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汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
如今，電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)概念已廣為大眾所接受。街道上的電動(dòng)車和充電站正成為一道亮麗的風(fēng)景線。
2022-11-21
汽車動(dòng)力系統(tǒng) 電氣化 MLCC
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RS瑞森半導(dǎo)體超高壓MOSFET 900V-1500V填補(bǔ)國內(nèi)市場(chǎng)空白
現(xiàn)階段半導(dǎo)體市場(chǎng)，900V-1500V的超高壓MOSFET幾乎被進(jìn)口品牌壟斷，并存在價(jià)格高、交付周期長等問題，為填補(bǔ)國內(nèi)該項(xiàng)系列產(chǎn)品的市場(chǎng)空白，瑞森半導(dǎo)體采用新型的橫向變摻雜技術(shù)，利用特殊的耐壓環(huán)和晶胞設(shè)計(jì)，研發(fā)出電壓更高、導(dǎo)通內(nèi)阻更低的超高壓系列MOS管，打破了進(jìn)口品牌壟斷的局面?。
2022-11-21
RS瑞森半導(dǎo)體 MOSFET
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運(yùn)算放大電路是如何進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?/span>
我們就加入一個(gè)能夠使相位超前的高通電路環(huán)節(jié)來對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)償，因?yàn)楦咄V波器具有相位超前的特性， 我們就利用他的這個(gè)特性來進(jìn)行補(bǔ)償，從而解決振鈴問題。下面我們就來看看吧。
2022-11-21
運(yùn)算放大電路
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Vicor實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換突破，推動(dòng)機(jī)器人革命
今天的集成電源模塊正在滿足尺寸、重量、電源預(yù)算以及成本效率的需求，這些都是將機(jī)器人從工廠、家庭以及商業(yè)應(yīng)用帶入一個(gè)您所能想象的廣闊全新天地所必需的。
2022-11-21
Vicor 電源轉(zhuǎn)換 機(jī)器人
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高亮度矩陣式LED，讓汽車照明呈現(xiàn)更多可能
對(duì)于汽車制造商來說，照明是一個(gè)越來越重要的差異化設(shè)計(jì)要素，而作為與汽車“顏值”和主動(dòng)安全直接相關(guān)的前燈，更是重中之重。近年來，大燈也由最開始的鹵素?zé)舭l(fā)展為氙氣大燈，再到現(xiàn)在的LED大燈和矩陣式LED大燈，尤其是隨著LED光源車燈大面積普及，顯著提升了車輛的整體照明效果，曾經(jīng)僅裝備在頂級(jí)豪...
2022-11-21
矩陣式LED 汽車照明
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如何在時(shí)域、頻域和數(shù)字域中調(diào)試5G NR多通道系統(tǒng)？
對(duì)工程師而言，使用一臺(tái)儀器就能跨越多域（時(shí)域、頻域及調(diào)制域）查看信號(hào)，并同時(shí)分析多個(gè)不同類型的測(cè)量，這在復(fù)雜的5G系統(tǒng)測(cè)試中非常實(shí)用，因?yàn)樵?G系統(tǒng)中數(shù)字信號(hào)、模擬信號(hào)和RF信號(hào)彼此交互。
2022-11-21
時(shí)域 頻域 5G NR
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15種不同輸出電流配置，工業(yè)應(yīng)用的電源轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)都給你想全了
當(dāng)今的工業(yè)電子系統(tǒng)包含了許多與消費(fèi)電子產(chǎn)品相同的組件，如微控制器、FPGA、片上系統(tǒng) ASIC 及其他電子器件，因而在眾多不同的負(fù)載電流條件下需要多個(gè)低電壓軌。另外，工業(yè)應(yīng)用還需要一個(gè)按鈕接口、一個(gè)始終保持接通的電源以用于實(shí)時(shí)時(shí)鐘 (RTC) 或存儲(chǔ)器、以及從一個(gè)高電壓電源獲得輸入功率的能力。...
2022-11-21
輸出電流 工業(yè)應(yīng)用 電源轉(zhuǎn)換器
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