一起來(lái)找“茬”——這樣搞定差動(dòng)放大器性能優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2018-01-12 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】有時(shí)需要在有較大共模信號(hào)的情況下測(cè)量小信號(hào)。在這類應(yīng)用中,通常使用兩個(gè)或三個(gè)運(yùn)算放大器的集成儀表放大器。盡管儀表放大器具有出色的共模抑制比(CMRR),但價(jià)格因素,性能指標(biāo)阻礙了其在此類應(yīng)用中的使用。下面就來(lái)分享構(gòu)建差動(dòng)放大器及其性能優(yōu)化方法!
儀表放大器可能不具備用戶要求的帶寬、直流精度或功耗。因而,在這種情況下,用戶可通過(guò)一個(gè)單放大器和外部電阻自行構(gòu)建差分放大器,以替代儀表放大器。不過(guò),除非使用匹配良好的電阻,否則這種電路的共模抑制比將很差。本應(yīng)用筆記將探討構(gòu)建分立的差動(dòng)放大器并優(yōu)化其性能的數(shù)種方法,同時(shí)還將推薦幾款可使解決方案的整體性價(jià)比能與單片儀表放大器相媲美的運(yùn)算放大器產(chǎn)品。
一起來(lái)找“茬”(問(wèn)題發(fā)現(xiàn))
圖1為采用一個(gè)典型的由單放大器構(gòu)建的差動(dòng)放大器,該放大器與一個(gè)傳感器橋路相連。
圖1
通過(guò)疊加原理可知,該電路的輸出為兩個(gè)輸入之差的函數(shù)。圖1所示電路的傳遞函數(shù)為:
下列情形下會(huì)出現(xiàn)一種特殊情況:當(dāng)
等式(1)可以簡(jiǎn)化為等式(2):
輸出等于兩個(gè)輸入之差乘以增益系數(shù),該系數(shù)可設(shè)定為1.當(dāng)電阻比匹配良好時(shí),等式2成立。假定完美匹配電阻值 分別為:R2 = R4 = 10 kΩ,R1 = R3 = 1 kΩ,V1 = 2.5 V, V2 = 2.6 V,則有VOUT = 1 V.
如上所述,圖1所示電路的缺點(diǎn)之一在于其共模抑制比較低,這是因電阻匹配誤差所致。出于討論方便和清晰考慮,我們重新畫出該電路圖,如圖2所示。
圖2
電阻R2的公差引起的誤差為R2 (1 – error)。通過(guò)疊加原理,同時(shí)使R1 = R3,R2 = R4,在計(jì)算并進(jìn)行排列之后,輸出電壓(VOUT)為:
根據(jù)等式3,共模增益(Acm)和差分增益(Adm)可定義為:
從等式4可見,當(dāng)電阻值不存在誤差(即error = 0)時(shí),則 Acm = 0,放大器僅對(duì)差分電壓作出響應(yīng),則為:
因此,當(dāng)電阻比率誤差為零(error = 0)時(shí),電路的共模抑制比將在很大程度上取決于所選放大器的共模抑制比。當(dāng)電阻比率誤差不為零時(shí),如圖2所示,電路共模抑制比可表示為:
當(dāng)R2誤差極小時(shí),以上等式中的第二項(xiàng)可忽略不計(jì)且:
對(duì)于R2 = R4 = 10 kΩ,R1 = R3 = 10 kΩ且error = 1%的單位增益分立差動(dòng)放大器,其共模抑制比約為46 dB。這比單片差動(dòng)放大器(AMP03)的性能差得多,后者的共模抑制比如圖3所示。
圖3. AMP03(單片差動(dòng)放大器)共模抑制比與頻率的關(guān)系
如上所示,因電阻不匹配導(dǎo)致的誤差可能構(gòu)成分立差動(dòng)放大器的一大不足。但通過(guò)一些方法是可以優(yōu)化這種電路的。
好辦法助你解決問(wèn)題
? a.在等式3中,差分增益與(R2/R1)之比成正比。因此,優(yōu)化以上電路性能的一種方法就是盡可能將該放大器置于一種高增益配置中(在高增益設(shè)置中使用大電阻會(huì)引發(fā)噪聲問(wèn)題,同樣需要解決)。
通過(guò)選擇阻值更大的R2和R4(R2 = R4),以及阻值更小的R1和R3(R1 = R3),可獲得的更高的增益,這樣共模抑制比越佳。舉例來(lái)說(shuō),當(dāng)R2 = R4 = 10 kΩ、R1 = R3 = 1 kΩ且error = 0.1%時(shí),則共模抑制比將得到改善,優(yōu)于80 dB。對(duì)高增益配置,請(qǐng)選擇IB極低、增益極高的放大器(如ADI公司出品的AD8551系列放大器),以降低增益誤差。電路的增益誤差和線性度是放大器性能的函數(shù)。
圖4a. AD8605的共模抑制比(其中G = 1)
圖4b.AD8605的共模抑制比(其中G = 10)
? b.選擇公差更小和精度更高的電阻。電阻越匹配,共模抑制比越佳。例如,如果以上電路需要90 dB的共模抑制比,則電阻匹配公差應(yīng)在0.02左右。這種情況下,電路的共模抑制比將不亞于某些高精度儀表放大器,只是它們的交流和直流特性更好。
圖5a. OP1177的共模抑制比(其中G = 1)
圖5b. OP1177的共模抑制比(其中G=10)
? c.改善圖1所示電路共模抑制比的另一種方法是使用機(jī)械微調(diào)電位計(jì),如圖6所示。
圖6
借助這種方法,用戶可使用公差較低的電阻,但需要定期進(jìn)行調(diào)整。
? d. 作為對(duì)精度要求不高的電路的替代途徑,可使用數(shù)字電位計(jì),如圖7所示。AD5235(一種非易失性存儲(chǔ)器、雙路 1024 位數(shù)字電位計(jì))配合AD8628構(gòu)成一種差動(dòng)放大器,其增益為15(G = 15)。
通過(guò)使用電位計(jì),能獲得編程能力,可一步完成增益設(shè)置和微調(diào)。這種電路的另一優(yōu)勢(shì)在于,雙電阻(AD5235)的溫度系數(shù)為50 ppm,使電阻比率匹配更為方便。根據(jù)電路所需精度和公差,也可選擇其它數(shù)字電位計(jì)。
圖7
圖8. 圖7所示電路的共模抑制比與頻率
? e. 使用雙路或四路放大器構(gòu)建共模抑制比更佳、高輸入阻抗的儀表放大器。這是一種成本更高的解決方案,也是單片儀表放大器所用方法。應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇相應(yīng)的放大器,比如更出色的BW、ISY和VOS,此類需求可能是儀表放大器所不能滿足的。
自穩(wěn)零放大器,如AD8628和AD855x系列是此類應(yīng)用的最佳選擇。這類放大器具有極高的直流精度,不會(huì)給輸出增加任何誤差。自穩(wěn)零放大器具有長(zhǎng)期穩(wěn)定性,無(wú)需像某些系統(tǒng)那樣反復(fù)進(jìn)行校準(zhǔn)。自穩(wěn)零放大器的最低共模抑制比為 140 dB,因而在多數(shù)電路中,電阻匹配將成為限制因素。因此,用戶最好根據(jù)上述指南來(lái)構(gòu)建差動(dòng)放大器并優(yōu)化其性能。
本文轉(zhuǎn)載自亞德諾半導(dǎo)體。
推薦閱讀:
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 更高精度、更低噪音 GMCC美芝電子膨脹閥以創(chuàng)新?lián)屨夹袠I(yè)“制高點(diǎn)”
- 本立租完成近億元估值Pre-A輪融資,打造AI賦能的租賃服務(wù)平臺(tái)
- 中微公司成功從美國(guó)國(guó)防部中國(guó)軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無(wú)線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖