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2020(第二屆)汽車?yán)走_(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)6月蘇州起航!

發(fā)布時(shí)間:2020-05-07 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】隨著時(shí)間邁入2020年,一場(chǎng)新冠疫情侵襲全球,讓原本已經(jīng)下行的車市更是雪上加霜,自動(dòng)駕駛行業(yè)也在降溫,大家回歸理性,開始降維關(guān)注于L1、L2等能快速落地的場(chǎng)景,LDW/LKA/AEB/DMS/ACC等功能陸續(xù)納入新車評(píng)價(jià)規(guī)程的主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn),毫米波雷達(dá)作為智能駕駛必不可少的核心傳感器,市場(chǎng)將迎來快速增長(zhǎng)。

2020(第二屆)汽車?yán)走_(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)6月蘇州起航!
 
隨著時(shí)間邁入2020年,一場(chǎng)新冠疫情侵襲全球,讓原本已經(jīng)下行的車市更是雪上加霜,自動(dòng)駕駛行業(yè)也在降溫,大家回歸理性,開始降維關(guān)注于L1、L2等能快速落地的場(chǎng)景,LDW/LKA/AEB/DMS/ACC等功能陸續(xù)納入新車評(píng)價(jià)規(guī)程的主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn),毫米波雷達(dá)作為智能駕駛必不可少的核心傳感器,市場(chǎng)將迎來快速增長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)廠商也將迎來量產(chǎn)化的關(guān)鍵一年。無論是新能源車企還是傳統(tǒng)車企,都在逐步推出基于毫米波雷達(dá)和攝像頭融合的智能汽車,加速行業(yè)快速復(fù)蘇,也給毫米波雷達(dá)帶來發(fā)展機(jī)遇。
 
為了推動(dòng)汽車毫米波雷達(dá)行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展,智車行家攜手易貿(mào)信息科技(上海)有限公司、數(shù)十家行業(yè)媒體以及科研院所于2020年6月18-19日召開“2020(第二屆)汽車?yán)走_(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)”,主要圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、多傳感器融合、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試驗(yàn)證、量產(chǎn)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元器件以及材料等熱點(diǎn)話題展開討論,旨在為行業(yè)打造一個(gè)可以深度合作的專業(yè)綜合性交流平臺(tái),聚集行業(yè)智慧,加速自動(dòng)駕駛的落地。
 
會(huì)議時(shí)間:2020.6.18-19
會(huì)議地點(diǎn):江蘇.蘇州
 
誰將參加:
?主機(jī)廠---25%
?系統(tǒng)集成商(Tier1)---20%
?毫米波雷達(dá)廠商---20%
?芯片等元器件廠商---10%
?高頻PCB板---5%
?封裝測(cè)試企業(yè)---5%
?科研院校---5%
?吸波及塑化材料---5%
?行業(yè)協(xié)會(huì)媒體---5%
 
熱點(diǎn)話題:
主論壇:雷視一體化助力智能駕駛落地
 
1.多傳感器融合和深度學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)之路
2.基于攝像頭與毫米波雷達(dá)的多特征融合車輛檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)分享
3.毫米波雷達(dá)與攝像頭融合集成測(cè)試
4.車載毫米波雷達(dá)與視覺融合的聯(lián)合標(biāo)定技術(shù)
5.主機(jī)廠對(duì)國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)以及攝像頭的態(tài)度和要求
6.從AEB/ACC功能量產(chǎn)化角度來探討傳感器的融合
7.毫米波雷達(dá)與視覺融合的時(shí)間同步技術(shù)
 
主題一:毫米波雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試驗(yàn)證以及生產(chǎn)工藝
1.交通雷達(dá)與汽車?yán)走_(dá)頻段劃分及相互干擾的研究
2.車載毫米波雷達(dá)測(cè)試方法及標(biāo)準(zhǔn)研究現(xiàn)狀
3.毫米波雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化——量產(chǎn)關(guān)鍵工藝流程
4.基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的雷達(dá)仿真例程及實(shí)際性能測(cè)試
 
主題二:毫米波雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元器件以及材料專題
1.高分辨率4D成像雷達(dá)及信息處理
2.高性能芯片助力成像與數(shù)據(jù)融合
3.近距離高性能高精度低成本毫米波雷達(dá)解決方案——超聲波雷達(dá)的替代
4.汽車?yán)走_(dá)高頻PCB關(guān)鍵材料性能
5.智能雷達(dá)在智能座艙中的創(chuàng)新應(yīng)用
6.汽車?yán)走_(dá)隱藏安裝技術(shù)及塑化解決方案
7.異形雷達(dá)天線罩的設(shè)計(jì)
8.超材料在高分辨率雷達(dá)中的應(yīng)用實(shí)踐
 
部分往屆發(fā)言嘉賓:
 
2020(第二屆)汽車?yán)走_(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)6月蘇州起航!

2020(第二屆)汽車?yán)走_(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)6月蘇州起航!
 
 
翁瑋,亞洲市場(chǎng)總監(jiān),Velodyne LiDAR
Roman Levi,中國(guó)區(qū)總經(jīng)理Arbe 
蔣宏,半導(dǎo)體事業(yè)部 中國(guó)區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān),德州儀器(TI)
郄建軍,CMO & 亞太區(qū)總裁,傲酷公司
易芝玲博士,首席科學(xué)家,中國(guó)移動(dòng)研究院
陳效華,常務(wù)副院長(zhǎng),北汽新技術(shù)研究院
郭繼舜,智能駕駛技術(shù)部部長(zhǎng),廣汽研究院
蔣學(xué)鋒,副總工程師,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
周俊杰,奇瑞汽車股份有限公司,自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理
何舉剛,副院長(zhǎng),長(zhǎng)安汽車工程研究總院
洪偉教授,毫米波國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,東南大學(xué)
李錚,技術(shù)總監(jiān),蕪湖易來達(dá)雷達(dá)科技有限公司
陳浩文,董事長(zhǎng),長(zhǎng)沙莫之比智能科技董事長(zhǎng)
陳承文,創(chuàng)始人、總經(jīng)理,深圳承泰科技有限公司
徐成發(fā),CEO,北京雷馳瑞泰科技有限公司
白杰,教授, 董事長(zhǎng),蘇州豪米波技術(shù)有限公司
欒翼,高頻市場(chǎng)開發(fā)經(jīng)理,生益科技
 
聯(lián)系人:吳先生
手機(jī):18512119620(微信同)
電話:021-5155 1600
郵箱:icv@enmore.com
 
 
 
 
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