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汽車發(fā)電機(jī)工作原理

發(fā)布時(shí)間:2010-09-28

中心議題:
  • 汽車發(fā)電機(jī)工作原理
  • 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)
  • 各種發(fā)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)


一、6管交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)

交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋四部分組成。

JF132型交流發(fā)電機(jī)組件圖見圖2-5a

JF132型交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖見圖2-5b

JF132型交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖見圖2-5c

(一)轉(zhuǎn)子

轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。
 
轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、磁場繞組、集電環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成,見圖2-6

轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極,兩塊爪極各有六個(gè)鳥嘴形磁極,爪極空腔內(nèi)裝有磁場繞組(轉(zhuǎn)子線圈)和磁軛。集電環(huán)由兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)組成,集電環(huán)壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣,兩個(gè)集電環(huán)分別與磁場繞組的兩端相連。

當(dāng)兩集電環(huán)通入直流電時(shí)(通過電刷),磁場繞組中就有電流通過,并產(chǎn)生軸向磁通,使爪極一塊被磁化為N極,另一塊被磁化為S極,從而形成六對(duì)相互交錯(cuò)的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場。
  
交流發(fā)電機(jī)的磁路為:磁軛→N極→轉(zhuǎn)子與定子之間的氣隙→定子→定子與轉(zhuǎn)子間的氣隙→S極→磁軛。見圖2-7。
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(二)定子


定子的功用是產(chǎn)生交流電。定子由定子鐵心和定子繞組成。見圖2-8A

定子鐵心由內(nèi)圈帶槽的硅鋼片疊成,定子繞組的導(dǎo)線就嵌放在鐵心的槽中。定子繞組有三相,三相繞組采用星形接法或三角形(大功率)接法,都能產(chǎn)生三相交流電。
  
三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差120°的三相電動(dòng)勢(shì)。
  1.每個(gè)線圈的兩個(gè)有效邊之間的距離應(yīng)和一個(gè)磁極占據(jù)的空間距離相等。
  2.每相繞組相鄰線圈始邊之間的距離應(yīng)和一對(duì)磁極占據(jù)的距離相等或成倍數(shù)。
  3.三相繞組的始邊應(yīng)相互間隔2π+120o電角度(一對(duì)磁極占有的空間為360o電角度)
  
例:國產(chǎn)JF13系列交流發(fā)電機(jī)三相繞組繞制見圖2-8B

結(jié)構(gòu)參數(shù)如下:
       磁極對(duì)數(shù)p6對(duì)
  定子槽數(shù)z36槽
  定子繞組相數(shù)m3相
  每個(gè)線圈匝數(shù)N13匝
  繞組聯(lián)結(jié)方法Y型聯(lián)結(jié)
  
在國產(chǎn)JF13系列交流發(fā)電機(jī)中,一對(duì)磁極占6個(gè)槽的空間位置(每槽60o電角度),一個(gè)磁極占3個(gè)槽的空間位置,所以每個(gè)線圈兩條有效邊的位置間隔是3個(gè)槽,每相繞組相鄰線圈始邊之間的距離6個(gè)槽,三相繞組的始邊的相互間隔可以是2個(gè)槽,8個(gè)槽,14個(gè)槽等。

(三)整流器

交流發(fā)電機(jī)整流器的作用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟姡?管交流發(fā)電機(jī)的整流器是由6只硅整流二極管組成三相全波橋式整流電路,6只整流管分別壓裝(或焊裝)在兩塊板上。

1.汽車用硅整流二極管特點(diǎn)
  
(1)工作電流大,正向平均電流50A,浪涌電流600A;
  
(2)反向電壓高,反向重復(fù)峰值電壓270V,反向不重復(fù)峰值電壓300V;
  
(3)只有一根引線見圖2-9。并且有的二極管引線是正極,有的二極管引線是負(fù)極,引出線為正極的管子叫正極管,引出線為負(fù)極的管子叫負(fù)極管,所以說整流二極管有正二極管和負(fù)二極管之分。
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2.整流管的安裝

  
將正極管安裝在一塊鋁制散熱板上,稱為正整流板;將負(fù)極管安裝另一塊鋁制散熱板上,稱為負(fù)整流板,也可用發(fā)電機(jī)后蓋代替負(fù)整流板。見圖2-10。

在正整流板上有一個(gè)輸出接線柱B(發(fā)電機(jī)的輸出端)。負(fù)整流板上直接搭鐵。負(fù)整流板上一定和殼體相聯(lián)接。整流板的形狀各異,有馬蹄形、長方形、半圓形等見圖2-11

(四)端蓋

端蓋一般分兩部分(前端蓋和后端蓋),起固定轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件的作用。端蓋一般用鋁合金鑄造,一是可有效的防止漏磁,二是鋁合金散熱性能好。
  
后端蓋上裝有電刷組件,有電刷、電刷架和電刷彈簧組成。電刷的作用是將電源通過集電環(huán)引入磁場繞組。見圖2-12

磁場繞組(兩只電刷)和發(fā)電機(jī)的聯(lián)接不同,使發(fā)電機(jī)分為內(nèi)搭鐵型和外搭鐵型兩種
  
1.內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī):磁場繞組負(fù)電刷直接搭鐵的發(fā)電機(jī)(和殼體直接相連)。見圖2-13a

2.外搭鐵型發(fā)電機(jī):磁場繞組的兩只電刷都和殼體絕緣的發(fā)電機(jī)。見圖2-13b

外搭鐵型發(fā)電機(jī)的磁場繞組負(fù)極(負(fù)電刷)接調(diào)節(jié)器,通過后再搭鐵。[page]
 
二、8管交流發(fā)電機(jī)

8管交流發(fā)電機(jī)(如夏利車用)和6管交流發(fā)電機(jī)的基本機(jī)構(gòu)是相同的,所不同的是整流器有8只硅整流二極管,其中6只組成三相全波橋式整流電路,還有2只是中性點(diǎn)二極管,1只正極管接在中性點(diǎn)和正極之間,1只負(fù)極管接在中性點(diǎn)和負(fù)極之間。對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行全波整流。(見圖2-14)

試驗(yàn)表明:加裝中性點(diǎn)二極管的交流發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)不變的情況下可以提高發(fā)電機(jī)的功率10%~15%。
  
中性點(diǎn)二極管提高發(fā)電機(jī)功率的原理:
  
交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓為三次諧波,隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,中性點(diǎn)三次諧波電壓也升高。見圖2-15

當(dāng)中性點(diǎn)電壓瞬時(shí)值高于三相繞組的最高值時(shí),中性點(diǎn)正極管導(dǎo)通對(duì)外輸出電流;電流回路為:中性點(diǎn)→中性點(diǎn)正極管→負(fù)載→某一負(fù)極管→定子繞組→中性點(diǎn)。見動(dòng)畫2。
  
當(dāng)中性點(diǎn)電壓瞬時(shí)值低于三相繞組的最低值時(shí),中性點(diǎn)負(fù)極管導(dǎo)通對(duì)外輸出電流;電流回路:中性點(diǎn)→定子繞組→某一正極管→負(fù)載→中性點(diǎn)負(fù)極管→中性點(diǎn)。由于中性點(diǎn)參與了對(duì)外輸出,所以能提高輸出功率。

三、9管交流發(fā)電機(jī)(日車應(yīng)用較多)
  
9管交流發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和6管交流發(fā)電機(jī)相同,所不同的是整流器。9管交流發(fā)電機(jī)的整流器是由6只大功率整流二極管和3只小功率勵(lì)磁二極管組成的交流發(fā)電機(jī)。
  
其中6只大功率整流二極管組成三相全波橋式整流電路,對(duì)外負(fù)載供電,3只小功率管二極管與三只大功率負(fù)極管也組成三相全波橋式整流電路專門為發(fā)電機(jī)磁場供電。所以稱3只小功率管為勵(lì)磁二極管。9管交流發(fā)電機(jī)電路見圖2-16

充電指示燈的作用在下一節(jié)有專門介紹

四、11管交流發(fā)電機(jī)(例如桑塔納車用發(fā)電機(jī))如圖2-17

11管交流發(fā)電機(jī)的整流器由8只大功率整流二極管(其中2只中性點(diǎn)二極管)和3只磁場二極管組成。其它結(jié)構(gòu)和6管交流發(fā)電機(jī)相同。
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五、無刷交流發(fā)電機(jī)
  
由于沒有電刷和集電環(huán),所以不會(huì)因?yàn)殡娝⒑图姯h(huán)的磨損和接觸不良造成激磁不穩(wěn)定或發(fā)電機(jī)不發(fā)電等故障;同時(shí)工作時(shí)無火花,也減小了無線電干擾。無刷交流發(fā)電機(jī)分為爪極式、激磁機(jī)式和永磁式三種。

(一)爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)見圖2-18

1.爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理
  
爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)磁場繞組是靜止的,它通過一個(gè)磁軛托架固定在后端蓋上,所以,不再需要電刷。
  
兩個(gè)爪極中只有一個(gè)爪極直接固定在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上,另一爪極則用非導(dǎo)磁聯(lián)接環(huán)固定在前一爪極上。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),一個(gè)爪極就帶動(dòng)另一爪極一起在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)磁場繞組中有直流電通過時(shí),爪極被磁化,,就形成了旋轉(zhuǎn)磁場。磁路如圖2-18所示

2.優(yōu)點(diǎn)
  
(1)結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、工作可靠
(2)不存在電刷與集電環(huán)接觸不良導(dǎo)致的發(fā)電不穩(wěn)或不發(fā)電故障。

3.缺點(diǎn)
  
(1)爪極間連接工藝?yán)щy
(2)由于磁路中間隙加大,發(fā)電機(jī)相同輸出功率下需加大勵(lì)磁電流。

(二)激磁機(jī)式無刷交流發(fā)電機(jī)見圖2-19


圖2-19為德國波許公司生產(chǎn)的帶有激磁機(jī)的無刷交流發(fā)電機(jī)。它實(shí)際上是在一臺(tái)爪極式三相交流發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一部專為其激磁的小型硅整流交流發(fā)電機(jī),稱為激磁機(jī)(圖中4、5、6),激磁機(jī)的磁場繞組固定,而三相繞組是轉(zhuǎn)動(dòng)的。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在激磁機(jī)轉(zhuǎn)子4的三相繞組中感應(yīng)出三相交流電,在發(fā)電機(jī)內(nèi)部經(jīng)二極管整流后變?yōu)橹绷麟姡苯庸┙o爪極式三相交流發(fā)電機(jī)的磁場繞組15激磁發(fā)電。
  
這種無刷發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是磁路中無附加氣隙,因而漏磁少,輸出功率大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

(三)永磁式無刷交流發(fā)電機(jī)

該種發(fā)電機(jī)與普通發(fā)電機(jī)不同的是轉(zhuǎn)子部分——以永久磁鐵作為轉(zhuǎn)子磁極而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,不僅去掉了電刷和滑環(huán),而且不需要磁場繞組和爪極。結(jié)構(gòu)簡單可靠、使用壽命長。轉(zhuǎn)子常用的永磁材料有鐵氧體、鉻鎳鈷、稀土鈷、釹鐵硼等。

由于轉(zhuǎn)子為永磁結(jié)構(gòu),所以產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場強(qiáng)度是不變的、不可調(diào)的,因此,不能采用普通交流發(fā)電機(jī)通過調(diào)節(jié)器控制磁場電流的辦法來調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓。為解決調(diào)壓問題可采用電壓調(diào)節(jié)器與三相半控橋式整流相配合的辦法,使發(fā)電機(jī)輸出電壓不隨轉(zhuǎn)速大幅度變化而變化。

圖2-20是永磁發(fā)電機(jī)電壓控制原理圖。3只共陽極硅二極管VD1、VD2、VD3與3只共陰極晶閘管VT1、VT2、VT3組成三相半控橋式整流電路。另外由硅整流二極管VD1~VD6組成三相全波整流電路,為晶閘管控制極提供觸發(fā)電壓,與電壓調(diào)節(jié)器的一個(gè)觸點(diǎn)相接,另一個(gè)觸點(diǎn)則與晶閘管的控制極相連,電壓調(diào)節(jié)器的線圈并接在三相半控橋的輸出端,電壓控制原理如下:


低速時(shí)觸點(diǎn)K閉合,晶閘管控制極獲得正向觸發(fā)電壓而導(dǎo)通,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí),整流橋可向蓄電池和負(fù)載提供全波整流電壓。當(dāng)整流輸出電壓隨轉(zhuǎn)速升高而升高到超過額定電壓時(shí),觸點(diǎn)K斷開(因線圈吸力增大),晶閘管因失去正向觸發(fā)電壓而截止,因而整流輸出電壓下降。當(dāng)整流電壓降到一定值時(shí),電壓調(diào)節(jié)器線圈中電流減小吸力減小而使K閉合,3只晶閘管重新被觸發(fā)導(dǎo)通,又使整流輸出電壓回升。如此反復(fù),便可使輸出電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)。(觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器目前已經(jīng)由電子式或電腦控制的調(diào)節(jié)器所代替)

永磁式交流發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)如下:
1.體積小、輕、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便,使用壽命長。如750W的鈦鐵硼永磁發(fā)電機(jī)與350W普通交流發(fā)電機(jī)重量相當(dāng)。轉(zhuǎn)子上除軸承外無其他磨損件并開有通風(fēng)孔,冷卻散熱好,因而壽命可提高兩倍以上。
2.由于傳動(dòng)比大,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低而發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高,所以發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)發(fā)電機(jī)充電性能好。
3.比功率大,可節(jié)約金屬材料。
4.無激磁損耗,效率可提高10%以上。
5.在電壓控制器中,由于只有控制極約10mA的電流通過觸點(diǎn),故可降低觸點(diǎn)磨損,電壓調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)很簡單。
6.由于永磁體的磁導(dǎo)率接近空氣的磁導(dǎo)率,使電樞反應(yīng)磁阻增大,因而感應(yīng)電勢(shì)的非正弦畸變減小,輸出功率增大。
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六、帶泵交流發(fā)電機(jī)
  
帶泵交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)與普通交流發(fā)電機(jī)完全一樣,不同的是轉(zhuǎn)子軸很長并伸出后端蓋,利用外花鍵與真空泵的轉(zhuǎn)于內(nèi)花鍵相連接,驅(qū)動(dòng)真空泵與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn),給汽車制動(dòng)系中的真空筒抽真空,為制動(dòng)系的真空增壓器提供真空源,主要用于沒有真空源的柴油機(jī)(汽油機(jī)可直接從進(jìn)氣歧管處取得真空。制動(dòng)時(shí)因節(jié)氣門幾乎關(guān)閉而在進(jìn)氣歧管中形成高真空,而柴油機(jī)無節(jié)氣門)。國產(chǎn)JFB2525型帶泵交流發(fā)電機(jī)外形如圖2-21所示。

七、汽車雙整流發(fā)電機(jī)
  
雙整流發(fā)電機(jī)是一種最新型交流發(fā)電機(jī),它大大改善了普通交流發(fā)電機(jī)低速充電性能和高速最大功率輸出,又不增設(shè)比較復(fù)雜的控制電路,因此也沒有增加充電系的故障率。
  
1.結(jié)構(gòu)原理
  
如圖2-22所示。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定于繞組基礎(chǔ)上,增加繞組匝數(shù)并引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出,而在較高轉(zhuǎn)速時(shí),僅由原三相繞組輸出。工作中高低速供電電路的變換是自動(dòng)的,沒有增設(shè)任何機(jī)電控制裝置,其工作原理分析如下:

在低速范圍內(nèi),由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,三相繞組的串聯(lián)輸出,提高了發(fā)電機(jī)的輸出電壓,使發(fā)電機(jī)低速充電性能大大提高。在高速范圍內(nèi),隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的增大,串接的三相繞組的感抗增大,內(nèi)壓降增大,再加上電樞反應(yīng)加強(qiáng),使輸出電壓下降。這時(shí)原三相繞組A、B、C因內(nèi)壓降較小,產(chǎn)生的感應(yīng)電流相對(duì)較大,確保高速下的功率輸出。

2.雙整流發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有;

(1)既降低了發(fā)電機(jī)的充電轉(zhuǎn)速,又保證了高速大電流輸出,提高了發(fā)電機(jī)的有效功率。雙整流發(fā)電機(jī)比普通發(fā)電機(jī)最低充電轉(zhuǎn)速降低了200-300r/min,在低速下發(fā)電機(jī)即可輸出電流達(dá)10A;而額定電壓及額定電流下的轉(zhuǎn)速不大于2500r/min。
  
(2)結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,只在定子槽中增加繞組匝數(shù),增加一套三相橋式整流。

八感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)
  
感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)也是一種無電刷交流發(fā)電機(jī),由定子、轉(zhuǎn)子、整流器和機(jī)殼組成。它的轉(zhuǎn)子是由齒輪狀鋼片鉚成,其上有若于個(gè)沿圓周均勻分布的齒形凸極,而沒有磁場繞組。磁場繞組和電樞繞組均安放在定子槽中,如圖2-23所示。


當(dāng)磁場繞組3通人直流電后,在定子鐵心1中產(chǎn)生固定磁場(右上部、左下部為S極;左上部、右下部為N極)。由于轉(zhuǎn)子4凸齒部分磁通容易通過,磁感應(yīng)強(qiáng)度最大,從而形成磁極。但轉(zhuǎn)子的每個(gè)凸齒是沒有固定極性的,當(dāng)它對(duì)著定子N極就是S極,對(duì)著S就是N極。

轉(zhuǎn)子凸齒在不運(yùn)動(dòng)的磁場內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)凸齒對(duì)著定子凸齒時(shí),磁通量最大,當(dāng)轉(zhuǎn)子槽對(duì)著走子凸齒時(shí)則磁通量最小。因此,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),定子凸齒內(nèi)產(chǎn)生脈動(dòng)磁通,在定子繞組中感應(yīng)出交變電動(dòng)勢(shì)。將電樞繞組以一定的方式連接起來,并經(jīng)整流,便可得直流電。

感應(yīng)子式交流發(fā)電機(jī)中電樞繞組交流電動(dòng)勢(shì)的頻率恒等于Zn/60(Z為轉(zhuǎn)子齒數(shù),n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速),與磁場繞組形成的磁極對(duì)數(shù)無關(guān),這與同步交流機(jī)的本質(zhì)不同。感應(yīng)子式無刷交流發(fā)電機(jī)機(jī)質(zhì)量比功率較低。
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