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為振動(dòng)馬達(dá)應(yīng)用設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電路
振動(dòng)馬達(dá)有著越來越廣的應(yīng)用范圍,尤其是手機(jī)市場(chǎng)推動(dòng)著微型振動(dòng)馬達(dá)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)方面的創(chuàng)新,使得振動(dòng)馬達(dá)向微型化以及超薄化發(fā)展。本文簡(jiǎn)單介紹了振動(dòng)馬達(dá)的基本分類及構(gòu)造,并以A1442為例介紹了振動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)電路。
2008-11-02
A1442 RFI 數(shù)字換向 軟開關(guān)
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使用柵極電阻控制IGBT的開關(guān)
柵極電阻會(huì)影響IGBT的開關(guān)時(shí)間、開關(guān)損耗及各種其他參數(shù),必須根據(jù)具體應(yīng)用的參數(shù)非常仔細(xì)地選擇和優(yōu)化。一般情況下,減小柵極電阻阻值可降低IGBT的開關(guān)損耗,但同時(shí)也必須注意快速的導(dǎo)通關(guān)斷所帶來的電壓尖峰和電磁干擾。
2008-11-02
柵極電阻 IGBT MOSFET 柵極峰值電流
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如何根據(jù)需要恰當(dāng)選擇電機(jī)
深入了解各種電機(jī)的特點(diǎn)有助于工程師對(duì)所需的應(yīng)用選擇適當(dāng)?shù)碾姍C(jī)。本文簡(jiǎn)單介紹永磁有刷換向直流電機(jī)、無刷直流電機(jī)與混合式步進(jìn)電機(jī)的工作原理,并從若干方面對(duì)這幾種電機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析比較,以助于工程師選擇參考。
2008-11-02
永磁有刷換向直流電機(jī) 無刷直流電機(jī) 混合式步進(jìn)電機(jī)
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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)由電動(dòng)機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力,只需通過改變控制器軟件的設(shè)計(jì),即可方便地調(diào)節(jié)汽車系統(tǒng)的助力特性。本文介紹了利用MC9S12系列單片機(jī)為微控制器的EPS控制系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì),經(jīng)試驗(yàn)該系統(tǒng)性能良好,可基本滿足電動(dòng)助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的需要。
2008-11-02
MOSFET EPS MC9S12 NE555
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步進(jìn)電機(jī)H橋驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)的步進(jìn)電機(jī)H橋驅(qū)動(dòng)電路,使加到電機(jī)繞組上的電流信號(hào)前后沿較陡,降低了開關(guān)損耗,改善了電機(jī)的高頻特性,同時(shí)具有多種保護(hù)功能.實(shí)驗(yàn)證明,該驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單、可靠并具有優(yōu)良的驅(qū)動(dòng)性能。
2008-11-02
H橋 功率驅(qū)動(dòng) MOSFET U14 1N4744
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MOSFET及MOSFET驅(qū)動(dòng)電路總結(jié)
常用MOSFET管主要有增強(qiáng)型的N溝道MOS管和增強(qiáng)型的P溝道MOS管,兩者在導(dǎo)通的時(shí)候都會(huì)有導(dǎo)通損耗和開關(guān)損失出現(xiàn),要想辦法降低這兩種損失。在MOS管的驅(qū)動(dòng)問題方面,除了要考慮導(dǎo)通電壓的問題,速度也是一個(gè)考察的方面。
2008-11-02
MOSFET NMOS PMOS 導(dǎo)通損耗 開關(guān)損失
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IPM驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路的研究
智能功率模塊(IPM)是集GTR及MOSFET兩者優(yōu)點(diǎn)于一身的功率開關(guān)器件,,內(nèi)置的驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路縮短了系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間,也提高了故障下的自保護(hù)能力。本文簡(jiǎn)單介紹了IPM的基本工作特性和常用IPM驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路的設(shè)計(jì)方法,并給出了設(shè)計(jì)實(shí)例。
2008-11-02
IPM IGBT MOSFET PM100DSA120 PIC
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