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大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設(shè)計

發(fā)布時間:2023-08-27 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發(fā)的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計,該參考設(shè)計為 OEM 和設(shè)計工程師創(chuàng)建高性能、高效率的牽引逆變器系統(tǒng)并更快地將其推向市場提供了基礎(chǔ)。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統(tǒng)技術(shù)(包括用于驅(qū)動 Wolfspeed SiC 電源模塊、具有實(shí)時可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度的高性能隔離式柵極驅(qū)動器)如何通過降低電壓過沖來提高系統(tǒng)效率。

 

TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發(fā)的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計,該參考設(shè)計為 OEM 和設(shè)計工程師創(chuàng)建高性能、高效率的牽引逆變器系統(tǒng)并更快地將其推向市場提供了基礎(chǔ)。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統(tǒng)技術(shù)(包括用于驅(qū)動 Wolfspeed SiC 電源模塊、具有實(shí)時可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度的高性能隔離式柵極驅(qū)動器)如何通過降低電壓過沖來提高系統(tǒng)效率。隔離式柵極驅(qū)動器與 TI 的隔離式輔助電源解決方案配合使用,可顯著減小 PCB 的大小,具體來說,PCB 面積縮小 2 倍以上,高度低于 4mm 并減少了 30 多個分立式元件,從而提高了系統(tǒng)功率密度。TI 的高控制性能 MCU 具有緊密集成的創(chuàng)新實(shí)時外設(shè),即使在速度超過 20,000RPM 時,也能實(shí)現(xiàn)有效的牽引電機(jī)控制??焖匐娏鳝h(huán)路實(shí)現(xiàn)有助于盡可能地減少電機(jī)扭矩紋波,并提供平滑的速度-扭矩曲線。系統(tǒng)的機(jī)械和熱設(shè)計由 Wolfspeed 提供。


大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設(shè)計


特性

· 實(shí)時可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度功能可通過盡可能地減小 SiC 開關(guān)功率損耗來提高系統(tǒng)效率,而精確的輔助電源可以盡可能地減小導(dǎo)通損耗。

· 隔離式柵極驅(qū)動器和輔助電源模塊可將 PCB 面積減小 30%。

· 高性能 MCU 可實(shí)現(xiàn)超快的電機(jī)控制環(huán)路 (<2μs),這有助于盡可能地減小扭矩紋波并為牽引電機(jī)提供平滑的速度和扭矩電流曲線。

· UCC5880-Q1 和 AM2634-Q1 是以符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)的器件。

· 憑借增強(qiáng)型電容隔離技術(shù)和早期故障檢測功能提高系統(tǒng)可靠性。


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