2012年10月30日，CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting將在上海召開第十二屆高能效設計技術研討會，聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點，涉及電池管理、電容儲能與濾波、逆變、MCU控制、高功率密度設計、新能源系統(tǒng)測量等技術話題，并邀請到TI、Linpo、LeCroy、雷度等領先技術公司專家現(xiàn)場分享在汽車、工業(yè)新能源高能效設計中的寶貴經驗，并與長江三角洲的工程師進行了深入的互動交流。

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精彩回顧：

混合動力汽車大規(guī)模電池陣列管理系統(tǒng)的研究

汽油不斷攀升令消費者對汽車望而卻步，污染、原油等問題也使各大汽車廠商相繼推出電動汽車和混合動力的汽車。而在目前的汽車電動系統(tǒng)中大多忽視了駕駛員實時駕駛行為對系統(tǒng)的影響，也忽視了大規(guī)模電池陣列的老化、實時充放電和可靠性的問題。清華大學微電子學研究所博士生導師烏力吉博士將帶來他最新的研究成果，與大家一同分享，如何解決上述問題！

德州儀器新能源 BMS解決方案

電池是電動車的心臟，對電池管理得好壞直接影響到電動車的使用，甚至會有安全隱患。在功率級上的電池管理，最主要是就是對鋰電池的保護。我們經常會聽到鋰電池爆炸、起火的事故，為什么？因為鋰電池首先不能夠過充、過放、過溫，它也不能欠壓，它工作的環(huán)境是非常嚴格的，我們必須時時刻刻對它的電壓、電流以及它的溫度進行隨時的監(jiān)控。德州儀器專家對此有什么獨特的“法寶”呢?

電力薄膜電容在新能源市場應用

在新能源及開關電源開發(fā)應用中,有超高壓信號和超低壓信號,有時候需要在觀察到幾百伏的信號同時,還能夠分辨出幾十至幾百毫伏級的信號,對于通用示波器來說,分辨率遠遠達不到要求。力科推出的業(yè)內唯一的12位ADC高精度示波器，將探討超高壓信號和超低壓信號測量所遇到的挑戰(zhàn)及力科的應對措施。

NXP的MCU在節(jié)能技術上的應用

在節(jié)能環(huán)保、智慧聯(lián)網的發(fā)展趨勢下，節(jié)能、安全、感測、電動車及汽車電子應用…等等，均已成為MCU的熱門應用領域。太陽能發(fā)電系統(tǒng)開發(fā)中，太陽能電池最大功率點跟蹤能保證電池板使用效率最大化。最大功率點跟蹤的核心是MCU的控制。此次研討會上豐寶專家為你分析MCU在汽車、工業(yè)新能源方面的最新應用案例，以及NXP MCU的相關特性和豐寶解決方案和相應的技術支持體系。

薄膜電容在新能源市場應用

風電巨頭維斯塔斯已經開始啟用薄膜電容，而豐田新能源汽車普瑞斯二代用薄膜電容替換鋁電解電容。與鋁電解電容相比，薄膜電容有壽命長、ESR低、低溫工作、穩(wěn)定性好的特點，在目前大部分新能源汽車上面，控制箱上面絕大多數(shù)都是用薄膜電容，更適合用在新能源系統(tǒng)。但薄膜電容的選擇和如何替代現(xiàn)有的設備中的電解電容，是最關鍵的問題。雷度電子的專家?guī)碜钚碌膽脤嵗餐接懕∧る娙菰谛履茉搭I域的應用。

本次研討會同期將進行另外兩項重要活動——第十三屆電路保護與電磁兼容技術研討會、2012上海工業(yè)與汽車應用開發(fā)者論壇。第十三屆電路保護與電磁兼容技術研討會將高可靠性、高防護性的產品保護設計與華東電子市場需求相結合，突出過流過壓保護、防雷設計、ESD防護、EMC設計方案在通信廣電、工業(yè)、新能源、汽車、LED 照明的市場應用，探討元器件選型、電路設計參考、系統(tǒng)測試、技術降成本等熱點議題。

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2012上海工業(yè)與汽車應用開發(fā)者論壇通過專家演講和現(xiàn)場展示，是網友見面互動的場所。傳感器技術和應用是這次活動的主題，同時也涵蓋有關的電路保護，EMC，節(jié)能和智能控制應用。配合第80屆中國電子展慶祝活動，CNT Networks市場研究將現(xiàn)場發(fā)布2012中國傳感器市場調查報告和領軍廠商，大力推動傳感器應用和推薦優(yōu)選傳感器技術供應商。

開發(fā)者論壇詳情，請點擊：http://www.52solution.com/2012SHforum