機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

• 據(jù)預(yù)測(cè)，2010年汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)將恢復(fù)13.5%的成長(zhǎng)，達(dá)到165.5億美元規(guī)模

相關(guān)數(shù)據(jù)：

• 全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)將在2009年衰退26.5%，來(lái)到145.8億美元規(guī)模
• 整體汽車(chē)產(chǎn)量在08年減少了4.4%，在09年將會(huì)進(jìn)一步衰退19.6%

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的新版預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)將在2009年衰退26.5%，來(lái)到145.8億美元規(guī)模；該市場(chǎng)在08年衰退近5%，來(lái)到195.3億美元規(guī)模。該機(jī)構(gòu)預(yù)期在2010年，汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)將恢復(fù)13.5%的成長(zhǎng)，達(dá)到165.5億美元規(guī)模；不過(guò)恐怕要等到2012年才會(huì)回到2008年水平，達(dá)到209.6億美元規(guī)模。

汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)的成長(zhǎng)與輕型車(chē)產(chǎn)量的成長(zhǎng)率緊密相關(guān)，全球性的金融危機(jī)導(dǎo)致新車(chē)銷售量顯著下滑；在08年最后一季與09年第一季，汽車(chē)的產(chǎn)量也大幅減少。在09年第一季，汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)庫(kù)存水位在某種程度上獲得修正，整體產(chǎn)量也在09年第二季僅稍微增加；接著供貨商在第三季銷售成長(zhǎng)強(qiáng)勁，主要?jiǎng)恿褪莵?lái)自庫(kù)存回補(bǔ)效應(yīng)。

整體汽車(chē)產(chǎn)量在08年減少了4.4%，Gartner預(yù)期該產(chǎn)量將會(huì)在09年進(jìn)一步衰退19.6%，反映經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)造成的沖擊。在上一次的預(yù)測(cè)中，該機(jī)構(gòu)原本認(rèn)為全球汽車(chē)產(chǎn)量將在09年衰退22.7，同時(shí)整體汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)則衰退30.1%。