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ADI:不參與MEMS紅海競爭

發(fā)布時間:2009-07-01 來源:EEWorld

機遇與挑戰(zhàn):
  • ADI開創(chuàng)了產(chǎn)業(yè)化先河之后,MEMS才有了突飛猛進的進展與廣泛應用
  • MEMS產(chǎn)品的覆蓋范圍廣,在中國主要應用還是手機方面
  • 將存儲器與MEMS進行結合是ADI一項獨特的專利技術
“ADI公司一直大力進行研發(fā)投資,會為未來三到五年做準備。”ADI公司MEMS事業(yè)部亞太/大中華區(qū)市場經(jīng)理Stephen Wu表示,“技術令ADI區(qū)別于其它公司。”

MEMS產(chǎn)業(yè)化先鋒
2005年,塔克商學院教授Vijay Govindarajan與其助手Chris Trimble共同撰寫了《戰(zhàn)略創(chuàng)新者的十大規(guī)則—從創(chuàng)意到執(zhí)行》,通過ADI MEMS商業(yè)化成功案例,總結了十條戰(zhàn)略創(chuàng)新者的法則。文中指出,MEMS技術從賦予希望的開始、多次瀕死的體驗、勇敢的面對風險、奇跡般的突破以及最終實現(xiàn)盈利,這是戰(zhàn)略創(chuàng)新者十大法則的完美示例。

實際上,MEMS的成功早在2002年就已成為塔克商學院MBA經(jīng)典案例之一。該案例詳細介紹了ADI MEMS商業(yè)化的發(fā)展史。ADI芯片設計師Steve Sherman產(chǎn)生了將移動零件設計到半導體元器件中的靈感,之后將其分享給Richie Payne。Payne是ADI最天才的工程師之一,是一位兼有設計、制造以及商務運營能力的人。Payne將此事報告給ADI副總裁、正在尋找全新利潤增長點的Tom Irwin。

當時的研究表明,盡管汽車行業(yè)整體增長緩慢,但汽車電子產(chǎn)品增長幅度大約為10%,汽車傳感器增幅更是達到20%以上。因此,在1989年Fishman(ADI CEO)與Ray Stata(ADI 創(chuàng)始人)正式?jīng)Q定投資該項目之時,確定了安全氣囊為研發(fā)方向之一,但并沒有明確其他MEMS應用領域。

ADI公司的加速度計為5美元,而機電傳感器的總費用超過100美元,MEMS的天然價格優(yōu)勢已嶄露頭角。1991年與西門子成功簽署了第一個基于MEMS的合同,為Saab設計安全氣囊制動裝置。

1992年,作為重組的一部分,MEMS被調整至另外一個新成立的部門,盡管MEMS在價格上有著優(yōu)勢,但整條產(chǎn)品線依然虧損。在ADI,從來沒有盈利過的部門很少,很多產(chǎn)品經(jīng)理開始懷疑此項目,并且建議ADI放棄MEMS計劃。

Stata危急中臨時接管了MEMS業(yè)務,1997年其親自操刀MEMS部門管理,通過強勢的領導地位,挺過了虧損危機。到1999年,MEMS宣布開始清楚地走向盈利,2002年,收入接近1億美元,只不過幾乎全部來自于汽車合同。

1993年ADI推出的ADXL50加速度傳感器,奠定了MEMS商業(yè)基礎,該器件至今仍是市場上最成功的加速度計之一。1996年,其又推出了第二代加速度傳感器ADXL05,1998年推出了雙軸加速度傳感器系列。據(jù)ADI官方資料顯示,到2002年9月已經(jīng)生產(chǎn)了一億多只慣性傳感器,現(xiàn)在,“已有超過四億顆出貨量且業(yè)經(jīng)驗證的iMEMS”產(chǎn)品。ADI開創(chuàng)了產(chǎn)業(yè)化先河之后,MEMS才有了突飛猛進的進展與廣泛應用。

從汽車延伸至手機
ADI不光在汽車MEMS領域的歷史很悠久,實際上在消費電子方面,ADI很早以前就已涉足。1998年ADI就已為微軟、邏輯、Pellican等著名游戲外設公司合作新型操控器的研發(fā)。1999年任天堂推出的游戲“星之卡比”中應用了MEMS技術,然而真正的成功是在2006年推出的Wii上。曾參與過兩項工作的ADI工程師Christoph Wagner表示,“與Gameboy不同的是,在Wii中,傳感器是產(chǎn)品的心臟。”

Stephen對此也給予肯定,“我們也都是經(jīng)過了廣泛的認知之后,發(fā)現(xiàn)消費領域具有很大空間。”Stephen預測,包括ebook、GPS等便攜設備都有機會用到現(xiàn)在手機上已經(jīng)開發(fā)好的軟件,以及包括轉屏、敲擊、傾斜等動作模式。

MEMS產(chǎn)品的覆蓋范圍廣,但實際上在中國,主要應用還是手機方面。但Stephen表示ADI的策略會略有不同,“不瞞你說,整個亞洲都很專注手機這塊,大家拼命賺錢,但是沒有看更遠。”

目前中國傳感器主要分為兩個方向:低價路線與高品質路線。“但大多數(shù)公司都在盡量把傳感器做到便宜,沒有人獲利,設計人員并沒有辦法看到更遠。”Stephen對于國內(nèi)目前的過度競爭略顯無奈。

ADI在制造領域并沒有優(yōu)勢,Stephen并不否認這一點,但其強調:“MEMS部門就在MIT旁邊,我們的開發(fā)、設計人員都是教授。在研發(fā)方面,ADI的確有著自己的優(yōu)勢”

Stephen認為ADI的mems部門應當定位更廣闊一些,“我們的目標是協(xié)助產(chǎn)業(yè)提升,而不是單純獲利。中國在生產(chǎn)流程與制造方面都非常優(yōu)秀,唯一的差距是在產(chǎn)品設計方面,我覺得我們應當將這一塊貢獻給未來。”

如何讓客戶更快的完成設計是每家廠商共同的期望,但實際上真正了解客戶需求的廠商并不多。通過調查,Stephen發(fā)現(xiàn)實際上在手機應用中,游戲并不是主要應用,同時也沒有徹底地發(fā)揮MEMS優(yōu)勢所在。

Stephen表示ADI在手機體驗上的創(chuàng)舉包括以下幾個方向:

可以做電源控制的傳感器,通過分析人體動作進行電源管理,之前智能手機只能通過光傳感器進行熒幕控制,但光傳感器的劣勢也很明顯,價格高而且由于功耗原因,只能通過監(jiān)測關閉熒幕,并不能開啟。

其次,可以通過精確的加速度計測量傾角,通過手機的傾斜進行自動滾屏,這點在投影儀等要求嚴苛的設備上更為合適。

第三,將存儲器與MEMS進行結合,這也是ADI一項獨特的專利技術,通過提前存儲的數(shù)據(jù),令CPU可以很方便的分析預設動作,減輕CPU負擔同時加速響應時間。

值得肯定的是,目前在ADI傳感器收入來源中,有1/4來源于手機等便攜設備,與十年前相比,有了很大程度的擴展。

盡管MEMS項目啟動較早,但相比較ADI其它傳統(tǒng)產(chǎn)品仍顯年輕,Stephen絲毫不在乎ADI MEMS近幾年來市場排名并沒有提升的現(xiàn)狀。“我們現(xiàn)在要花很多時間去教大家怎么將MEMS用在更廣闊的領域中,這是一個比較長時間投資。我們需要持續(xù)地耕耘,現(xiàn)在做的是打好一個基礎。”

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