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利用基于 AI 的優(yōu)化技術(shù)讓高速信號問題迎刃而解
系統(tǒng)設(shè)計領(lǐng)域充滿變數(shù),確保信號完好無損地到達(dá)目的地還只是冰山一角。隨著封裝密度不斷提高、PCB 線路不斷細(xì)化以及頻率不斷飆升,這些錯綜復(fù)雜的問題也在不斷演變,需要綜合運(yùn)用電氣、機(jī)械、電磁和熱動力學(xué)方面的專業(yè)知識。
2024-04-25
AI 高速信號
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多單元電池難管理?試試這幾個器件!
充電電池正越來越多地用于更高的電壓和更大的功率,其應(yīng)用包括電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV)、電動工具、草坪清理設(shè)備和不間斷電源。眾所周知,雖然任何一種化學(xué)制品都需要仔細(xì)監(jiān)測和管理,以確保有效、可靠和安全的操作,但為了滿足這些車輛或設(shè)備的功率需求而需要串聯(lián)層疊幾十個電池單元,...
2024-04-24
多單元電池 電池管理
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MCX N系列微處理器之NPU使用方法簡介
MCX N系列是高性能、低功耗微控制器,配備智能外設(shè)和加速器,可提供多任務(wù)功能和高能效。部分MCX N系列產(chǎn)品包含恩智浦面向機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用的eIQ? Neutron神經(jīng)處理單元(NPU)。低功耗高速緩存增強(qiáng)了系統(tǒng)性能,雙塊Flash存儲器和帶ECC檢測的RAM支持系統(tǒng)功能安全,提供了額外的保護(hù)和保證。這些安全MCU包含...
2024-04-23
MCX N 微處理器 NPU
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電動壓縮機(jī)設(shè)計-ASPM模塊篇
壓縮機(jī)是汽車空調(diào)的一部分,它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體,再流經(jīng)冷凝器,節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱,實現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機(jī)為動力,通過皮帶帶動壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動。而新能源汽車脫離了發(fā)動機(jī),以電池為動力,通過逆變電路驅(qū)動無刷直流電機(jī),從而帶動壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換...
2024-04-22
電動壓縮機(jī) ASPM模塊
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『這個知識不太冷』如何為你的應(yīng)用選擇UWB的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?
『這個知識不太冷』系列,旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶,將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點,結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀,以此溫故知新、查漏補(bǔ)缺。本篇將繼續(xù)探討UWB的。
2024-04-22
UWB 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
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低壓MOS在光伏優(yōu)化器(MPPT)上的應(yīng)用
光伏優(yōu)化器,英名簡稱MPPT,又稱光伏功率優(yōu)化器和組件功率優(yōu)化器,是一種智能設(shè)備,旨在提高光伏組件的能源效率和穩(wěn)定性。
2024-04-21
低壓MOS 光伏優(yōu)化器 REASUNOS 瑞森半導(dǎo)體
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設(shè)計基于超級電容器的簡單而緊湊的UPS
不間斷電源 (UPS) 在許多應(yīng)用中扮演著重要的角色,例如,獨立磁盤冗余陣列 (RAID) 存儲中的數(shù)據(jù)保護(hù)、用于安全操作的汽車遙測系統(tǒng),以及醫(yī)療保健行業(yè)的胰島素泵等給藥器械。
2024-04-20
超級電容器 UPS
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模數(shù)轉(zhuǎn)換 – 性能標(biāo)準(zhǔn)
在本系列文章中,我們將PCM(脈沖編碼調(diào)制)視為模擬信號的數(shù)字表示方法。在PCM方法中,連續(xù)波的樣本只允許取某些離散值。然后為這些幅度分配一個代碼,其中每個代碼地代表樣本的幅度。這些作為數(shù)字 數(shù)據(jù)的碼字可以在各種情況下得到應(yīng)用。模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)是使用 PCM 概念將模擬信號實際轉(zhuǎn)換為數(shù)字...
2024-04-20
模數(shù)轉(zhuǎn)換
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半波整流電路原理圖
半波整流是一種利用二極管的單向?qū)ㄌ匦詠磉M(jìn)行整流的常見電路,其作用是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。具體來說,半波整流電路由電源變壓器B、整流二極管D和負(fù)載電阻Rfz組成。當(dāng)輸入為標(biāo)準(zhǔn)正弦波時,半波整流只輸出正弦波的正半部分,負(fù)半部分則損失掉。這種除去半周、留下半周的整流方法稱為半波整流。
2024-04-20
半波整流電路
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