針對低功耗應(yīng)用的非易失性電阻式RAM技術(shù)
發(fā)布時間:2021-02-01 來源:Maurizio Di Paolo Emilio 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】不久前,Dialog半導(dǎo)體公司與格芯(GLOBALFOUNDRIES)簽訂了協(xié)議,向其授權(quán)導(dǎo)電橋式隨機(jī)存取存儲器(Conductive Bridging RAM;CBRAM)技術(shù)。CBRAM屬于通用的存儲器技術(shù),應(yīng)用范圍非常廣,從可穿戴設(shè)備到智能手機(jī)等。其性能優(yōu)勢主要體現(xiàn)在低功耗。
CBRAM技術(shù)由Dialog于2020年收購的Adesto Technologies首創(chuàng)并獲得專利。有了這項(xiàng)專利許可,格芯將在其22FDX平臺上提供這種配置,并在未來幾年將其擴(kuò)展到其他平臺。
存儲器行業(yè)正在經(jīng)歷工業(yè)和技術(shù)層面的深刻發(fā)展。新的技術(shù)知識催生了NVM(非易失性存儲器)元件在電阻上做了改變,并擴(kuò)展了功能,以適用于光學(xué)和電氣設(shè)備。CBRAM存儲器是通過采用專利金屬化技術(shù),在標(biāo)準(zhǔn)CMOS互連金屬層之間采用電介質(zhì)疊層而創(chuàng)建的。CBRAM工藝改變了其存儲單元的電阻,提供了更高的可靠性。
CBRAM技術(shù)
Dialog的CBRAM技術(shù)適用于像所有物聯(lián)網(wǎng)解決方案一樣要求低功耗的應(yīng)用。應(yīng)用范圍包括從5G到人工智能,這些領(lǐng)域?qū)ψx/寫速度有很高要求,但同時要求降低生產(chǎn)成本。像工業(yè)應(yīng)用這種需要對嚴(yán)苛環(huán)境有一定耐受能力的應(yīng)用也偏愛使用該技術(shù),該技術(shù)也可用于汽車行業(yè)。
近期,Dialog半導(dǎo)體公司工業(yè)應(yīng)用IC副總裁Raphael Mehrbians在接受EE Times Europe采訪時,分析了CBRAM的重要性,談到了Dialog在收購Adesto之后采取的戰(zhàn)略。與格芯的合作證明了該技術(shù)得以很好地使用。
與傳統(tǒng)的嵌入式NVM不同,CBRAM技術(shù)不需要高電壓來改變記憶單元狀態(tài)。“這不僅使它能夠集成到標(biāo)準(zhǔn)邏輯中,還意味著進(jìn)出陣列的數(shù)據(jù)路徑的電壓相對較低。為了從存儲器中讀取數(shù)據(jù),將低電壓施加到選中的柵極,使用典型的傳感技術(shù)即可提取記憶單元的電阻。” Mehrbians說。
CBRAM產(chǎn)品的截面展示了其易于在標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝中集成(圖片來源:Dialog半導(dǎo)體公司)
● 該技術(shù)的主要電氣特性可以總結(jié)如下:
● CBRAM單元由1個選擇的晶體管和1個可編程非易失性電阻組成。
● CBRAM是一種電化學(xué)單元,它通過原子的電動運(yùn)動來改變狀態(tài)。
● 邏輯1由具有導(dǎo)通時的低電阻單元表示。
● 邏輯0由具有截止時的高電阻單元表示。
● 通過施加相反極性的電壓脈沖將其編程為1和將其擦除為0。
● 高可靠性、100K 擦寫次數(shù)、10年數(shù)據(jù)存儲。
● 高熱穩(wěn)定性,兼容回流焊
● 寫 @ <3V
● 讀 @ <0.8V
正如Dialog所指出的,該技術(shù)的主要優(yōu)勢是功耗和成本。“CBRAM技術(shù)的固有特點(diǎn)是低電壓和低功耗。對于需要低電壓/低功耗NVM的嵌入式系統(tǒng)而言,這是很重要的優(yōu)勢。CBRAM簡單的單元結(jié)構(gòu)僅通過增加幾道后道工序的掩膜即可方便地插入標(biāo)準(zhǔn)CMOS邏輯中,顯著低于傳統(tǒng)嵌入式閃存所需的數(shù)量。與其他NVM技術(shù)相比,后道工序的插入還提供了優(yōu)越的可擴(kuò)展性。”Mehrbians說。
CBRAM將于2022年在格芯的22FDX平臺上作為嵌入式NVM選項(xiàng)提供投入生產(chǎn)。當(dāng)電源斷開時,像RAM(隨機(jī)訪問存儲器)這樣的易失性存儲器會丟失它們存儲的數(shù)據(jù),而NVM會在電源斷開后保存存儲在其中的數(shù)據(jù)。
“傳統(tǒng)嵌入式NVM的挑戰(zhàn)包括:擴(kuò)展到28nm以下的先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)、傳統(tǒng)CMOS的成本顯著增加、 以及在訪問時間和功耗方面的性能。”Mehrbians說。
圖2:CBRAM的工作原理(圖片來源:Dialog半導(dǎo)體公司)
他補(bǔ)充說:“該技術(shù)適用的應(yīng)用包括先進(jìn)MCU、連接性產(chǎn)品和安全性應(yīng)用。這些通常是更智能的終端設(shè)備所要求的,這些設(shè)備需要更多的智能(AI),以及安全性和先進(jìn)通信協(xié)議,如NB-IoT。”
Dialog強(qiáng)調(diào)了嵌入式NVM與外部存儲器相比的優(yōu)勢,主要是因?yàn)镮O沒有外露。在CBRAM中,實(shí)際上不可能通過物理分析來檢測記憶單元的狀態(tài)。此外,記憶單元的狀態(tài)不受磁場和輻射的影響(圖1和2)。
通過IP定制,客戶可以修改CBRAM單元來優(yōu)化他們的SoC設(shè)計(jì),提高安全性,或者可以對單元進(jìn)行調(diào)整以用于新的應(yīng)用。
作者:Maurizio Di Paolo Emilio,EE Times Europe
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
直流/直流轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表:電流限制 —— 第二部分
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動車
電動工具
電動汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖