機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

• 巴菲特入股后，比亞迪將獲得更多現(xiàn)金流
• 公司的財(cái)務(wù)狀況得到穩(wěn)固，改善目前的財(cái)務(wù)環(huán)境
• 巴菲特是否會(huì)在一段時(shí)間后撤股不得而知，后續(xù)影響難料

市場數(shù)據(jù)：

• 中美能源將以斥資18億港元，以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購2.25億股比亞迪公司的股份
• 認(rèn)購?fù)戤吅?，比亞迪的注冊資本將由人民幣20.5億元增至22.75億元，其H股的股份總數(shù)達(dá)7.931億
• 從去年巴菲特入股比亞迪的消息傳出至今，比亞迪股價(jià)在7個(gè)月內(nèi)已累計(jì)上漲超過40%
• 按照比亞迪當(dāng)天的收市價(jià)41.65港元計(jì)算，中美能源賬面已獲利4.21倍，凈利潤約合10億美元

上周，比亞迪發(fā)布公告稱中國證監(jiān)會(huì)已批準(zhǔn)其發(fā)行認(rèn)購股份，巴菲特旗下中美能源已于7月30日完成雙方訂立的策略投資及認(rèn)購協(xié)議，認(rèn)購2.25億股新H股。

據(jù)了解，去年9月27日，“股神”巴菲特旗下中美能源控股公司宣布入股比亞迪，MIDAMERICAN將以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購2.25億股比亞迪公司的股份，交易價(jià)格總金額約為18億港元，此事引發(fā)全球關(guān)注。10個(gè)月后，巴菲特入股一事終于塵埃落定。

“股神”巴菲特曾多次表示，比亞迪汽車作為中國汽車業(yè)的后起之秀，不僅在研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域取得了長足的進(jìn)步，推出了具有國際水準(zhǔn)的燃油汽車，還在新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車的發(fā)展上走在了世界的前列。

對于本次交易，比亞迪董事會(huì)表示，引入全球知名及主要集團(tuán)企業(yè)作為公司的策略投資者有助于集團(tuán)未來的發(fā)展，完成認(rèn)購事項(xiàng)則可鞏固公司的財(cái)務(wù)狀況。

在認(rèn)購?fù)瓿珊?，比亞迪的注冊資本將由人民幣20.5億元增至22.75億元，目前比亞迪H股的股份總數(shù)達(dá)7.931億股。行業(yè)人士分析指出，引入全球知名及主要集團(tuán)企業(yè)作為策略投資者對于本土自主品牌比亞迪而言，不僅能穩(wěn)固其財(cái)務(wù)狀況、擴(kuò)充投資實(shí)力，更重要的是，以巴菲特的全球影響力，比亞迪相當(dāng)于在海外擴(kuò)張及品牌知名度的提升上擁有了一條捷徑。據(jù)悉，從去年巴菲特入股比亞迪的消息傳出至今，比亞迪股價(jià)在7個(gè)月內(nèi)已累計(jì)上漲超過40%。

當(dāng)然，紅火的中國車市也沒有讓慧眼識(shí)金的巴菲特失望。據(jù)稱，按照比亞迪當(dāng)天的收市價(jià)41.65港元計(jì)算，中美能源賬面已獲利4.21倍，凈利潤約合10億美元。