【導(dǎo)讀】汽車作為當(dāng)下最火熱的賽道，早已從初始的代步工具逐步蛻變，電子化在汽車發(fā)展史上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，2022年我國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到9,783億元（汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)）。汽車工業(yè)是國家制造業(yè)的標(biāo)桿，隨著汽車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化推進(jìn)，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等為首的新一代信息技術(shù)深刻影響著汽車產(chǎn)業(yè)，汽車電子占整車成本比例不斷提升。國家更是先后出臺《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》《關(guān)于加強汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺管理的通知》等一系列政策，引領(lǐng)汽車電子行業(yè)蓬勃發(fā)展。
汽車作為當(dāng)下最火熱的賽道，早已從初始的代步工具逐步蛻變，電子化在汽車發(fā)展史上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，2022年我國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到9,783億元（汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)）。汽車工業(yè)是國家制造業(yè)的標(biāo)桿，隨著汽車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化推進(jìn)，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等為首的新一代信息技術(shù)深刻影響著汽車產(chǎn)業(yè)，汽車電子占整車成本比例不斷提升。國家更是先后出臺《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》《關(guān)于加強汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺管理的通知》等一系列政策，引領(lǐng)汽車電子行業(yè)蓬勃發(fā)展。
成渝雙劍合璧 高峰論壇話融合
重慶作為國內(nèi)重要的汽車制造業(yè)基地，具有西部地區(qū)最為完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群；成都則是全球重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地、中國西部電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵樞紐，著力規(guī)劃并建設(shè)首個“萬億級”產(chǎn)業(yè)，全力打造全球電子信息先進(jìn)制造基地和世界軟件名城。如今，成渝雙劍合璧打造雙城經(jīng)濟圈，將汽車產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)勢的、標(biāo)桿性的產(chǎn)業(yè)合作領(lǐng)域，《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實施方案》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展實施方案》重磅出臺，為成渝地區(qū)兩大產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展繪制藍(lán)圖。
2023中國（重慶）電子信息助力產(chǎn)業(yè)融合高峰論壇應(yīng)時而來，以“聯(lián)動賦能 融合創(chuàng)新”為主題，將于5月19日在重慶悅來國際會議中心召開，邀請政產(chǎn)學(xué)研用各領(lǐng)域重量級嘉賓共聚一堂，在汽車“新四化”背景下，圍繞汽車與電子信息產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，以汽車電子為橋梁，探討成渝雙城經(jīng)濟圈、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、人才培養(yǎng)等熱點話題，充分探討汽車與電子信息產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，打造世界級先進(jìn)制造業(yè)集群。
上海產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢盡顯 “芯”力量全面出
上海作為我國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)重地，擁有全國規(guī)模最大、配套最完善的汽車產(chǎn)業(yè)體系，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)萬億，2022年上海新能源汽車產(chǎn)量為99萬輛，產(chǎn)值達(dá)2,888億元，同比增長均超50%（上海統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)），產(chǎn)量占據(jù)全國總量的14%。此外，上海集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國比重超過20%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)2500多億元，集成電路上市公司占全國總數(shù)超30%。
上海同時具備集成電路和汽車兩大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，擁有豐富的技術(shù)、資金和人才資源，軟件與硬件企業(yè)兼?zhèn)洌邆涞锰飒毢竦钠囯娮有录夹g(shù)發(fā)展條件，同時兼具時尚之城、金融中心的標(biāo)簽。上海聚焦“車芯聯(lián)動”，進(jìn)一步加大對汽車電子芯片、傳感器和智能終端等核心產(chǎn)品支持力度，解決汽車芯片“卡脖子”的問題，打造面向未來的“汽車電子生態(tài)圈”。
5月25日，中國（長三角）汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇將登陸上海，探討“車規(guī)芯片新機遇 產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新態(tài)勢”。高峰論壇聚焦汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈，邀請政府主管單位、汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商、汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)專家共同探討產(chǎn)業(yè)政策，從汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈的視角研判產(chǎn)業(yè)趨勢，推動汽車電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
5月雙論壇來襲 下沉汽車電子專業(yè)領(lǐng)域
5月，2023中國（重慶）電子信息助力產(chǎn)業(yè)融合高峰論壇、中國（長三角）汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇將強力登陸重慶、上海，聚焦汽車電子，結(jié)合當(dāng)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新熱點，引領(lǐng)行業(yè)前沿風(fēng)向，賦能持續(xù)迸發(fā)創(chuàng)新活力，以新銳觀點啟迪新思路、引領(lǐng)新發(fā)展。
后電子信息博覽會時期，主辦方致力于下沉到各個專業(yè)領(lǐng)域，根據(jù)不同地區(qū)產(chǎn)業(yè)特點舉辦服務(wù)當(dāng)?shù)氐膶I(yè)論壇，組織精準(zhǔn)型、高端型專業(yè)活動，進(jìn)一步發(fā)揮平臺作用，助力各細(xì)分領(lǐng)域長效發(fā)展。5月兩場汽車電子高峰論壇作為汽車電子系列活動，探討汽車電子產(chǎn)業(yè)的不同議題。
同時，重慶論壇也是7月成都電子展汽車電子領(lǐng)域的專業(yè)預(yù)熱活動，上海論壇則是11月上海電子展的專業(yè)預(yù)熱活動，以高峰論壇活動為新契機，為電子展預(yù)熱，發(fā)揮橋梁作用，鏈接不同區(qū)域跨行業(yè)跨領(lǐng)域的協(xié)作合作，支撐國家戰(zhàn)略落地，推動汽車電子的產(chǎn)業(yè)升級和協(xié)同發(fā)展，為汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“新動能”。
重慶論壇詳情：
| 上海論壇詳情：
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