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eFuse應(yīng)對云應(yīng)用過流保護(hù)的挑戰(zhàn)
如今,新的復(fù)雜業(yè)務(wù)模型正采用基于云的平臺,通過省去內(nèi)部數(shù)據(jù)中心,以提高效率,減少資本支出(CAPEX)和運(yùn)營支出(OPEX)。采用云存儲和基于云的服務(wù)代表一個真正的大趨勢,近幾年不僅在大型企業(yè)越來越流行,而且在中小型企業(yè)(SMB)中所占比例也顯著增加。除了少數(shù)企業(yè)出于性能、可靠性或網(wǎng)絡(luò)和...
2020-04-16
eFuse 云應(yīng)用 過流保護(hù)
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“馴服”振蕩——電容性負(fù)載問題
鑒于反饋通路中相移(或者稱作延遲)引起的諸多問題,我們一直在追求運(yùn)算放大器的穩(wěn)定性。通過上周的討論我們知道,電容性負(fù)載穩(wěn)定性是一個棘手的問題。如果您才剛剛接觸我們的討論,那么您應(yīng)該首先閱讀前兩篇博客文章《振蕩原因》和《“馴服”振蕩》。
2020-04-16
振蕩 電容性 負(fù)載
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毫米波人體安檢儀開關(guān)芯片分析比較
民航局公布數(shù)據(jù)顯示,2019年中國民航完成運(yùn)輸旅客6.6億人次,同比增長7.9%。隨著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和未來人們出行需求的增加,我國航空業(yè)必將高速并持續(xù)增長。由此可見,航空安全將成為保證我國航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。此次疫情,讓人們意識到無接觸安檢會成為未來發(fā)展的必然趨勢。民航局稱,...
2020-04-16
毫米波 安檢儀 開關(guān)芯片
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靠近接地擺動——單電源工作
軌至軌放大器可產(chǎn)生極為接近接地的輸出電壓……但到底接近到什么程度呢?我們談的是CMOS運(yùn)算放大器。當(dāng)你正努力最大化輸出電壓擺動時,它常用于低壓設(shè)計(jì)。這些器件的規(guī)格通常如下:
2020-04-15
接地擺動 單電源 CMOS運(yùn)算放大器
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在多通道應(yīng)用中使用放大器禁用功能代替多路復(fù)用器
多路復(fù)用器(MUX)可將信號從多個輸入的其中之一路由至公共輸出,允許共享某個器件或資源——如混合信號應(yīng)用中的 ADC 或視頻應(yīng)用中的顯示屏——而非為每個輸入指定專用器件。很多應(yīng)用會在信號進(jìn)入多路復(fù)用器之前,使用放大器對其 進(jìn)行調(diào)理。這種情況下,帶禁用功能的放大器可用來選擇通道, 因此無需使用...
2020-04-15
多通道應(yīng)用 放大器 多路復(fù)用器
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模擬開關(guān)和多路復(fù)用器基礎(chǔ)參數(shù)介紹
在測試測量相關(guān)應(yīng)用中,模擬開關(guān)和多路復(fù)用器有著非常廣泛的應(yīng)用,例如運(yùn)放的增益調(diào)節(jié)、ADC分時采集多路傳感器信號等等。雖然它的功能很簡單,但是仍然有很多細(xì)節(jié),需要大家在使用的過程中注意。所以,在這里為大家介紹一下模擬開關(guān)和多路復(fù)用器的基礎(chǔ)參數(shù)。
2020-04-15
模擬開關(guān) 多路復(fù)用器 參數(shù)
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貿(mào)澤聯(lián)手TI推出全新電子書,重點(diǎn)介紹樓宇自動化技術(shù)
2020年4月14日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 聯(lián)手Texas Instruments (TI) 推出了一本全新電子書《Building Automation: Technologies at the Foundation of Smart Homes and Buildings》。書中對滿足樓宇自動化當(dāng)前與未來需求的產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)行了探討,還有來自TI與貿(mào)澤的技術(shù)專家對多個樓宇自動...
2020-04-14
貿(mào)澤 TI 電子書 樓宇自動化
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縮短積分時間可以提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度
汽車航位推算(DR)導(dǎo)航系統(tǒng)采用一個陀螺儀(gyro)來推算車輛的即時航向。借助該信息再加上行駛的距離,導(dǎo)航系統(tǒng)可以正確確定車輛的位置,即使衛(wèi)星信號因擁擠的城區(qū)環(huán)境或隧道而受阻時亦是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個重大挑戰(zhàn)是,衛(wèi)星信號可能會丟失較長時間,結(jié)果使累積角度誤差過大而無法精確...
2020-04-14
積分時間 導(dǎo)航系統(tǒng) 精度
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數(shù)字控制提高了無橋接PFC性能
由于效率要求的不斷增長,許多電源制造廠商開始將注意力轉(zhuǎn)向無橋功率因數(shù)校正 (PFC) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。一般而言,無橋接 PFC可以通過減少線路電流通路中的半導(dǎo)體組件數(shù)目來降低傳導(dǎo)損耗。盡管無橋接 PFC 的概念已經(jīng)提出了許多年,但因其實(shí)施的難度和控制的復(fù)雜程度,阻礙了其成為一種主流。
2020-04-14
數(shù)字控制 無橋接 PFC
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