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MOSFET性能改進(jìn)：超級(jí)結(jié)MOSFET（SJ－MOS）
如果是D-MOS的情況，電場強(qiáng)度在P／N層接口處最強(qiáng)。當(dāng)電場強(qiáng)度超過硅的極限時(shí)，會(huì)發(fā)生擊穿現(xiàn)象，這就是電壓極限。另一方面，如果是SJ-MOS的情況，電場強(qiáng)度在N層中是均勻的。
2021-12-08
MOSFET 超級(jí)結(jié)MOSFET
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如何以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式將 EtherNet/IP、EtherCAT 和 PROFINET 添加到自動(dòng)化工廠
自主工廠依賴于各個(gè)組件（如運(yùn)動(dòng)控制器和機(jī)器人）之間的實(shí)時(shí)通信，而且這種通信必須實(shí)時(shí)進(jìn)行。例如，100 英尺外的可編程邏輯控制器 (PLC) 向機(jī)器人發(fā)送的運(yùn)動(dòng)命令如果出現(xiàn)延遲，則可能會(huì)導(dǎo)致最終產(chǎn)品出現(xiàn)缺陷。
2021-12-08
EtherNet/IP EtherCAT PROFINET 自動(dòng)化工廠
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如何使用 TI 毫米波占位傳感器設(shè)計(jì)高能效的智能空調(diào)
與以往相比，發(fā)達(dá)國家/地區(qū)和發(fā)展中國家/地區(qū)的人們?nèi)缃窀右蕾嚳照{(diào) (AC) 來獲得舒適的生活空間，因此，能源消耗也隨之快速增加。
2021-12-07
TI 毫米波占位傳感器 智能空調(diào)
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SiC MOSFET替代Si MOSFET,只有單電源正電壓時(shí)如何實(shí)現(xiàn)負(fù)壓？
現(xiàn)代工業(yè)對(duì)電力電子設(shè)備提出了很多要求：體積小、重量輕、功率大、發(fā)熱少。面對(duì)這些要求，Si MOSFET因Si材料自身的限制而一籌莫展。SiC MOSFET因SiC材料的先天優(yōu)勢(shì)開始大顯神通。SiC MOSFET大規(guī)模商用唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格。
2021-12-07
SiC MOSFET 單電源正電壓 Si MOSFET
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優(yōu)化信號(hào)鏈的電源系統(tǒng) — 第3部分：RF收發(fā)器
本文重點(diǎn)關(guān)注信號(hào)鏈的另一部分——RF收發(fā)器。本文將探討器件對(duì)來自各電源軌的噪聲的敏感度，確定哪些器件需要額外的噪聲濾波。本文提供了一種優(yōu)化的電源解決方案，并通過將其SFDR和相位噪聲性能與當(dāng)前PDN（當(dāng)連接到RF收發(fā)器時(shí)）進(jìn)行比較來進(jìn)一步驗(yàn)證。
2021-12-07
信號(hào)鏈 電源系統(tǒng) RF收發(fā)器
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干貨 | 低成本 MCU 助力電池組系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大功能
電池技術(shù)發(fā)展催生了全新一代的個(gè)人電子產(chǎn)品。也得益于技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車等具有嚴(yán)苛電源要求的產(chǎn)品也有極大的發(fā)展。如今隨著大規(guī)模的使用，電池必須比以往任何時(shí)候都安全，高效，和智能。而隨著人們對(duì)智能電池組系統(tǒng)的功能需求不斷增加，選擇合適的 MCU 也變的越來越重要。...
2021-12-07
低成本 MCU 電池組系統(tǒng)
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第13屆年度DigiWish如愿以償活動(dòng)和節(jié)日禮物指南如期而至，Digi-Key請(qǐng)您查收！
Digi-Key推出其第 13 屆年度 DigiWish 如愿以償活動(dòng)和 2021 年節(jié)日禮物指南。節(jié)日將近，Digi-Key 正在幫助 24 位幸運(yùn)的獲獎(jiǎng)?wù)弑M早將項(xiàng)目從他們的愿望清單中劃掉，這些贈(zèng)品將在全球范激發(fā)許多新的創(chuàng)新，這是本司激勵(lì)和支持工程師并實(shí)現(xiàn)全球創(chuàng)新的持續(xù)使命的一部分。
2021-12-03
Digi-Key DigiWish 節(jié)日禮物指南
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
