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三資企業(yè)在汽車連接器產(chǎn)業(yè)頗具競(jìng)爭(zhēng)力

發(fā)布時(shí)間:2008-10-15 來(lái)源:中國(guó)電子元器件產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

機(jī)遇與挑戰(zhàn):

  • 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較低,使中國(guó)汽車連接器生產(chǎn)的企業(yè)相對(duì)較少,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力
  • 三資企業(yè)在中國(guó)汽車連接器產(chǎn)業(yè)具有很大競(jìng)爭(zhēng)力
  • 汽車電子的日益發(fā)展給汽車連接器行業(yè)帶來(lái)良好的發(fā)展前景

市場(chǎng)數(shù)據(jù):

  • 中國(guó)的汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模為已經(jīng)超過(guò)了30億元
  • 國(guó)產(chǎn)連接器配件只占有30%~40%的市場(chǎng)占有率
  • 外國(guó)品牌占有當(dāng)?shù)仄囘B接器的60%~70%市場(chǎng)占有率
  • 目前,中國(guó)每年進(jìn)口大約20億元人民幣的汽車連接器

中國(guó)施行改革開放政策以后,開始有很多廠家轉(zhuǎn)為小家電、大家電、白電、黑電、通信、汽車等等與電息息相關(guān)的各種行業(yè)生產(chǎn)連接器,珠江三角洲從事不同類型的連接器生產(chǎn)的企業(yè)有將近1000多家,但從事生產(chǎn)汽車連接器的企業(yè)只有幾十家而已,再談這幾十家中具備大量生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)就更是寥寥無(wú)幾了!中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使得汽車已經(jīng)不是人們炫耀的奢侈品了,中國(guó)的汽車廠家也如雨后竹筍!中國(guó)汽車連接器生產(chǎn)企業(yè)全部集中在長(zhǎng)江三角洲以及珠江三角洲地帶,尤其是在浙江省內(nèi),那里將近擁有中國(guó)汽車連接器企業(yè)數(shù)量的2/3.同樣三資企業(yè)在當(dāng)?shù)仄囘B接器生產(chǎn)企業(yè)中,占到至少40%。 

三資企業(yè)在中國(guó)汽車連接器產(chǎn)業(yè)里,為什么在中國(guó)具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力,主要原因在于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較低,使得像上海德爾福派克、南通友星、杭州新弛、上海意力速等廠商在生產(chǎn)規(guī)模上,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地把中國(guó)當(dāng)?shù)乇就列詮S商甩在后面!我們不管是從經(jīng)濟(jì)實(shí)力,還是從技術(shù)實(shí)力與三資企業(yè)相比,都遜色于他們。本土性汽車連接器、汽車線束廠商的生產(chǎn)主要是廣州浩隆、河南天海、浙江余姚市汽車電器二廠、浙江合興電子和四川華豐等幾家企業(yè),其中廣州浩隆的產(chǎn)值規(guī)模和企業(yè)實(shí)力相對(duì)比較大些。

這些年來(lái),中國(guó)的汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模為已經(jīng)超過(guò)了30億元,出貨數(shù)量達(dá)到8億只的規(guī)模,占中國(guó)整個(gè)連接器行業(yè)市場(chǎng)總量的8%~10%,低于全球連接器在汽車連接器應(yīng)用領(lǐng)域15%的平均水準(zhǔn)。由于近年中國(guó)大陸汽車多以引進(jìn)歐美車系和日韓車系為主,外國(guó)品牌占有當(dāng)?shù)仄囘B接器的60%~70%市場(chǎng)占有率,國(guó)產(chǎn)連接器配件只占有30%~40%的市場(chǎng)占有率。

中國(guó)汽車廠所采購(gòu)的連結(jié)器主要來(lái)自于AMP、Delphi、Yazaki、KET、Molex等國(guó)外的一些企業(yè)。中國(guó)汽車產(chǎn)量的高速增長(zhǎng)也刺激汽車連接器的進(jìn)口數(shù)量。目前,中國(guó)每年進(jìn)口大約20億元人民幣的汽車連接器,約占中國(guó)連接器市場(chǎng)進(jìn)口數(shù)量總值的25%,中國(guó)汽車連接器主要從美、德、法、意大利、日本和韓國(guó)等國(guó)家進(jìn)口;在出口方面,主要是三資企業(yè)如上海德爾福派克、杭州新弛和上海意力速等公司為主,本土性企業(yè)基本上很少以出口為主要經(jīng)營(yíng)方向。這個(gè)給三資、外資獨(dú)資提供了一個(gè)很好的發(fā)展空間。

一般汽車需要用到的連接器種類有近百種,單一車型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。所以這么多種類也限制了沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)實(shí)力的本土企業(yè)。近年來(lái),隨著人們對(duì)汽車在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來(lái)越高,汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加,如汽車音響系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、安全氣囊、ABS系統(tǒng)、車內(nèi)光纜網(wǎng)路等,這將使汽車連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)的情形。估計(jì),未來(lái)每輛汽車將使用到600-1,000個(gè)電子連接器,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右,未來(lái)可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下,占有較大的比例。

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