芯原戴偉民：第二屆“滴水湖論壇”推介的RISC-V芯片已累計(jì)出貨超千萬(wàn)片

8月28日，由芯原股份主辦的“第三屆滴水湖中國(guó)RISC-V產(chǎn)業(yè)論壇”在上海滴水湖洲際酒店召開(kāi)。中國(guó)RISC-V產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、芯原股份創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼總裁戴偉民博士做了開(kāi)幕詞，并回顧了2022年滴水湖論壇推介的產(chǎn)品的最新進(jìn)展。

2023-09-27

芯原  RISC-V芯片  出貨量

巧用降壓芯片生成負(fù)電壓及Vishay功率IC產(chǎn)品介紹

電子電路中負(fù)電壓需求有幾種，一種是隔離式的負(fù)電壓，在電力、通訊等對(duì)抗干擾性能要求較高的場(chǎng)合，需要隔離前端電源輸入的干擾，這個(gè)時(shí)候可以基于變壓器添加繞組來(lái)產(chǎn)生負(fù)電壓，或者也可以采用隔離式的電源模塊輸出負(fù)電壓給系統(tǒng)供電。另一種是非隔離式的負(fù)電壓，通過(guò)正輸入電壓，使用Charge Pump, Bu...

2023-09-26

降壓芯片  負(fù)電壓  功率IC

解決新能源車(chē)快速充電站的兼容問(wèn)題

現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施與汽車(chē)主電池（800V 或 400V）之間的不兼容，是目前里程焦慮問(wèn)題的主要來(lái)源。解決這一問(wèn)題對(duì)于消費(fèi)類電動(dòng)汽車(chē)使用率的持續(xù)增長(zhǎng)至關(guān)重要。幸運(yùn)的是，我們有解決方案。

2023-09-26

新能源車(chē)  快速充電站  兼容問(wèn)題

國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)再創(chuàng)佳績(jī)，亞信科技AntDB 8.0“多模態(tài) 多引擎 超融合 新生態(tài)”

9月20日，以“多模態(tài) 多引擎 超融合 新生態(tài)”為主題的亞信科技AntDB數(shù)據(jù)庫(kù)8.0產(chǎn)品發(fā)布會(huì)成功舉辦。

2023-09-25

小米汽車(chē)新專利獲批！可對(duì)車(chē)輛無(wú)線充電

近日，從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)獲悉，小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的“無(wú)線充電方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利已獲得授權(quán)。

2023-09-25

搭建硬實(shí)時(shí)系統(tǒng)太難了？用它試一下！

現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA)、支持 Linux 的RISC-V 微控制器單元 (MCU) 子系統(tǒng)、先進(jìn)的存儲(chǔ)器架構(gòu)和高性能通信接口，是設(shè)計(jì)人員的重要工具。對(duì)于安全互聯(lián)系統(tǒng)、安全關(guān)鍵型系統(tǒng)，以及人工智能 (AI) 和機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 等各種硬實(shí)時(shí)確定性系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員，更是如此。

2023-09-25

FPGA  SoC  DigiKey

為什么消費(fèi)類DRAM無(wú)法滿足工業(yè)應(yīng)用需求？

消費(fèi)類DRAM廣泛普及，而且往往物美價(jià)廉。然而，這些表面上的好處掩蓋了消費(fèi)類DRAM 在工業(yè)應(yīng)用中的真正危險(xiǎn)和缺陷。在本文中，我們將探討消費(fèi)類DRAM和工業(yè)DRAM之間的差異，并揭示不正確使用DRAM的風(fēng)險(xiǎn)。

2023-09-25

消費(fèi)類DRAM  工業(yè)應(yīng)用

選擇正確的電源 IC

電源IC是電源設(shè)計(jì)中必不可少的部件。本教程將提供為給定應(yīng)用選擇適當(dāng) IC 的步驟。它區(qū)分了三種常見(jiàn)的由直流電壓供電的電源 IC：線性穩(wěn)壓器、開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器和電荷泵。還提供了更的教程和主題的鏈接。

2023-09-24

電源 IC  線性穩(wěn)壓器  開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器  電荷泵

電機(jī)和碳化硅在商用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)

本文將從二氧化碳減排、未來(lái)動(dòng)力總成的技術(shù)驅(qū)動(dòng)因素等角度對(duì)商用車(chē)進(jìn)行討論，并探討了基于碳化硅（SiC）的現(xiàn)代半導(dǎo)體器件，這些器件可以實(shí)現(xiàn)外形更小、效率更高和功能更強(qiáng)大的轉(zhuǎn)換器。在商用車(chē)領(lǐng)域，與乘用車(chē)相比，由于驅(qū)動(dòng)架構(gòu)不同，這個(gè)領(lǐng)域并沒(méi)有一個(gè)通用的解決方案適用于所有情況。

2023-09-22

電機(jī)  碳化硅  商用車(chē)