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LDO噪聲揭秘
此應用報告說明了 LDO 的噪聲與 PSRR 之間的差異，還說明了 LDO 數(shù)據(jù)表中噪聲的不同規(guī)定方式以及在應用中應采用的噪聲規(guī)格，最后說明了降低 LDO 噪聲的方法。
2021-10-15
LDO 噪聲
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晶振為什么不能放置在PCB邊緣？
某行車記錄儀，測試的時候要加一個外接適配器，在機器上電運行測試時發(fā)現(xiàn)超標，具體頻點是84MHZ、144MH、168MHZ，需要分析其輻射超標產(chǎn)生的原因，并給出相應的對策。輻射測試數(shù)據(jù)如下：
2021-09-09
晶振 PCB邊緣
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EMC開關節(jié)點布局注意事項
開關穩(wěn)壓器或功率變換器電路的開關節(jié)點是關鍵的傳導路徑，在進行PCB布局時需要特別注意。 該電路節(jié)點將一個或多個功率半導體開關（例如MOSFET或二極管）連接到磁能存儲設備（例如電感或變壓器繞組），其開關信號包含了快速切換的dV/dt電壓和dI/dt電流，它們很容易耦合到周圍的電路上并產(chǎn)生噪聲問題...
2021-09-09
EMC 開關節(jié)點 布局
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反激同步整流對EMI的影響
過去十年間，移動設備的快速發(fā)展讓手機應用滲透到社會的方方面面。日常生活中，人們幾乎手機不離身。因此，大電池容量及快速充電速度成為手機最關鍵的殺手锏之一，這也對適配器提出了更高額定功率和更高功率密度的需求，且需求正呈指數(shù)級增長。
2021-09-08
反激同步整流 EMI
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仿真看世界之IPOSIM的散熱器熱阻Rthha解析
如何評估IGBT模塊的損耗與結溫？英飛凌官網(wǎng)在線仿真工具IPOSIM，是IGBT模塊在選型階段的重要參考。這篇文章將針對IPOSIM仿真中的散熱器熱阻參數(shù)Rthha，給大家做一些清晰和深入的解析。
2021-09-05
IGBT 英飛凌 熱阻
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車載電源線路用共模濾波器
安全性和舒適性不斷增強的汽車搭載了很多電子設備。電子電路有信號線路和電源線路，需要分別采取防噪聲對策。TDK的共模濾波器的特點是可以根據(jù)用途分別提出多種產(chǎn)品陣容，準備了追求小型薄型化的產(chǎn)品群、為了在車載用途中能應對嚴格的環(huán)境條件，采用獨有端子結構的產(chǎn)品群。本章將介紹電源線路用共模...
2021-09-03
車載電源線路 共模濾波器
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電機噪聲分析與控制
電機噪聲主要來自三個方面：空氣噪聲、機械噪聲和電磁噪聲，但有時也會將電路內部噪聲列入噪聲源之一。電路內部噪聲主要來自電路自勵、電源哼聲以及電路元件中的電子流起伏變化和自由電子的熱運動。
2021-09-03
電機噪聲 分析 控制
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適用于 36V 電池的高效隔離
使用 36 V 鋰離子電池供電的工具和室外電力設備變得日益常見。這類電池具有良好的功率和電池壽命搭配，同時相對輕便，易于使用。但由于能量密度比較高，因此它們需要高效的電池隔離。Nexperia（安世半導體）的新型 50/55 V 專用 MOSFET 提供必要的安全工作區(qū)（SOA）和魯棒性，同時還提供顯著改進的...
2021-09-02
36V電池 高效隔離
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低輻射的4開關降壓-升壓型控制器布局——單熱回路與雙熱回路
汽車應用電路必須滿足嚴格的EMI標準，以避免干擾廣播和移動服務頻段。在很多情況下，Silent Switcher?和Silent Switcher 2解決方案在滿足這些標準方面可以發(fā)揮重要作用。但是，在任何情況下，都必須要精心布局。本文專門討論4開關降壓-升壓型控制器的兩種可能解決方案，并比較EMI室的測量結果。
2021-08-12
降壓-升壓型控制器 布局
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