如何對(duì)高頻變壓器內(nèi)部進(jìn)行emi布線?
發(fā)布時(shí)間:2018-02-22 來(lái)源:貿(mào)澤電子設(shè)計(jì)圈 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】很多工程師都知道開關(guān)電源變壓器在繞線時(shí)在原邊繞組和副邊繞組之間加一個(gè)繞組并接地可以起到屏蔽作用,但到底是怎么樣一個(gè)機(jī)理?有些工程師并沒有很好的理解。
EMI傳播路徑如下
Mosfet/Diode到散熱片的雜散電容Cm/Cd;及散熱片到地的雜散電容Ce等途徑而耦合到LISN被取樣電阻所俘獲。
在不加屏蔽的情況下一般的應(yīng)對(duì)措施是在在Rs的地端和C2的地間接一個(gè)Y電容(472)。
它的作用是雙重的,一是為Mosfet動(dòng)作產(chǎn)生且串到變壓器副邊的noise 電流(如I4),提供一個(gè)低阻抗的回路,減小到地的電流。二是為二次側(cè)Diode產(chǎn)生的且串到變壓器原邊的noise 電流提供低阻抗回路,從而減小流過LISN的電流。
增加屏蔽后是怎么抑制EMI傳播的?如下圖
這種接法是把C1分成了兩個(gè),原邊對(duì)屏蔽,副邊對(duì)屏蔽,各自接地 是的,就是把它分為兩個(gè)電容,在中間點(diǎn)接地。把初級(jí)的噪聲旁路掉。 在初次級(jí)增加一塊金屬板就可以把初次級(jí)的電容變成兩個(gè)。
這樣初級(jí)的噪聲就可以從金屬板旁路到地。
高頻變壓器的層間屏蔽的繞法與對(duì)比
高頻變壓器的添加方法
1.用一個(gè)長(zhǎng)條的銅或鋁箔包在電源變壓器的初級(jí)繞組和次級(jí)繞組之間,包繞一圈多,但首尾不可以相碰(短路),用焊接或裹緊的方式引出接地。它的里面和外面要有絕緣層,在它的外面繞次級(jí)繞組。
2.用直徑0.1~0.3的漆包線密繞一層,繞在電源變壓器的初級(jí)繞組和次級(jí)繞組之間,一端空著另一端引出接地。它的里面和外面也要有絕緣層。
屏蔽層引出一根線要接地也即電位的參考點(diǎn)。常規(guī)的屏蔽是做在初次級(jí)繞組之間。無(wú)論是最外層還是里面繞組間做屏蔽都需要注意:用銅箔包裹繞組時(shí),銅箔頭尾重疊需要絕緣,道理很簡(jiǎn)單:不絕緣就重疊相接就是一匝短路的線圈!
高頻變壓器中線繞屏蔽和銅箔屏蔽的差別
除了高頻變壓器的工藝上的區(qū)別,繞線屏蔽和銅箔屏蔽這兩種屏蔽效果差不多。用在具體的電源也不一定就說得上那個(gè)好。至于為什么用線屏蔽,可考慮的因素也比較多,成本,效率等。還有一點(diǎn)就是用線屏蔽可以更靈活的來(lái)設(shè)計(jì),比如屏蔽的起點(diǎn),終點(diǎn),繞線方向這對(duì)屏蔽效果也會(huì)有實(shí)際的影響。
用銅線屏蔽成本會(huì)低,它可以自動(dòng)化生產(chǎn),很多企業(yè)有自動(dòng)機(jī)器;還有用銅線屏蔽時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品一致性效果很好在EMI 測(cè)試時(shí);
有的屏蔽銅線是做補(bǔ)充繞組使用的,來(lái)調(diào)整內(nèi)部的繞組電容,很方便調(diào)整圈數(shù),在開關(guān)變壓器中常用到。
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來(lái)汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測(cè)量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索