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應(yīng)用質(zhì)量流量傳感器在煤焦化的生產(chǎn)
流量計(jì)計(jì)量單位通常采用體積流量和質(zhì)量流量?jī)煞N，本文就ST98型質(zhì)量流量計(jì)在高空大口徑管道上的一些安裝技巧以及調(diào)試過程中需要注意的一些問題進(jìn)行總結(jié)。
2013-03-12
流量 傳感器 焦化
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智能火災(zāi)傳感系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文設(shè)計(jì)出一款高精度、高集成度、超低功耗的智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。以環(huán)境溫度、煙霧濃度作為判斷火災(zāi)的依據(jù)，完成了對(duì)火災(zāi)的預(yù)警,達(dá)到了降低誤報(bào)率的目的。
2013-03-12
傳感系統(tǒng) 防火 智能
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如何使用MEMS慣性傳感器提高運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)性能
最近的傳感器技術(shù)發(fā)展使得機(jī)器人和其他工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了革命性的進(jìn)步。本文描述慣性傳感器有可能改善其系統(tǒng)性能或功能的應(yīng)用還包括：平臺(tái)穩(wěn)定、工業(yè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制、安全/監(jiān)控設(shè)備和工業(yè)車輛導(dǎo)航等。
2013-03-12
MEMS 傳感器 運(yùn)動(dòng)控制
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利用光電傳感器實(shí)現(xiàn)控制照明系統(tǒng)
文章設(shè)計(jì)了一種基于光敏電阻和光電傳感器的智能燈控系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要包括兩部分，一部分是以光敏電阻為主要功能元件的模塊，其作為檢測(cè)系統(tǒng)的啟動(dòng)開關(guān)，另一部分則是檢測(cè)系統(tǒng)，其在晚上對(duì)是否有人通過進(jìn)出口進(jìn)行探測(cè)，并控制燈的亮或熄。
2013-03-12
光電 傳感 系統(tǒng)
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【電源設(shè)計(jì)小貼士37】：折中選擇輸入電容紋波電流線壓范圍
在為一個(gè)低功耗、離線電源選擇輸入濾波電容時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一種有趣的權(quán)衡過程。要折中地選取電容的紋波電流額定值，以適合電源工作所需的電壓范圍。電容紋波電流額定值越大，應(yīng)力越小，電源效率也就越高。
2013-03-12
電源 電容紋波
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八大途徑教你降低RF電路設(shè)計(jì)中的寄生信號(hào)
RF電路板設(shè)計(jì)最重要的是不該有信號(hào)的地方要隔離信號(hào)，而該有信號(hào)的地方一定要獲得信號(hào)。這就要求我們有意識(shí)地采取措施，確保信號(hào)隔離于其路徑適當(dāng)?shù)牟课弧１疚牧信e八大規(guī)則設(shè)計(jì)RF電路，教你如何降低寄生信號(hào)。
2013-03-12
RF 寄生信號(hào)
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有毒氣體傳感器的研究設(shè)計(jì)
本文描述一種使用電化學(xué)傳感器的便攜式一氧化碳（CO）探測(cè)器。一氧化碳的IDLH濃度遠(yuǎn)高于大多數(shù)其它有毒氣體，處理起來相對(duì)更安全。但一氧化碳仍然屬于致命性氣體，測(cè)試本文所述電路時(shí)應(yīng)極其小心并采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)措施。
2013-03-11
氣體 傳感 探測(cè)器
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軟件無線電的電磁兼容設(shè)計(jì)
軟件無線電的中心思想是構(gòu)造一個(gè)具有開放性、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的通用硬件平臺(tái)，使寬帶A/D和D/A轉(zhuǎn)換器盡可能靠近天線，以研制出具有高度靈活性、開放性的新一代無線通信系統(tǒng)?？梢哉f這種無線電臺(tái)是可用軟件控制和再定義的電臺(tái)。
2013-03-11
軟件無線電 電磁兼容
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極近場(chǎng)EMI掃描技術(shù)在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用（二）
采用極近場(chǎng)EM掃描技術(shù)，供應(yīng)商的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以通過一個(gè)桌面系統(tǒng)來計(jì)量并立即顯示輻射的空間和頻譜特性，避免以后在更高費(fèi)用的模塊、系統(tǒng)或整車級(jí)測(cè)試中出現(xiàn)問題。
2013-03-11
極近場(chǎng)EMI掃描 汽車電子
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