智能調(diào)節(jié)地鐵溫度傳感器的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2020-05-20 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】當(dāng)今社會(huì),地鐵發(fā)展迅速,已成為人們短途出行最主要的交通工具。而環(huán)境傳感器在地鐵上起著越來(lái)越重要的作用,使用溫濕度傳感器、二氧化碳傳感器、PM2.5 粉塵傳感器等環(huán)境傳感器,可以保證地鐵站內(nèi)以及地鐵上的空氣質(zhì)量一直處于良好狀態(tài)。
當(dāng)今社會(huì),地鐵發(fā)展迅速,已成為人們短途出行最主要的交通工具。而環(huán)境傳感器在地鐵上起著越來(lái)越重要的作用,使用溫濕度傳感器、二氧化碳傳感器、PM2.5 粉塵傳感器等環(huán)境傳感器,可以保證地鐵站內(nèi)以及地鐵上的空氣質(zhì)量一直處于良好狀態(tài)。
地鐵通常都處于地下,而且人流量很大,環(huán)境參數(shù)監(jiān)測(cè)是非常重要的,關(guān)乎人們的生命安全和身體健康。地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)是維系地鐵站內(nèi)以及地鐵上空氣穩(wěn)定安全的重要手段,其中的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)是長(zhǎng)期運(yùn)行的,耗電量是很大的,約占整個(gè)地鐵耗電量的 40%左右。
可能大家都有這樣的經(jīng)歷:在上下班高峰期時(shí),搭乘地鐵時(shí)會(huì)有頭暈的感覺(jué),那是因?yàn)槿硕嗔硕趸己窟^(guò)高,氧氣不足引起人體的不舒服;人少的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得冷颼颼的,很多人會(huì)覺(jué)得怎么開(kāi)這么大的空調(diào),冷死人了。其實(shí)傳統(tǒng)的地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)只是傻瓜式的持續(xù)制冷和排風(fēng),制冷量和排風(fēng)量每時(shí)每刻幾乎都是恒定的,當(dāng)人多的時(shí)候,效果就會(huì)比較差,但人少的時(shí)候,感覺(jué)效果就很好。
現(xiàn)代傳感器的應(yīng)用,讓地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)走向智能化、人性化,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地鐵環(huán)境中溫濕度、CO2 含量、PM2.5 等參數(shù),智能調(diào)節(jié)制冷量和排風(fēng)量,給大家營(yíng)造一個(gè)舒適的環(huán)境。這對(duì)系統(tǒng)的節(jié)能起到了極大優(yōu)化作用。作為控制系統(tǒng)必不可少的組成部分,環(huán)境傳感器在地鐵中的應(yīng)用也越來(lái)越重要。
地鐵環(huán)境中的溫濕度傳感器應(yīng)用
地鐵乘客流量大,所需新風(fēng)量變化大。因此地鐵的空調(diào)負(fù)荷變化大,要實(shí)現(xiàn)節(jié)能必須借助于自動(dòng)控制的手段。
對(duì)此,在地鐵車(chē)站的站廳和站臺(tái)區(qū)、地鐵上、重要設(shè)備房等場(chǎng)合,都可以設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器,從而得以監(jiān)測(cè)車(chē)站實(shí)時(shí)的溫度及濕度。地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)可根據(jù)這些參數(shù)對(duì)車(chē)站各系統(tǒng)工況進(jìn)行合理調(diào)整,以保持這些場(chǎng)所始終處于較為舒適的環(huán)境。另外也可以在屏幕上給乘客展示,讓乘客了解當(dāng)前環(huán)境的溫濕度情況。
地鐵環(huán)境中的二氧化碳傳感器應(yīng)用
此外,在車(chē)站回風(fēng)室內(nèi)和地鐵內(nèi)也可安裝二氧化碳傳感器,以監(jiān)測(cè)車(chē)站內(nèi)二氧化碳的濃度。在車(chē)站里,由于人的呼吸,二氧化碳的濃度會(huì)增加,當(dāng)二氧化碳濃度處于較大值時(shí),當(dāng)前車(chē)站空氣質(zhì)量就對(duì)乘客健康產(chǎn)生了威脅。所以,地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)可根據(jù)二氧化碳傳感器采集上來(lái)的數(shù)據(jù),對(duì)車(chē)站公共區(qū)的工況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,以保證車(chē)站良好的空氣質(zhì)量。那樣的話,我們就不會(huì)再有因?yàn)槿毖躅^暈的感覺(jué)。
地鐵環(huán)境中的 PM2.5 傳感器應(yīng)用
通常室內(nèi) PM2.5 顆粒物污染也是很?chē)?yán)重的,特別是人多的時(shí)候,但是它是摸不著看不見(jiàn)的,我們無(wú)法了解它的具體情況,但它對(duì)人體傷害是很大的。PM2.5 傳感器的發(fā)展,可以讓人們更直觀的查看地鐵內(nèi) PM2.5 的情況。同時(shí)地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)也可以時(shí)刻監(jiān)控這些參數(shù),一旦超標(biāo),可智能啟動(dòng)排風(fēng)換氣或空氣凈化系統(tǒng),改善站內(nèi)和地鐵內(nèi)空氣質(zhì)量。所以,PM2.5 傳感器也是很重要的,現(xiàn)在大家關(guān)注 PM2.5,所有地鐵上常常是測(cè)量 PM2.5 的值,當(dāng)然,如果有需要的也可以測(cè)量 PM1.0 和 PM10。
地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)常用的環(huán)境傳感器應(yīng)用方案可參考下表:
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