-
應用于高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的超低抖動時鐘電路
分析了高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對采樣時鐘抖動的要求，給出了時鐘相位噪聲和時鐘抖動的轉換關系；采用HITTITE的HMC1035LP6GE頻率綜合芯片作為主芯片，設計了時鐘生成電路，2 500 MHz輸出時鐘抖動測量值90 fs（整數(shù)工作模式，輸入頻率100 MHz，鑒相頻率100 MHz，環(huán)路濾波帶寬127 kHz，積分區(qū)間［10 kHz，10 ...
2021-11-18
數(shù)據(jù)采集 超低抖動 時鐘電路
-
國產霍爾電流傳感器化解新能源車缺芯燃眉之急
伴隨車輛電氣化進程，新能源車中的電子元件含量與日俱增，其中獨有的車載充電器（OBC）、車載DC-DC轉換器、空調PTC加熱器加上充電必備的充電樁都需要用到一種檢測電流的傳感器——霍爾電流傳感器，當然，它必須能夠滿足車規(guī)要求。霍爾電流傳感器的應用主要還有光伏逆變器、變頻器、儲能設備、通信電源...
2021-11-18
霍爾電流傳感器 新能源車 納芯微
-
通過輸出MOSFET的寄生二極管進行電流再生時的功耗
本文將談一談使用有刷直流電機驅動器IC進行PWM驅動時，通過輸出MOSFET的寄生二極管進行電流再生時的功耗。之所以討論這個話題，是因為再生時的實際功耗可能會大于估算值，在某些情況下可能會引發(fā)問題，所以需要注意。
2021-11-18
MOSFET 寄生二極管 功耗
-
采樣保持放大器
采樣保持放大器或SHA是大部分數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關鍵組成部分，它捕捉模擬信號并在某些操作（最常見的是模數(shù)轉換）中保持信號不變。SHA對相關電路的要求非常高，電容和印刷電路板等普通組件的某些特性可能會意想不到地降低SHA性能。
2021-11-18
采樣保持放大器 數(shù)據(jù)采集
-
如何在48V系統(tǒng)中輕松應用GaN FET？
GaN FET可以應用在48V電源系統(tǒng)中，但由于缺乏配合GaN FET工作的合適控制器，工程師們常利用DSP數(shù)字解決方案來實現(xiàn)其高頻和高效率設計。然而，DSP解決方案因為需要額外的IC而增加了復雜性和難度。本文介紹了一種兼容GaN FET的模擬控制器，它只需很少的器件，就可以讓設計人員像使用硅FET一樣簡單地設...
2021-11-17
48V系統(tǒng) GaN FET
-
逆變直流電焊機的工作原理
逆變電焊機，主要是逆變器產生的逆變式弧焊電源，又稱弧焊逆變器，是一種新型的焊接電源。
2021-11-17
逆變直流電焊機
-
干貨 | 指定支持Wi-Fi?的MCU時的注意事項
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢是在一個SoC而非多個離散器件中執(zhí)行更多功能，以精簡物料清單、降低設計風險、減少占用空間。Wi-Fi? MCU即是一個典型，它將Wi-Fi連接與處理器及所需GPIO集成在一起，以滿足多種應用的需求。在指定其中一個器件時，需要考慮多個因素，并需審慎進行選擇，因此務必對這些器件有所...
2021-11-17
Wi-Fi MCU
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉換公司勝訴，美國國際貿易委員會終裁確認英諾賽科侵權
- 功率器件熱設計基礎（一）——功率半導體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證，為電動汽車驅動電機提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導體技術解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應用虛擬設計
- 48 V技術的魅力：系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產品和方案深度解鎖工業(yè)應用場景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
