-
測(cè)量信號(hào)源相位噪聲
為什么不能只使用頻譜分析儀 行業(yè)對(duì)成像雷達(dá)、移動(dòng)通信、衛(wèi)星通信、天氣監(jiān)測(cè)等應(yīng)用中的純頻譜信號(hào)的需求不斷增長(zhǎng)。這需要對(duì)信號(hào)生成設(shè)備進(jìn)行快速、準(zhǔn)確和可重復(fù)的表征。需要專(zhuān)用的相位噪聲和幅度噪聲測(cè)量系統(tǒng),其測(cè)量本底噪聲通常優(yōu)于 -180 dBc/Hz。所需要的是測(cè)量晶體振蕩器(VCXO、OCXO)、SAW 振...
2023-10-23
測(cè)量 信號(hào)源 相位噪聲
-
射頻信號(hào)鏈的原位非線(xiàn)性校準(zhǔn)
提出了一種線(xiàn)性化級(jí)聯(lián)組合信號(hào)IC的新方法,用于原位校正PCB缺陷和相互加載。這樣可以大幅縮短系統(tǒng)設(shè)計(jì)/原型設(shè)計(jì)周期,并以可忽略不計(jì)的功耗成本最大限度地提高信號(hào)鏈性能。報(bào)告了使用高達(dá)3GHz的RF信號(hào)并使用12b/10GSPS ADC進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,驗(yàn)證了該方法的有效性。
2023-10-23
射頻信號(hào)鏈 非線(xiàn)性校準(zhǔn)
-
艾睿5G和Wi-Fi 6融合無(wú)線(xiàn)通信解決方案
5G和Wi-Fi是針對(duì)不同應(yīng)用需求所開(kāi)發(fā)的通信技術(shù),看似針對(duì)不同的市場(chǎng)與需求,但其實(shí)彼此之間具有互補(bǔ)性,若能夠?qū)?G和Wi-Fi技術(shù)相結(jié)合,將能夠發(fā)揮5G和Wi-Fi技術(shù)各自的優(yōu)勢(shì),并藉此擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域與市場(chǎng)。本文將為您介紹5G和Wi-Fi技術(shù)的最新發(fā)展與5G CPE(Customer Premises Equipment,用戶(hù)駐地設(shè)備)...
2023-10-23
5G Wi-Fi 6 無(wú)線(xiàn)通信
-
如何利用碳化硅打造下一代固態(tài)斷路器
如今,碳化硅 (SiC) 器件在電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和太陽(yáng)能光伏 (PV) 應(yīng)用中帶來(lái)的性能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可。不過(guò),SiC 的材料優(yōu)勢(shì)還可能用在其他應(yīng)用中,其中包括電路保護(hù)領(lǐng)域。本文將回顧該領(lǐng)域的發(fā)展,同時(shí)比較機(jī)械保護(hù)和使用不同半導(dǎo)體器件實(shí)現(xiàn)的固態(tài)斷路器 (SSCB) 的優(yōu)缺點(diǎn)。最后,本文還將討論為什...
2023-10-23
碳化硅 固態(tài)斷路器
-
熱泵及其諧波電流解決方案
熱泵,英文heat pump,它有2個(gè)定義,定義1:從低溫?zé)嵩次鼰崴屯邷責(zé)嵩吹难h(huán)設(shè)備。定義2:以消耗一部分高品位能源(機(jī)械能、電能或高溫?zé)崮?為補(bǔ)償,使熱能從低溫?zé)嵩聪蚋邷責(zé)嵩磦鬟f的裝置。所以,熱泵廣泛用于冬天取暖,產(chǎn)生熱水,工業(yè)烘干,溫室養(yǎng)殖等。
2023-10-23
熱泵 其諧波電流 解決方案
-
ams OSRAM營(yíng)銷(xiāo)副總裁Gerald Broneske:感知未來(lái),用光學(xué)為未來(lái)交通發(fā)展引路
汽車(chē)行業(yè)正急劇變革中。未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)最主要的發(fā)展動(dòng)力是什么?近日,《Hanser Automotive - OEM Supplier》雜志對(duì) ams OSRAM 全球汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)副總裁 Gerald Broneske 進(jìn)行了采訪,就汽車(chē)行業(yè)的根本性變化以及光學(xué)半導(dǎo)體在其中扮演的角色等進(jìn)行交流。
2023-10-23
ams OSRAM 光學(xué) 自動(dòng)駕駛
-
使用一種高度集成的 ToF 位置傳感器進(jìn)行精確的距離測(cè)量
在許多應(yīng)用中,無(wú)法通過(guò)實(shí)際接觸來(lái)測(cè)量與目標(biāo)之間的 距離。典型示例包括測(cè)量物流中心的傳送帶上是否存在 物體,確保與運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械臂保持安全距離,確定倉(cāng)庫(kù) 中人員或機(jī)器人相對(duì)于資產(chǎn)的位置。飛行時(shí)間 (ToF) 位 置傳感器有助于利用光線(xiàn)到達(dá)物體及返回所需的時(shí)間來(lái) 測(cè)量距離。
2023-10-22
ToF 位置傳感器 距離測(cè)量
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線(xiàn)開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線(xiàn)性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
- 關(guān)于汽車(chē)48V電氣架構(gòu),這些趨勢(shì)值得了解
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開(kāi)!
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall