使用鎮(zhèn)流電阻并聯(lián)LDO
發(fā)布時間:2020-10-22 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】上一篇文章中介紹了LDO兩種并聯(lián)方法之一:使用二極管并聯(lián)LDO的方法。本文將介紹另一種方法:使用鎮(zhèn)流電阻并聯(lián)LDO的方法。
上一篇《使用二極管并聯(lián)LDO》文章中介紹了LDO兩種并聯(lián)方法之一:使用二極管并聯(lián)LDO的方法。本文將介紹另一種方法:使用鎮(zhèn)流電阻并聯(lián)LDO的方法。
使用鎮(zhèn)流電阻并聯(lián)LDO
使用電阻并聯(lián)LDO的示例如下。由于輸出路徑中具有串聯(lián)的電阻,因此輸出電壓會隨著負(fù)載電流的增加而下降。
在這個示例電路中也是具有較高輸出電壓的LDO開始提供電流。當(dāng)具有較高電壓的LDO的輸出電流流過鎮(zhèn)流電阻時,會引起電壓降,并且當(dāng)其變得與具有較低電壓的LDO電壓相同時,具有較低電壓的LDO也開始提供電流。這樣,利用電阻的電壓降來平衡輸出電壓,每個LDO都會向負(fù)載供應(yīng)電流。輸出電壓的平衡關(guān)系可以通過以下公式來表示:
VOUT1-IOUT1×RBALLAST=VOUT2-IOUT2×RBALLAST
VOUT1:LDO1的輸出電壓
VOUT2:LDO2的輸出電壓
IOUT1:LDO1的輸出電流
IOUT2:LDO2的輸出電壓
RBALLAST:鎮(zhèn)流電阻
鎮(zhèn)流電阻、分流至VOUT1和IOUT2的電流、LDO間的電壓差之間的關(guān)系可通過以下公式來表示:
但是,VOUT1+IOUT2=ILOAD
從這個公式可以看出,當(dāng)試圖改善VOUT1和IOUT2之間的電流平衡時,鎮(zhèn)流電阻RBALLAST的電阻值就會增加,并且當(dāng)LDO間的輸出電壓差較大時,RBALLAST外,負(fù)載點(diǎn)處的電壓降會隨著電阻值的增加而增加。
例如,當(dāng)3.3V、1A輸出的LDO1波動+1%、LDO2波動-1%時,輸出電壓差將達(dá)到66mV(3.3V的2%)。如果將負(fù)載電流2A分為1.2A和0.8A,則根據(jù)上述公式,鎮(zhèn)流電阻為0.165Ω。
從右圖中可以看出各LDO的輸出電流是怎樣分配來供給負(fù)載的。由于LDO1的輸出電壓較高,因此到0.4A的負(fù)載電流中只有LDO1的電流。鎮(zhèn)流電阻帶來的電壓降在0.4A附近超過66mV(=0.4A×0.165Ω),LDO1和LDO2的輸出電壓在VOUT點(diǎn)變?yōu)橄嗤?,因此LDO2的電流開始流動。在2A時被分為1.2A和0.8A,與計(jì)算值一致。
本來并聯(lián)兩枚輸出為1A的LDO是希望獲得2A的輸出電流,但是對于最大額定輸出電流為1A的LDO來說,當(dāng)其中一個達(dá)到1A時,就達(dá)到了這個系統(tǒng)的最大輸出電流,因此如圖所示,可供給的最大輸出電流變?yōu)?.6A。
請看下面的負(fù)載調(diào)節(jié)圖表。隨著負(fù)載電流的增加,鎮(zhèn)流電阻帶來的電壓降也會增加。電壓降可通過下列公式來計(jì)算。實(shí)際的電壓降是在該電壓上加上LDO本身的負(fù)載調(diào)節(jié)電壓。
VDIFF:LDO1和LDO2的輸出電壓差
RBALLAST:鎮(zhèn)流電阻
ILOAD:負(fù)載電流*
* LDO1和LDO2的輸出電流都流過的區(qū)域。
在下面的LDO示例中,輸出電壓容差為±3%(包括溫度特性)。當(dāng)輸出3.3V、1A的LDO1波動+3%、LDO2波動-3%時,輸出電壓差為198mV(3.3V的6%)。如果將負(fù)載電流2A分為1.2A和0.8A,則鎮(zhèn)流電阻為0.495Ω。
從左下方的圖中可以看出各LDO的輸出電流是怎樣分配來供給負(fù)載的。與前面的示例一樣,在輸出電壓波動±1%的情況下,電流的分配與計(jì)算一致。另外,右下圖給出了該條件下的負(fù)載調(diào)節(jié)特性。負(fù)載電流帶來的電壓降隨著鎮(zhèn)流電阻值的增加而增加。
如前所述,各LDO的輸出電壓差、輸出電流分配、輸出電壓降之間存在矛盾權(quán)衡關(guān)系,需要平衡每種特性來決定鎮(zhèn)流電阻的值。由于輸出電流會流過鎮(zhèn)流電阻,因此會產(chǎn)生較大的功率損耗。請確認(rèn)所使用的電阻器的額定功率是符合規(guī)格要求的。在JEITA(RCR-2121A/B電子設(shè)備用固定電阻器的使用注意事項(xiàng)指南)中,建議在額定功率的50%以下使用。
關(guān)鍵要點(diǎn):
?使用鎮(zhèn)流電阻并聯(lián)LDO的方法中,輸出電流可按計(jì)算公式求出的值分配。
?由于LDO的輸出電流會流過鎮(zhèn)流電阻,因此在負(fù)載點(diǎn)會產(chǎn)生電壓降,電阻中會產(chǎn)生功率損耗。
?各LDO的輸出電壓差、輸出電流的分配、輸出電壓降之間存在矛盾權(quán)衡關(guān)系,需要在平衡各種特性的基礎(chǔ)上決定鎮(zhèn)流電阻的值。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索