒng)保護(hù)和監(jiān)測的電流感應(yīng)。雖然專用的電流感應(yīng)放大器能夠發(fā)揮十分出色的電流感應(yīng)作用，但如果特別注重功耗的情況下，精密的毫微功耗運(yùn)算放大器則是理想的選擇。
2018-07-03
-
淺談零漂移放大器的應(yīng)用和工作原理
零漂移放大器采用獨(dú)特的自校正技術(shù)，可提供適用于通用和精密應(yīng)用的超低輸入失調(diào)電壓（Vos）和接近零的隨時間和溫度輸入失調(diào)電壓漂移（dVos/dT）。TI的零漂移拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)還提供了其他優(yōu)勢，包括無1/f噪聲，低寬帶噪聲和低失真——簡化了開發(fā)復(fù)雜性并降低了成本。這可以通過兩種方式中的一種來完成；斬波器或自動調(diào)零。本技術(shù)說明將解釋標(biāo)準(zhǔn)的連續(xù)時間和零漂移放大器之間的差異。
2018-06-29
-
電流檢測放大器輸入和輸出濾波
由于多種不同的原因，可能需要在電流檢測放大器(CSA)的輸入或輸出端進(jìn)行濾波。低于1 m?的分流電阻具有并聯(lián)電感，在電流檢測線上會引起尖峰瞬態(tài)事件，從而使CSA前端過載。文章將討論濾除這些特定的尖峰瞬態(tài)事件的主要考慮因素。
2018-06-25
-
如何區(qū)分運(yùn)放反饋是電壓還是電流反饋？
如何區(qū)分運(yùn)放的反饋是電壓反饋還是電流反饋？本文通過放大器的反饋和激勵信號的四種經(jīng)典配置來分析如何正確地歸類反饋，改變我們傳統(tǒng)的看法，即認(rèn)為串聯(lián)連接始終是電壓反饋，而并聯(lián)始終是電流反饋。是電壓還是電流反饋取決于電路的放大器，而不是其電路拓?fù)洹?/p>
2018-06-22
-
采樣保持(THA)輸出噪聲的兩個關(guān)鍵噪聲分量
采樣保持(THA)輸出噪聲有兩個關(guān)鍵噪聲分量：采樣噪聲和輸出緩沖放大器噪聲。本文將重點(diǎn)探討這兩個分量。
2018-06-19
-
提高放大器性能，先這樣“制服”容性負(fù)載吧
容性負(fù)載一定會影響運(yùn)算放大器的性能。簡單地說，容性負(fù)載可以將放大器變?yōu)檎袷幤鳌＝裉煳覀兙蛠碚f說——容性負(fù)載如何將放大器變?yōu)檎袷幤?？如何處理容性?fù)載？
2018-06-08
-
深度解讀放大器的輸出限制設(shè)計(jì)
這篇博文是關(guān)于非射頻（RF）與射頻放大器規(guī)格對比系列博文。對于任何應(yīng)用中的放大器，輸出電壓的擺動范圍以及可供給負(fù)載的電流量都有一個限制。這些限制基本上由裝置電源電壓、輸出級架構(gòu)和工藝技術(shù)限制設(shè)置。大多數(shù)線性放大器包括一個闡述支持的最大和最小輸出電壓和最大電流的規(guī)范。
2018-06-07
-
一文看懂儀表放大器與運(yùn)算放大器的區(qū)別
本文首先介紹了儀表放大器與運(yùn)算放大器的不同之處，其次介紹了儀表放大器的工作原理、特點(diǎn)及應(yīng)用，最后介紹了運(yùn)算放大器的工作原理及基本電路，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-06-04
-
計(jì)算各種運(yùn)放電路的輸出失調(diào)
理想的運(yùn)算放大器模型具有無限的增益、帶寬、輸入阻抗和輸出導(dǎo)納，以及幾乎為零的輸入失調(diào)電壓和偏置電流。但在運(yùn)算放大器現(xiàn)實(shí)的工作環(huán)境中，偏離理想狀態(tài)是正常的，比如一個直流測量系統(tǒng)，失調(diào)電壓的存在就不容忽視。運(yùn)算放大器的失調(diào)電壓會引起直流信號輸出產(chǎn)生誤差，甚至減小輸出動態(tài)范圍。本文提出了一種計(jì)算失調(diào)電壓的通用方法。
2018-06-01
-
對電阻使用的經(jīng)驗(yàn)法則說不！
按照許多年前老師的教導(dǎo)，我們會在運(yùn)算放大器的兩個輸入端放上相等的阻抗。本文探究為什么會有這么一條經(jīng)驗(yàn)法則，以及我們是否應(yīng)當(dāng)遵循這種做法。
2018-06-01
-
電磁干擾(EMI)濾波減少精密模擬應(yīng)用中的誤差
在醫(yī)療設(shè)備、汽車儀器儀表和工業(yè)控制等科技領(lǐng)域中，當(dāng)設(shè)備設(shè)計(jì)涉及應(yīng)變計(jì)、傳感器接口和電流監(jiān)控時，通常需要采用精密模擬前端放大器，以便提取并放大非常微弱的真實(shí)信號，并抑制共模電壓和噪聲等無用信號。首先，設(shè)計(jì)人員將集中精力確保器件級噪聲、失調(diào)、增益和溫度穩(wěn)定性等精度參數(shù)符合應(yīng)用要求。
2018-05-25
-
有源濾波器設(shè)計(jì)工具比較
本文對4 種有源濾波器設(shè)計(jì)工具的標(biāo)稱擬合精度和一些動態(tài)范圍進(jìn)行了詳細(xì)的評估。這4種工具都使用標(biāo)稱擬合誤差小于0.6%的理想運(yùn)算放大器，采用E96步長電阻值，在標(biāo)稱擬合精度方面非常出色。用最小增益帶寬放大器進(jìn)行操作可以節(jié)省相當(dāng)多的功率，但應(yīng)該與 GBW調(diào)整方法相結(jié)合，以減少標(biāo)稱擬合誤差。
2018-05-03
- 單個IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器
- 了解負(fù)電壓的概念
- 充電器 IC 中的動態(tài)電源路徑管理
- 集成開/關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效
- 柵極驅(qū)動器選得好，SiC MOSFET高效又安全
- 交流電源系統(tǒng)中的過流保護(hù)
- 安全設(shè)計(jì)降壓前置穩(wěn)壓器，為汽車電源保駕護(hù)航！
- 傳感器技術(shù)的未來發(fā)展:新興趨勢與創(chuàng)新成果
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- 深化綠色承諾，ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
