九軸MEMS解決方案即將大舉導(dǎo)入移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)。隨著移動(dòng)設(shè)備室內(nèi)導(dǎo)航、手勢(shì)辨識(shí)等動(dòng)作感測(cè)應(yīng)用日趨普及，MEMS器件不僅出貨量持續(xù)翻倍上揚(yáng)，各家業(yè)者的產(chǎn)品線亦持續(xù)擴(kuò)大（見(jiàn)表1），且產(chǎn)品設(shè)計(jì)方式亦出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變；除持續(xù)整合各種器件、朝向多重感測(cè)的方向發(fā)展外，也開(kāi)始導(dǎo)入微控制器（MCU）以實(shí)現(xiàn)智能控制，降低終端產(chǎn)品的耗電量。


    

整合MCU更省電智能，九軸MEMS明年登場(chǎng)

意法半導(dǎo)體MEMS技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理郁正德表示，輕薄短小與更長(zhǎng)的電池續(xù)航力，已是移動(dòng)設(shè)備原始設(shè)備制造商（OEM）戮力追求的目標(biāo)；而MEMS傳感器也在該趨勢(shì)中，逐漸演進(jìn)為多軸合一的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，但僅僅如此，仍無(wú)法大幅降低傳感器所帶來(lái)的耗電量，所以市場(chǎng)需要MEMS器件能具備智能開(kāi)關(guān)功能，也因此造就MCU與多軸MEMS的整合需求。

事實(shí)上，多軸MEMS與MCU結(jié)合的設(shè)計(jì)概念過(guò)往就曾被業(yè)界提出，但卻存在著許多技術(shù)挑戰(zhàn)。主要由于MEMS與MCU所使用的半導(dǎo)體制程不同，且過(guò)去器件微縮的技術(shù)不如現(xiàn)今成熟，往往會(huì)使得整合后的器件尺寸過(guò)大，導(dǎo)致多軸MEMS中的磁力計(jì)加劇系統(tǒng)電磁干擾（EMI），影響移動(dòng)設(shè)備用戶(hù)體驗(yàn)。

為滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)移動(dòng)設(shè)備零部件簡(jiǎn)化的需求，意法半導(dǎo)體將于2013年推出整合ARM Cortex-M0 MCU核心的九軸MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器，其尺寸僅4毫米×4毫米，不僅可減少印刷電路板的占用空間，且透過(guò)MCU也可智能控制運(yùn)動(dòng)傳感器的開(kāi)關(guān)功能，使其不會(huì)一直處于運(yùn)行狀態(tài)而耗電，并將各種傳感器所搜集到的訊號(hào)集中處理，分擔(dān)應(yīng)用處理器的負(fù)擔(dān)。

然而，整合MCU的智能九軸傳感器其成本勢(shì)必也較過(guò)往更高，是否能受到OEM青睞也成為業(yè)界關(guān)注的問(wèn)題。郁正德分析，由于目前MCU與MEMS的產(chǎn)能都逐年快速成長(zhǎng)中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，導(dǎo)致價(jià)格亦一路下滑，因此未來(lái)高整合度MEMS在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力并不會(huì)輸傳統(tǒng)單顆的設(shè)計(jì)，預(yù)期將非常具有市場(chǎng)潛力。

融合九軸演算技術(shù)，應(yīng)美盛攻移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)
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另一方面，專(zhuān)注于消費(fèi)性電子領(lǐng)域的應(yīng)美盛（InvenSense）也發(fā)表該公司九軸MEMS解決方案：MPU-9150，以擴(kuò)大其市場(chǎng)占有率。該九軸MEMS成功整合加速度計(jì)、陀螺儀與磁力計(jì)的演算技術(shù)，可為移動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)高精確、低耗電量的用戶(hù)體驗(yàn)。

據(jù)了解，MPU-9150九軸MEMS由InvenSense自身六軸傳感器：MPU6050與AKM的AK8975磁力計(jì)所整合而成，尺寸為4毫米×4毫米×1毫米，采用LGA封裝。該公司同時(shí)也將AKM磁力計(jì)校準(zhǔn)演算法融入其運(yùn)動(dòng)感測(cè)應(yīng)用軟體平臺(tái)（MotionApps Software Platform）中，借此提供九軸運(yùn)動(dòng)感測(cè)功能。

另一方面，由于MPU-9150可將加速度計(jì)、陀螺儀、磁力計(jì)的原始輸出值，融合成單一的感測(cè)數(shù)據(jù)流（Sensor Fusion Data Stream），因此，軟件開(kāi)發(fā)者可輕易將運(yùn)動(dòng)感測(cè)界面功能運(yùn)用到開(kāi)發(fā)程序中，開(kāi)發(fā)各式各樣的應(yīng)用程序。

除意法半導(dǎo)體與InvenSense外，Bosch Sensortec也已開(kāi)始加快腳步，新增其磁力計(jì)產(chǎn)品線，為日后九軸MEMS器件發(fā)展做好準(zhǔn)備。

搶進(jìn)九軸MEMS，Bosch Sensortec邁大步

繼今年6月推出六軸運(yùn)動(dòng)傳感器后，Bosch Sensortec再推出三軸磁力計(jì)：BMM150，借此構(gòu)筑該公司九軸傳感器產(chǎn)品線。

Bosch Sensortec全球營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Leopold Beer表示，BMM150面市后，該公司將成為唯一可自制加速度計(jì)、陀螺儀、壓力計(jì)與磁力計(jì)的MEMS供應(yīng)商，并可提供移動(dòng)設(shè)備OEM更完整的產(chǎn)品線；透過(guò)同一系列產(chǎn)品的軟、硬件溝通與整合，OEM將可輕松在產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)九軸空間自由度運(yùn)動(dòng)傳感器的所有功能。

由于移動(dòng)設(shè)備輕薄短小的設(shè)計(jì)風(fēng)潮大行其道，因此OEM對(duì)MEMS傳感器的尺寸與效能要求也日益嚴(yán)苛；尤其是關(guān)乎移動(dòng)導(dǎo)航應(yīng)用的磁力計(jì)，若無(wú)法進(jìn)一步將尺寸微縮，將會(huì)使系統(tǒng)飽受EMI之苦，因此各家MEMS供應(yīng)商皆戮力開(kāi)發(fā)更小尺寸的磁力計(jì)。

Beer進(jìn)一步指出，BMM150采用晶圓級(jí)封裝（Wafer Level Chip Scale Package, WLCSP）技術(shù)，因此可實(shí)現(xiàn)邊長(zhǎng)僅1.56毫米、高0.6毫米的精巧尺寸，將有助搶攻移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)商機(jī)。

磁力計(jì)邊長(zhǎng)的微縮不僅可減少印刷電路板占用空間，且能降低磁力計(jì)對(duì)電路板上其他周邊器件的電磁干擾，使系統(tǒng)不穩(wěn)的機(jī)率大幅下降；而減低高度則可使行動(dòng)裝置更加輕薄，且更易于在狹窄的機(jī)體空間內(nèi)導(dǎo)入系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

然而，尺寸微縮卻也容易帶來(lái)效能不彰、散熱不易等缺點(diǎn)。特別是磁力計(jì)本身在進(jìn)行南北極方向定位時(shí)，需要相當(dāng)龐大的資料運(yùn)算，并且常常要與加速度計(jì)、陀螺儀等傳感器搭配應(yīng)用，都會(huì)使電源功耗快速攀升，因此，磁力計(jì)如何兼顧小尺寸與效能已是產(chǎn)業(yè)界關(guān)注重點(diǎn)之一。

為因應(yīng)此一技術(shù)挑戰(zhàn)，BMM150特別導(dǎo)入Bosch Sensortec獨(dú)特的FlipCore磁場(chǎng)量測(cè)技術(shù)，可為磁力計(jì)節(jié)省三分之一的功耗，且在10Hz的數(shù)據(jù)傳輸速率下，最低功耗消耗僅170微安培(μA)，量測(cè)范圍更可達(dá)±1300微特斯拉(μT)。

正當(dāng)各家MEMS器件廠商積極開(kāi)發(fā)九軸解決方案之際，被業(yè)界稱(chēng)為第十軸的壓力計(jì)也受惠室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用興起，逐漸在市場(chǎng)上嶄露頭角。

室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用添動(dòng)能MEMS壓力計(jì)身價(jià)翻紅
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在室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用逐漸受到市場(chǎng)重視后，負(fù)責(zé)感測(cè)大氣壓力變化并提供使用者高度定位資訊的壓力傳感器，也將于明年大量導(dǎo)入智能手機(jī)中，成為繼加速度計(jì)、陀螺儀與磁力計(jì)后，另一備受看好的MEMS器件。

郁正德表示，隨著室內(nèi)地圖資訊日趨完整、無(wú)線區(qū)域網(wǎng)路（Wi-Fi）熱點(diǎn)越來(lái)越多與多軸MEMS成為移動(dòng)設(shè)備標(biāo)配等條件成熟，室內(nèi)導(dǎo)航的應(yīng)用生態(tài)已逐漸確立，將帶動(dòng)壓力傳感器需求明顯增加。

郁正德進(jìn)一步指出，透過(guò)加速度計(jì)、陀螺儀與磁力計(jì)等傳感器進(jìn)行室內(nèi)慣性導(dǎo)航，已是目前移動(dòng)設(shè)備中相當(dāng)普遍的應(yīng)用，但慣性導(dǎo)航卻僅限于室內(nèi)平面導(dǎo)航，而無(wú)法給予更為精準(zhǔn)的高度資訊，因此須倚重可感測(cè)大氣壓力變化的壓力傳感器，進(jìn)而強(qiáng)化室內(nèi)導(dǎo)航的精準(zhǔn)度。

事實(shí)上，過(guò)去幾年受限于應(yīng)用市場(chǎng)遲遲無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)大，壓力傳感器出貨量始終不大。郁正德不諱言，2011年時(shí)意法半導(dǎo)體出貨量?jī)H一百萬(wàn)顆，對(duì)公司營(yíng)收的貢獻(xiàn)不多，但現(xiàn)今室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用的生態(tài)系統(tǒng)已趨完整，預(yù)計(jì)2012年壓力計(jì)出貨量可望成長(zhǎng)為近二千萬(wàn)顆，而主要導(dǎo)入的終端裝置則以智能手機(jī)為大宗。

據(jù)了解，目前意法半導(dǎo)體的壓力傳感器已全面導(dǎo)入三星旗艦機(jī)Galaxy S3智能手機(jī)中。未來(lái)在室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用日趨完整后，中高端智能手機(jī)將納為標(biāo)配將指日可待。

郁正德強(qiáng)調(diào)，要獲得客戶(hù)更多的青睞，壓力傳感器除須對(duì)高度變化的感測(cè)更為敏感、反應(yīng)速度必須更快外，價(jià)格方面也須持續(xù)壓低至1美元左右，且還要產(chǎn)能供應(yīng)無(wú)虞，才有機(jī)會(huì)爭(zhēng)食未來(lái)的商機(jī)大餅。

綜上所述，未來(lái)移動(dòng)裝置中的MEMS器件除持續(xù)邁向高整合度設(shè)計(jì)趨勢(shì)外，也將導(dǎo)入MCU以達(dá)到智能控制功能；而可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用的壓力傳感器也將逐漸普及于移動(dòng)設(shè)備中，為消費(fèi)者帶來(lái)更佳的用戶(hù)體驗(yàn)。