那么接下來谷景小編分享一些電感降低損耗的方法:
貼片電感為何會(huì)產(chǎn)生損耗?
發(fā)布時(shí)間:2019-04-17 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】貼片電感的損耗主要來源于磁芯損耗和線圈損耗兩個(gè)方面,而且這兩個(gè)方面的損耗量的大小又需要根據(jù)其不同電路模式來進(jìn)行判斷。
貼片電感的損耗主要來源于磁芯損耗和線圈損耗兩個(gè)方面,而且這兩個(gè)方面的損耗量的大小又需要根據(jù)其不同電路模式來進(jìn)行判斷。其中,磁芯損耗主要是因?yàn)榇判静牧蟽?nèi)交替磁場(chǎng)而產(chǎn)生的,它所產(chǎn)生的損耗是操作頻率與總磁通擺幅(ΔB)的函數(shù),會(huì)大大降低了有效傳導(dǎo)損耗。線圈損耗則是因?yàn)榇判阅芰孔兓斐傻哪茉春膿p,它會(huì)在當(dāng)功率電感電流下降時(shí),降低磁場(chǎng)的強(qiáng)度。
那么接下來谷景小編分享一些電感降低損耗的方法:
1、貼片電感中產(chǎn)生的磁芯損耗會(huì)隨電感磁芯損耗上升而下降的容許銅線損耗,而且還會(huì)帶來相同的電感磁芯材料通量激增。因此當(dāng)開關(guān)頻率上升至 500 kHz 以上,電感磁芯損耗和繞組交流損耗就可以極大地減少電感中的容許直流電流。
2、貼片電感的線圈損耗主要表現(xiàn)在銅線損耗上,因此想要降低銅線損耗,必須要在電感磁芯損耗上升時(shí)降低,一直持續(xù)到各損耗均相等。最好的情況就是在高頻率下?lián)p耗穩(wěn)定保持相等,并允許從磁結(jié)構(gòu)獲得最大輸出電流。
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 中微公司成功從美國(guó)國(guó)防部中國(guó)軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索