【導讀】鋰離子電池的運營通常是安全的過程，不太可能發(fā)生故障，但是如果受到損壞以及儲存或操作不當，它們可能會存在著火的風險。隨著要求開發(fā)更加安全的電池儲能系統(tǒng)呼聲越來越高，美國Firetrace International公司提出了電池制造商、電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商和運營商應該考慮的三個步驟。
鋰離子電池的運營通常是安全的過程，不太可能發(fā)生故障，但是如果受到損壞以及儲存或操作不當，它們可能會存在著火的風險。隨著要求開發(fā)更加安全的電池儲能系統(tǒng)呼聲越來越高，美國Firetrace International公司提出了電池制造商、電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商和運營商應該考慮的三個步驟。
電池火災是一種相對較新的現(xiàn)象，而運營儲能系統(tǒng)的一些運營商或用戶使用經驗有限，也沒有采用標準規(guī)定最佳和最安全的處理方法。這意味著增加了應急響應人員和消防員人身風險。
備受矚目鋰離子電池儲能系統(tǒng)火災引發(fā)了人們對其安全性的日益擔憂，并暴露出人們對這類技術相關風險缺乏了解。具體而言，電池儲能系火災事件影響人們對電池儲能行業(yè)發(fā)展的信心，導致世界上一些國家和地區(qū)的電池儲能項目推遲甚至取消。
總部位于美國的消防技術供應商Firetrace International公司日前在發(fā)布的一份研究報告中聲稱，“由于對火災風險的擔憂，公眾反對部署和運營電池儲能系統(tǒng)的事例可能會顯著增加，這將威脅到關鍵的電池儲能系統(tǒng)部署，從而難以實現(xiàn)凈零目標?！?/p>
更重要的是，電池儲能系統(tǒng)的火災事件也對保險市場產生了影響。在其報告中，F(xiàn)iretrance International公司提供的證據(jù)表明，由于用戶部署儲能項目的興趣已經下降，一些保險公司甚至退出了儲能市場。
這份主題為《如何降低電池儲能火災風險》的報告寫道，“這導致保險費用增加或超支。因此，解決電池儲能系統(tǒng)的火災風險已經成為業(yè)主、承包商和運營商關注的焦點，”
該報告著眼于儲能項目面臨的不同類型的火災隱患，以及該行業(yè)已經通過規(guī)劃、設計、建造和安裝消防系統(tǒng)來降低這些風險的方式。
最后，該報告強調了儲能系統(tǒng)制造商、儲能開發(fā)商和所有者為降低火災風險需要采取的三個步驟。
（1）安裝水基消防系統(tǒng)，這是在冷卻電池儲能系統(tǒng)火災中最有效的措施 (然而，重要的是要注意，水基滅火器可以冷卻電池并幫助防止火災蔓延，但在電池的能量消散之前不會熄滅電池上的火焰) 。
（2）采用電池管理系統(tǒng)用于監(jiān)控、控制和優(yōu)化單個或多個電池的性能，并支持斷開連接。
（3）將電池儲能系統(tǒng)劃分為小段，將儲能容量限制在一定范圍，并與其他小段進行物理隔離。
可能導致鋰離子電池著火的一些主要原因是電池固有缺陷、安裝不當、物理濫用或電池儲能系統(tǒng)超出規(guī)定參數(shù)(例如充電速率、充電狀態(tài)或溫度)的操作。一旦觸發(fā)，電池火災是自我維持的過程，很難撲滅。
Firetrace International公司工程經理Brian Cashon表示：“有些消防公司聲稱，他們的消防系統(tǒng)可以抑制鋰離子電池起火，防止熱失控。我們認為電池儲能行業(yè)目前還不能做出這樣的斷言，因為目前還沒有公開的測試數(shù)據(jù)來證明這些說法在現(xiàn)實世界的測試場景中是正確的，這樣做可能會引發(fā)公眾監(jiān)督。因此，找到正確的解決方案至關重要?！?/p>
他指出，“在正確的規(guī)劃、設計和協(xié)作下，是可以實現(xiàn)的?！?/p>
最后，該報告強調了監(jiān)管措施在減輕電池儲能系統(tǒng)火災中的作用，并建議對美國當前的框架進行修改。
Firetrace International公司表示，美國的儲能火災風險法規(guī)是在各州的基礎上制定的，這種情況造成了很大的混亂，并迫使儲能系統(tǒng)運營者改造消防系統(tǒng)，以符合不斷變化的監(jiān)管框架。
該報告建議，其他州應該在效仿紐約州和加利福尼亞州遵守國際消防法規(guī)(IFC)。
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