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ST推出汽車級慣性模塊,助力汽車廠商打造經濟高效的ASIL B級功能性安全應用

發(fā)布時間:2024-05-16 來源:意法半導體 責任編輯:lina

【導讀】意法半導體推出了 ASM330LHBG1 汽車三軸加速度計和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫,為汽車廠商帶來一個經濟高效的功能安全性應用解決方案。


ST推出汽車級慣性模塊,助力汽車廠商打造經濟高效的ASIL B級功能性安全應用


提高車輛導航、車身電子設備和自動駕駛系統(tǒng)的定位準確度和可靠性


2024 年 5 月 13 日,中國– 意法半導體推出了 ASM330LHBG1 汽車三軸加速度計和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫,為汽車廠商帶來一個經濟高效的功能安全性應用解決方案。

 

ASM330LHBG1 符合 AEC-Q100 1 級標準,適用于-40°C 至 125°C環(huán)境工作溫度,可安裝在發(fā)動機艙周邊和陽光直射區(qū)域等工作環(huán)境。這些模塊可以提高車輛導航、車身電子、駕駛輔助設備和高度自動化駕駛系統(tǒng)的定位準確度和可靠性。典型應用包括導航系統(tǒng)、防抖攝像頭、激光雷達和雷達、主動懸架、車門模塊、車聯(lián)網 (V2X) 系統(tǒng)、自適應車燈、動作激活功能。

 

ASM330LHBG1配備意法半導體的機器學習核心 (MLC) 和可編程有限狀態(tài)機 (FSM),可以運行人工智能 (AI) 算法,具有極低的功耗和智能功能。這個IMU與意法半導體的車規(guī)IMU引腳對引腳兼容,采用相同的寄存器配置,具有較低的工作溫度范圍,可實現(xiàn)無縫升級。

 

此外,該模塊還包含嵌入式溫度補償功能,確保模塊在寬范圍工作條件下的定位穩(wěn)定性,六路同步輸出可以提高航位推算算法的準確度。模塊還提供I2C、MIPI I3C 和 SPI 串行接口、智能可編程中斷和 3KB FIFO端口,可簡化傳感器數據管理任務,最大限度地減少主機處理器的工作負荷。

 

模塊配套軟件庫經過第三方獨立測試認證,符合 ISO26262 標準,用兩個 ASM330LHBG1模塊可以構建達到相關安全標準的冗余系統(tǒng)。這種基于通用硬件的組合符合獨立安全要素 (SEooC)的要求,使系統(tǒng)認證能夠達到汽車安全完整性等級 B (ASIL B).。該軟件庫包含傳感模塊配置軟件、數據采集前操作驗證軟件,以及傳感數據采集處理軟件。每個操作步驟都對應一個錯誤代碼,當檢測到故障時,就會出現(xiàn)一個錯誤代碼。該解決方案由兩個相同的傳感器組成,為應用提供冗余配置,檢查來自兩個不同感測源的數據是否一致。

 

ASM330LHBG1現(xiàn)已投入生產,采用 14 引腳、2.5mm x 3mm VFLGA 塑料焊盤網格陣列封裝。 

 

關于意法半導體


意法半導體擁有5萬名半導體技術的創(chuàng)造者和創(chuàng)新者,掌握半導體供應鏈和先進的制造設備。作為一家半導體垂直整合制造商(IDM),意法半導體與二十多萬家客戶、成千上萬名合作伙伴一起研發(fā)產品和解決方案,共同構建生態(tài)系統(tǒng),幫助他們更好地應對各種挑戰(zhàn)和新機遇,滿足世界對可持續(xù)發(fā)展的更高需求。意法半導體的技術讓人們的出行更智能,讓電源和能源管理更高效,讓云連接的自主化設備應用更廣泛。意法半導體承諾將于2027年實現(xiàn)碳中和(在范圍1和2內完全實現(xiàn)碳中和,在范圍3內部分實現(xiàn)碳中和)。


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