-
降壓開關(guān)穩(wěn)壓器如何使用串聯(lián)晶體管
降壓開關(guān)穩(wěn)壓器是一種開關(guān)模式電源電路,旨在有效地將直流電壓從較高電壓降低到較低電壓,即減去或“降壓”電源電壓,從而降低輸出端可用的電壓端子無(wú)需改變極性。換句話說(shuō),降壓開關(guān)調(diào)節(jié)器是降壓調(diào)節(jié)器電路,因此例如降壓轉(zhuǎn)換器可以將+12伏轉(zhuǎn)換為+5伏。
2023-06-30
開關(guān)穩(wěn)壓器 串聯(lián)晶體管
-
步進(jìn)電機(jī)構(gòu)造與控制
在上面的可變磁阻步進(jìn)電機(jī)的簡(jiǎn)單示例中,電機(jī)由一個(gè)中心轉(zhuǎn)子組成,該轉(zhuǎn)子被四個(gè)標(biāo)記為A、B、C和D的電磁場(chǎng)線圈包圍。所有具有相同字母的線圈都連接在一起,因此通電(例如標(biāo)記為A 的線圈)將導(dǎo)致磁轉(zhuǎn)子與該組線圈對(duì)齊。
2023-06-30
步進(jìn)電機(jī) 電磁場(chǎng)線圈
-
MIMO系統(tǒng)與波束賦形(下篇)
在這篇文章我們來(lái)了解下NR 預(yù)編碼碼本的設(shè)計(jì)思路,預(yù)編碼與模擬波束賦形在Massive MIMO 上的結(jié)合,以及Keysight Multi Transceiver RF Test Set (E6464A/E6416A)在Massive MIMO 波束賦形測(cè)試中的應(yīng)用。
2023-06-30
MIMO 波束賦形
-
交流波形特性
在我們關(guān)于波形的教程中 ,我們研究了不同類型的波形,并表示“波形基本上是繪制到時(shí)間基礎(chǔ)上的電壓或電流變化的直觀表示”。一般來(lái)說(shuō),對(duì)于交流波形,該水平基線代表電壓或電流的零條件。交流型波形中位于水平零軸上方的任何部分都表示沿一個(gè)方向流動(dòng)的電壓或電流。
2023-06-29
交流波形
-
直流電機(jī)方向如何控制
個(gè)電路使用單個(gè)雙刀雙擲 (DPDT) 開關(guān)來(lái)控制電機(jī)連接的極性。通過切換觸點(diǎn),電機(jī)端子的電源會(huì)反轉(zhuǎn),電機(jī)也會(huì)反轉(zhuǎn)方向。第二個(gè)電路稍微復(fù)雜一些,使用四個(gè)以“H”配置排列的單刀單擲 (SPST) 開關(guān)。
2023-06-28
直流電機(jī) 個(gè)電路 雙刀雙擲開關(guān)
-
高IOUT LDO穩(wěn)壓器具有出色的瞬態(tài)響應(yīng)
連接一個(gè)更高電壓的電源軌來(lái)偏置線性穩(wěn)壓器的內(nèi)部電路,使穩(wěn)壓器能夠產(chǎn)生一個(gè)0.9V的低輸出電壓,該輸出電壓可承受4A瞬變,變化很小。
2023-06-28
LDO穩(wěn)壓器 瞬態(tài)響應(yīng)
-
貿(mào)澤電子為工程師提供豐富的自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)資源
專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出專注于自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)資源和發(fā)展的內(nèi)容中心,幫助工程師隨時(shí)掌握汽車設(shè)計(jì)的潮流趨勢(shì)。隨著硬件和系統(tǒng)的日益復(fù)雜,這些車輛需要可靠的連接解決方案來(lái)提供流暢的用戶體驗(yàn)。無(wú)論是在道路上還是在虛擬網(wǎng)絡(luò)層面,駕駛...
2023-06-27
貿(mào)澤電子 自動(dòng)駕駛 汽車
-
數(shù)模轉(zhuǎn)換器的開環(huán)校準(zhǔn)技術(shù)
原則上,您向DAC提供數(shù)字輸入,并提供精確的輸出電壓。實(shí)際上,輸出電壓的精度受DAC和信號(hào)鏈中其他元件的增益和失調(diào)誤差的影響。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員必須補(bǔ)償這些誤差,以獲得精確的輸出電壓。這可以通過外部組件和制造后修整來(lái)實(shí)現(xiàn)。數(shù)字校準(zhǔn)修改發(fā)送到DAC的輸入,從而考慮增益和失調(diào)誤差,從而消除了對(duì)外...
2023-06-27
數(shù)模轉(zhuǎn)換器 開環(huán)校準(zhǔn)技術(shù)
-
雙穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器應(yīng)用
兩種狀態(tài)之間的切換是通過施加單個(gè)觸發(fā)脈沖實(shí)現(xiàn)的,這反過來(lái)會(huì)導(dǎo)致“ON”晶體管變?yōu)椤癘FF”,“OFF”晶體管在觸發(fā)脈沖的負(fù)半部分變?yōu)椤癘N”。該電路將通過依次向每個(gè)基極施加脈沖來(lái)順序切換,這是通過使用偏置二極管作為轉(zhuǎn)向電路的單個(gè)輸入觸發(fā)脈沖來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
2023-06-27
雙穩(wěn)態(tài) 多諧振蕩器
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall